Поправка на комбе чекор по чекор

Поправката на комбе е вистинска мака. Ќе ни треба знаење од областа на автомеханиката, внатрешна декорација, водовод, а помошта од електричар и специјалист за гас ќе биде корисна. Но, пред сè, треба да бидеме многу трпеливи - за ова ќе биде потребно време.

Дали вреди? Можеби да, ако ја земете предвид можноста за купување на приколка за поправки по поволна цена. Сепак, тоа не значи дека ќе биде евтин, бидејќи не треба да штедите на поправки, бидејќи ова може многу брзо да ве прогонува. Во основа, зборуваме за одржување на затегнатоста на структурата на приколката. Не треба секогаш да инсистирате се да правите сами. Понекогаш вреди да се довери дел од вашиот проект за ремоделирање на приколка на професионална компанија која има искуство и алатки за да ја обнови површината или да обезбеди професионални и безбедни електрични услуги на вашето возило.

Ако направиме се според планот и препорачаните технологии, ќе добиеме приколка изградена и опремена токму според нашите потреби и очекувања. Цената на таквата приколка? Тоа е бесценето!

Реновирање на комбе - проценка на неговата техничка состојба

Времетраењето на поправката и неговата цена зависат првенствено од техничката состојба на вашиот модел. Кога купувате модел за општи поправки, треба да обрнете внимание на прашањата за техничката ефикасност поврзани со движењето на патот - тука секоја поправка ќе биде потешка, бидејќи ќе биде поврзана со одобренија или дополнителни технички тестови на инспекциските станици. Доколку приколката е во добра работна состојба, технички здрава и регистрирана, можете да преминете на прашањето за поправка на станбената површина.

Иако секогаш вреди да се провери автомобилот кај механичар или автодијагностичар во однос на механиката на автомобилот, односно системот за потпирање, сопирачките или осветлувањето на патот. Станува збор за нашата безбедност и безбедноста на другите учесници во сообраќајот.

Поправете чекор по чекор

Да почнеме со аспекти поврзани со надворешниот дизајн на приколката. Неопходно е да се осигура дека сите елементи на зградата се цврсто поврзани. Користете специјални лепила за прицврстување на алуминиумски и челични држачи. Ѕидовите мора да бидат звучно изолирани и изолирани одвнатре. Тука најчесто се користи гума (тврда или пена). При монтажа на ѕидови или големи структурни елементи што се поправаат, треба да се избегнуваат крути врски - ѕидовите ќе „работат“ додека се движат. Ако структурата е цврста, брзо може да се појават пукнатини и раслојувања, што, пак, може да доведе до влегување на влага во просторијата. Кога поставувате прозорци или врати, задолжително обезмастете ги сите површини пред да ги лепите. Заптивките се важен материјал при изградбата на ѕидовите на приколката. Ако ламинатот на приколката бара поправка, често користено решение е да се вградат елементи од ПВЦ плоча. За помали оштетувања, празнината може да ја пополните само со лепак.

За ефикасно да ја поправите внатрешноста на вашата приколка, првиот чекор е да расклопите сè! Мебел, кабли, водоводни цевки. Ова ќе ви овозможи реално да ја процените ситуацијата и да ги елиминирате сите дефекти или оштетувања на зградата. Пред да користите хемикалии како што се лепила или заптивки, внатрешноста на приколката мора темелно да се измие и обезмастете. Ако ѕидовите се во добра техничка состојба, можеби вреди да се префарбаат во овој момент? Сега ќе биде многу полесно отколку ако донесете таква одлука за неколку години.

Препорачуваме проверката и евентуалните поправки или монтажата на водоводните и електричните инсталации да бидат извршени од специјалисти во овие области. Следните чекори се поставување тепих, монтажа на мебел, опремување кујна или бања - и се е речиси подготвено...

Дали вреди да се поправи приколка?

Слушнавме многу приказни за клиенти кои зажалиле за својата одлука откако целосно го реновирале нивното комбе. По последователните фази на реновирање и последователните инвестиции на време и пари, таквата идеја е тешко да се напушти. Се зависи од основата и состојбата на приколката што сакаме да ја поправиме. Ова нема секогаш да биде профитабилна инвестиција во споредба со купување на поскапа користена приколка, но во добра техничка состојба. Се заснова на сигурна, неемотивна проценка на техничката состојба на приколката што сакаме да ја оживееме. Сепак, од друга страна, реновирањето на старо комбе се вклопува во еколошкиот етос на „Нула отпад“ и ви овозможува да живеете во возило дизајнирано од почеток до крај според вашата сопствена визија.

• најави 
• Продажни огласи
• , кои меѓу другото нудат и продажба на приколки, дизајни и додатоци за приколки. 

Поправка на приколка - инспирација

Еден од најчесто поправените и обновуваните камп приколки во Полска е, се разбира, нашата сакана Niewiadówka. Ако барате инспирација, идеи и технички совети, ќе ги најдете во нашето видео за генерален ремонт на N126. Притоа, нашиот соговорник г-дин Богдан направи една приколка на два модели. Тој е подолг за 124 cm од фабричкиот модел. Но, ве предупредуваме - ова е врвна автошкола, за напредни ентузијасти со големо техничко знаење.

Од две Niewiadówka направи една за 4 луѓе! Подолг е за 124 cm од фабричкиот N126.Дали е можно?

Оваа статија користи фотографии од Маркус Списке (Unsplash), Tekton (Unsplash).