Поправка на резервоарот за гас на мотоцикл
Работење со мотоцикл

Поправка на резервоарот за гас на мотоцикл

Решенија и трошоци за реставрација на резервоарот

Моторизираниот резервоар е многу изложен елемент во случај на пад, дури и кога е во мирување. Понекогаш дури и поради силно сопирање. Така, некои од нас пронашле трага од нашата машкост во врежан резервоар или патнички раце испечатени негативно во метална конзерва. За нерамен, вдлабнат, депресивен или оштетен резервоар, може да се разгледаат неколку решенија за негова реконструкција и совршена реконструкција.

Поточно, постои многу поевтино решение од купување на нов резервоар или поправка од бодибилдер. Особено ако бојата не е оштетена. Неговото име е? Отстранување на вратоврските без боја. Објаснувања.

Отстранување на вдлабнатини без боја од професионалец или DSP

Ако не е на тешко застанување или област, мијалникот може да биде целосно доработен и невидлив или речиси невидлив.

За да го дознаете ова, а особено цената на поправката, едноставно фотографирајте го ударот со вашиот паметен телефон и испратете ја преку СМС или е-пошта до специјалистот по ваш избор. За да најдете поправка на вдлабнатини во ваша близина, Googlisez „нема отстранување на вдлабнатини на мотоцикл со резервоар за боја“.

Принципот на отстранување на вдлабнатини е едноставен, но бара знаење:

Едно или повеќе котви/подсоли се прикачени на резервоарот со специјално затегнувачко лепило и пиштол за лепење. Екстракторот потоа се прицврстува на ѓонот, кој се потпира на здрава површина што нема да предизвика штета. Постепено се вртиме, влечеме и нурнуваме. Поставувањето на ѓонот е исто толку важно како и рамнината на потисок (неговата оска). Операцијата не е толку очигледна како што изгледа... и се зависи од локацијата, обликот и поддршката (метал) на која сакате да работите. Професионалецот е навикнат на ова и знае како да го направи тоа за поправката да биде што е можно поневидлива.

Професионален сооднос за отстранување на вдлабнатини:

Од 35 до 75 евра во зависност од сложеноста и локацијата на удар/назад. Отстранувањето на водата е привлечно само за резервоар во добра состојба.

Отстранување на влажни дамки без боја сами

FYI, има комплети за отстранување на вдлабнатини достапни комерцијално и онлајн. Меѓутоа, поседувањето на опремата не значи и правилно користење... Затоа внимавајте на непотребните трошоци, особено на телото. И квалитетот на понудените комплети.

Тарифа за опрема за отстранување на вдлабнатини:

Од 20 евра за влезно ниво, со незагарантирани резултати... Мора да вежбате пред мастеринг. Друго име за поправка на вдлабнатини е отстранувач на вдлабнатини.

Ограничувања на отстранување на вдлабнатини без боја

Нашиот тест велосипед Kawasaki zx6r 636 е во целосна реставрација, а мијалникот е поставен да повика специјалист за отстранување на вдлабнатини. Од друга страна, пред да се помине за бојадисување, ќе треба да се помине покрај кутијата против корозија, офорт и подготовка. Релевантни? Не е сигурно.

Завиткан резервоар на неговиот мотоцикл

Навистина, ако бојата на резервоарот покажува траги од лизгање кои го гребат металот, или ако има чипови од боја или дамки од 'рѓа, ќе биде неопходно повторно да се бојадиса. Затоа, работата на телото е порелевантна, без разлика дали ја врши стручно лице или не.

Исто така, според некои мислења, отстранувањето на вдлабнатините нема секогаш да биде 100% ефикасно. Од друга страна, може значително да ја намали перцепцијата за овенати.

Бодибилдер кој поправа резервоар за мотоцикли

Со оглед на влијанието врз резервоарот на нашиот „тест“ велосипед, професионалецот е најрелевантното решение за чиста и брза поправка. Во случај на премин во телото, прво треба да го демонтирате резервоарот, да го испразните од бензин, да ја отстраните пумпата за гас, капакот за гориво и можеби вентилот за бензин (ако има таков во резервоарот) и, пред сè, да го оставите го на отворено околу една недела за да се максимизира евакуацијата на пареата на бензинот пред да се земе на поправка и бојадисување.

Во зависност од ударот и неговата локација, специјалистот за тело заварува метални шипки, кои потоа ги влече и потоа ги сече пред да ги џвака (ако е потребно) и повторно да ги бојадиса. Во некои случаи, бодибилдерот може да го пресече оштетениот дел и да го реформира оној што последователно го заварува.

Стапка за поправки со помош на резервоар за боја од бодибилдер

Чини од 220 евра за поправка и бојадисување во боја по избор. Едноставна боја. Колку е посложена операцијата за поправка, толку е посложена саканата нијанса, толку е поскапа бојата.

Конечно, има понови решенија ако не сакате да поправате, да го пронајдете оригиналниот користен резервоар или да ја скриете бедата под вреќа за резервоар или заштитник на резервоарот.

Додадете коментар