Регулатор на алтернатор: Улога, работа и промена
содржина
Регулаторот на алтернаторот е електричниот дел од алтернаторот. Ова го елиминира празнењето, преоптоварувањето и пренапонот на батеријата. Навистина, се користи за одржување на напонот на батеријата. Тој е прикачен на генераторот и може да се замени самостојно ако не успее.
⚙️ Што е регулатор на генератор?
Lalternateur вашиот автомобил ви дозволува да полните акумулатор... Тој генерира струја до струја и на тој начин ја напојува електричната опрема на вашето возило.
Le регулатор е дел од алтернаторот. Улогата на регулаторот на алтернаторот е да го одржува напонот на батеријата и на тој начин да избегне празнење и евентуален пренапон. Конечно, регулаторот на алтернаторот спречува преполнување на батеријата.
Навистина, генераторот е постојано во функција ремен за додатоци... Кога батеријата е целосно наполнета, регулаторот на алтернаторот го исклучува колото за полнење. Ја исклучува струјата според напонот на терминалите на батеријата.
Кога, напротив, напонот на батеријата паѓа премногу ниско, под 12 V, тој генерира ново магнетно поле кое овозможува полнење на батеријата.
Така, работата на регулаторот на алтернаторот е електрична. За да го направите ова, се состои од неколку елементи:
- Конектор ;
- Метли ;
- Електричен модул.
Каде се наоѓа регулаторот на генераторот?
Положбата на регулаторот на алтернаторот зависи од староста на вашето возило. Сè уште е на генераторот, но кај постарите модели на автомобили може да се прицврсти во моторниот простор. На самиот последен поправен во задниот делalternateur.
⚡ Како знаете дали регулаторот на генераторот не е во функција?
Регулаторот може да биде причина за дефект на генераторот. Тогаш ќе ги почувствувате следните симптоми:
- Индикатор за батерија што свети ;
- Неисправни светлосни елементи и електрична опрема на возилата;
- Мирисот на горење ;
- Прегревање акумулатор.
Сепак, тешко е да се утврди причината за проблемот: самиот генератор или регулаторот, бидејќи регулаторот е само дел од алтернаторот. Потоа треба да се провери регулаторот за да се види дали тоа е всушност причината за дефект на алтернаторот и проблеми со полнењето на батеријата.
👨🔧 Како да го проверите регулаторот на генераторот?
Најлесен начин да го тестирате регулаторот на алтернаторот е да го решите проблемот, осигурувајќи се дека другите елементи на алтернаторот работат правилно. Исто така, проверете го напонот на батеријата за да бидете сигурни дека не е откажан.
За да го направите ова, користете мултиметар поврзан со терминалите на батеријата. Вашиот мултиметар треба да покажува напон поголем од 12 V и помалку од 14 V.
🔧 Како да го смените регулаторот на генераторот?
Ако регулаторот на генераторот е неисправен, нема потреба да го замените целиот генератор. Всушност, регулаторот може сам да се замени. Од друга страна, невозможно е да се поправи: дефинитивно ќе треба да се замени ако е неисправен.
Материјал:
- Алатки
- Нов регулатор на алтернаторот
Чекор 1. Пронајдете го регулаторот на алтернаторот.
Од безбедносни причини, прво исклучете ја батеријата. Кај неодамнешните автомобили, регулаторот на алтернаторот е прикачен на задниот дел на алтернаторот. За да пристапите до него, се што треба да направите е да ја подигнете хаубата и да го пронајдете алтернаторот, над кој поминува ременот за додатоци.
Чекор 2: Отстранете го регулаторот на алтернаторот.
Откако ќе го најдете регулаторот на алтернаторот, исклучете ги неговите електрични жици. Потоа можете да ги одвртите завртките што го држат и потоа да ги извадите.
Чекор 3. Инсталирајте нов регулатор на генератор.
Откако ќе го извадите стариот регулатор на алтернаторот, проверете ја компатибилноста на резервниот дел. Треба да биде идентична со старата. Потоа само треба повторно да го соберете во обратен редослед на расклопување. Значи, почнете со навртување на завртките за монтирање, повторно поврзете ги жиците, а потоа батеријата.
Тоа е сè, знаете сè за регулаторот на генераторот! Како што разбирате, овој мал дел од генераторот може да биде зад вашиот проблеми со батеријата... Во тој случај, не двоумете се да прашате некој од нашите доверливи механичари!
