Појас за безбедност
Ремен или комплет ленти, лесно отстранливи по команда, дизајнирани да го врзат лицето за седиштето за да го заштитат во случај на несреќа или во секој случај да го прицврстат на седиштето во пресрет на големо забавување. Постигнува максимална корисност кога се комбинира со воздушно перниче.
Со текот на годините, ремените претрпеа различни подобрувања: на почетокот, тие дури и не беа опремени со ролна, така што нивната употреба беше незгодна, честопати неефикасна, но пред с, не дозволуваше носителот да се движи. Потоа, конечно, калемите пристигнаа, и за да ги подобрат уште повеќе, сите куќи користат системи што можат да го затегнат појасот повеќе за време на можна несреќа (затегнувачи).
Скапоцена алатка за безбедност на патиштата, и денес не секој ги носи. За решавање на овој проблем, многу домови користат звучни звучни звуци што ги принудуваат дури и оние кои постојано се повторуваат да носат појас. Ова решение е многу популарно во Euro NCAP, што дава бонус поени во своите познати тестови за уривање на автомобили опремени со нив.
Безбедносните појаси се изум стар повеќе од еден век: тие првпат биле патентирани од Французинот Густав Дезире Либау (кој ги нарекол „безбедносни појаси“) во 1903 година. Сепак, не многу големите брзини на автомобилите од тоа време и ризикот од задушување што го даваа (тогаш се користеа прилично груби материјали) предизвикаа уредот недоволно да се дифузира.
Во 1957 година, по искуството на мотоспортот, во кое тие исто така одиграа улога во поддршката на телото за странично забрзување, тие сепак беа воведени во некои автомобили, дури и ако тие беа користени повеќе како тест отколку вистинска верба во корисноста на објект. Сепак, резултатите од експериментите беа многу позитивни, и во 1960 година, првата серија појаси беа лансирани на пазарот. Особено, се расправаше дека сигурносните појаси, ако се правилно поставени, драстично ќе го намалат ризикот од удар во градите на воланот во случај на ненадејно сопирање.
Во 1973 година, Франција објави дека појасите се потребни со закон. Последователно, сите западни земји, вклучително и Италија, ги следеа транслапските закони (во Соединетите Американски Држави, првата држава што ги прогласи за задолжителни беше Масачусетс во 1975 година).
