Поправка на решетката за волан Qashqai

Воланот на Nissan Qashqai е слабата точка на кросоверот. Карактеристично тропање почнува да го вознемирува возачот по 60 илјади километри. Поправката на склопот на автомобилот е остварлива задача. Написот дава чекор-по-чекор инструкции за извршување на поправка.

 

Ги одвртуваме потпорите на стабилизаторот, го отстрануваме зглобот на воланот, 4 завртки од засилувачот, 4 завртки од подрамката

Демонтирање и отстранување на проблеми на решетката за управување Qashqai

Го поправаме воланот, одвртете го држачот на решетката за волан, извадете ја цевката за течноста за ладење од држачот

Пред да ја поправите решетката за управување на Nissan Qashqai, таа мора да се расклопи и да се процени степенот на оштетување, односно да се помине постапката за откривање дефекти. Можете да го отстраните делот со или без подрамка. Изборот е на сопственикот на автомобилот. Редоследот на дејства за расклопување на подрамката е како што следува:

• Решетката на шипката против превртување е одвртена. Топчестиот зглоб (скратено како SHOPK) е исклучен од зглобот на управувачот. Врвот на воланот Qashqai се одвртува и се отстранува од седиштето.
• Колата е горе. Завртките за зајакнување на подрамката (4 парчиња) се одвртени. Самите прицврстувачи на подрамката се одвртени (4 парчиња).
• Со помош на импровизирани средства (на пример, електрична лента), воланот е фиксиран во централна положба. Зад педалите има држач што исто така се одвртува. Оската се крева и се протега назад.
• Цевката на течноста за ладење се вади од држачот. Опремата за жици за ламбда сондата се отстранува од држачот на подрамката. Рамката ослободена за прицврстување на деловите на суспензијата е спуштена. Важно е стеблото нежно да излезе од прашницата.

Ако шината Qashqai е отстранета без подрамка, тогаш за погодност треба да го одвртите стабилизаторот. Висечкиот дел се повлекува на страна, што го поедноставува расклопувањето.

Отстранувањето на проблемите на шината Qashqai пред поправка се врши на следниов начин:

• делот е одделен од рамката (2 завртки се одвртени);
• потоа се фиксира во порок и се одвртуваат управувачките шипки;
• чаурите се проверуваат за абење.

Играњето на вратилото на управувачот Qashqai е проверено. Идеално, воопшто не треба да има игра (ниту во аксијална, ниту во радијална насока).

Ја проверуваме оската за 'рѓа, ја ставаме хоризонталната оска во средната положба

Чекор-по-чекор опис на поправка на шините на Nissan Qashqai

Информациите за тоа како да ја поправите решетката за управување со Nissan Qashqai со свои раце ќе бидат корисни за сите сопственици на кросовери. Ресурсот на делот е мал, а купувањето нов резервен дел е скапо задоволство. Покрај тоа, постои можност да заштедите на поправка во услугата.

Пред да продолжите со расклопување, треба да користите линијар за да ја доведете хоризонталната оска до средната положба, откако ќе проверите дали на неа нема знаци на 'рѓа. Локацијата на управувачката оска во однос на телото е означена со маркер.

Ја означуваме локацијата на оската во однос на телото, одвртете ја навртката за заклучување и приклучокот за прилагодување

Ние расклопуваме

Поправката на воланот на Nissan Qashqai започнува со анализа на делот. Алгоритмот на работа е следниов:

• Пред сè, се расклопува склопот одговорен за прилагодување на стегачкиот чаур. За да го направите ова, заклучната навртка и приклучокот за прилагодување се одвртени. Зад приклучокот има пружински подлошки и ракав за заклучување што мора да се отстрани.
• Навртката за капа е зашрафна. Отстранети се воланот и хоризонталните оски.
• Чаурот што се наоѓа на совозачката страна се отстранува со свиткување на јазичињата на ејекторот. Се користат метални игли. По "варварски" начин е да се скрши со шрафцигер.
• Лежиштето за игла е исфрлено по претходно дупчење на куќиштето на решетката од спротивната страна. Дури и во присуство на сервисна опрема, друг „варварски“ метод може да биде поефикасен.

Отстранување на пружински подлошки и чаури

Ние поправаме

Поправката на решетката за управување Qashqai започнува со поставување на черупка што го заменува лежиштето за игла. Можете да го притиснете со мандрела. Управувачкото вратило се подмачкува и се враќа на своето место. Бидете сигурни да го проверите клиренсот. Ако одговорот е да, тогаш желадната навртка е цврста. Преостанатата игра е знак на дефект на горниот лежиште, кој во овој случај ќе треба да се замени.

Го одвртуваме и го отстрануваме покривот на навртката, го отстрануваме управувачкото вратило, го отстрануваме ракавот

Дополнителна процедура:

• Фабрички направената потпорна черупка треба да се преработи. Еден од засеците е продолжен (со иста ширина) до последниот врат. Ако се користи дел од стар стил, гребенот се отстранува од страната каде што нема јака. Полицата се меле на четири места на исто ниво со надворешниот дијаметар. Резултатот е четири мустаќи. Помеѓу добиените мустаќи се прават четири засеци по 3 мм (три не баш, еден до крај). Создадениот отпад внимателно се отстранува.
• Се ставаат два гумени прстени (ако оската е мелена, може да бидат потребни 4 прстени). При нивното монтирање, тие можат да се кинат, па се користи лента исечена од пластично шише (околу 5 см за да не се преклопуваат рабовите кога се завиткуваат).
• Бушот и черупката се подмачкани. По вметнувањето, пластичната заштита на прстените се отстранува со клешти.

На задната страна, пробиваме дупка за да дојдеме до лежиштето за игла, го вадиме лежиштето за игла и го заменуваме со грмушка за лежиште

• Полирањето на хоризонталната оска на Qashqai се врши само во присуство на траги од корозија, вдлабнатини и гребнатини. Постапката се изведува со шкурка од 3M 400. Потребно е грубо брусење за подобро задржување на лубрикантот.
• Хоризонталната осовина е вметната во обвивката на рамката, додека ракавот е стегната. Важно е да не дозволите да се скрши. Вметнувањето за прв пат не е секогаш можно. Густината на компресија се проверува со рака, движењата треба да се набљудуваат само со напор. Ако е мал, има смисла да се засадат уште два о-прстени. Друг услов пред склопување е да се провери играта (не треба да биде). Левата страна се држи со левата рака, десната управува.

Ја подмачкуваме и ја вметнуваме управувачката осовина, мора да се сврти рачно, фабрички и нови чаури, задолжително пресечете едно од засеците во черупката

Собираме

Направете сам поправка на решетката за управување Qashqai е завршена со склопување на делот и инсталирање на подрамката. Редоследот на дејства во постапката е како што следува:

Го завршуваме ракавот, правиме 4 корнизи од рамно рамо, правиме засеци помеѓу корнизите

• Хоризонталната оска е поставена на средната положба, а оската на насоката е поставена на ознаките направени на почетокот. Капачето на навртката е затегнато до крај.
• Навлаката за стегање се подмачкува и се вметнува во ракавот. Пружинските подлошки се враќаат на своето место, приклучокот за прилагодување се навртува. Треба да ја затегнете плута додека не се создаде сила. Предоптоварувањето се проверува на следниов начин: вратилото силно се притиска со рака (со примена на целата тежина на проверката, па затоа е соодветна употребата на менгеме). Ако не се забележи движење, малку олабавете го приклучокот за прилагодување. Ако има празнина, ракавот за стегање се менува во пластичен.

Проверете ги чаурите

• Делот бара прелиминарна подготовка, односно пила. Треба да се ишива додека краевите не се сретнат со силата на прстите. Исто така, треба да заковате неколку милиметри на сите агли.
• Подготвениот дел се подмачкува и се вметнува во седиштето. Подлошките повторно се свиткани со конус на страна и се ставаат на место со врвовите навнатре. Вилушката е закривена, вратилото осцилира паралелно со ова. Откако ќе исчезне јазот, приклучокот се затегнува најмногу 10 минути (според положбата на стрелката на часовникот). Исправноста на извршувањето се проверува со методот опишан погоре. Последниот чекор е да ја затегнете навртката за заклучување.

 

Ставаме 2 од 4 гумени прстени на ракавот, завиткајте го ракавот со прстени со парче пластично шише без преклопување, подмачкајте го гнездото

• Што се однесува до дупката направена во кашкаи спар, таа треба да се поправи. Самата дупка и површината околу неа се претходно обезмастени. Подобро е да се покрие со автомобилска заптивка (сива). По сушењето, можете да започнете со склопување.

Ја вметнуваме оската

Инсталирање и прилагодување

Пилениот пластичен ракав за време на работата на кросоверот Nissan Qashqai ќе бара прилагодување. Овој факт се објаснува едноставно: делот е избришан и седи длабоко во седиштето. Поради оваа причина, прилагодувањето мора да се повтори по 1 илјада километри. Постапката се прави порано ако Qashqai почне да тропа со гребло. Ако реконфигурацијата е направена правилно, чукањето треба да исчезне и воланот треба слободно да се врати во нулта положба при возење.

Ја затегнуваме спојната навртка, ја подмачкуваме и ја вметнуваме чаурата за стегање, ги свиткаме и вметнуваме пружинските подлошки со врвот на конусот навнатре

Подобро запечатување на врската во присуство на пластични прашници може да се постигне со поставување на гумен прстен од цевка за велосипед во седиштето на управувачката решетка.

Поправките на склопот на кросоверите на Qashqai се завршуваат со навртување на управувачките шипки и инсталирање на решетката на подрамката. Последниот се врати.

Го вртиме приклучокот за прилагодување и проверуваме

Заклучок

Ако има празнина, сменете ја оригиналната черупка на валјакот во пластична. Заковаме 1мм, не сечеме до крај

Замената на воланот на Nissan Qashqai е скапа работа, така што сопствениците на автомобили претпочитаат да го поправат овој автомобил како склоп. Во овој случај, се користат висококвалитетни оригинални резервни делови или аналози. Ако имате мало искуство во поправка на автомобили, можете сами да ја обновите шината Qashqai.

Подмачкајте, вметнете го на своето место, запечатете ја дупката со заптивната смеса