Регенерација на пумпи и инјектори за вбризгување гориво - колку чини и дали е ефикасно? Колку чини поправка на пумпата за вбризгување гориво? Поправка на пумпата за вбризгување и системот за гориво

Кога автомобилот има проблем со горивото, неговата компонента нема да работи правилно. Затоа, поправката на Common Rail пумпи за вбризгување BOSCH, delphi или denso е од клучно значење кога ќе се појават проблеми со нив. Ако забележите какви било знаци на предупредување, најдобро е брзо да контактирате со механичар. Можете да заштедите пари, бидејќи заменувањето на целиот уред е многу поскапо од неговото регенерирање. Кога дијагнозата на пумпата за инјектирање е навистина корисна? Проверете ги проценетите цени и видете како сето тоа изгледа во пракса. Прочитајте!

Како работи пумпата за инјектирање? Компоненти на моторот

Овој уред се користи во дизел моторите од 1927 година. Се состои од неколку основни елементи. Првиот е елементот за притискање, кој се состои од толчник и цилиндар. Тие мора совршено да се вклопуваат еден со друг. Покрај тоа, пумпата вклучува и:

• издувен вентил;
• конектор;
• завртка за поврзување;
• јака;
• заштитник;
• контра орев;
• плоча за прилагодување. 

Сепак, тоа е првиот елемент кој е најважен. Горивото тече до клипот, кој се движи нагоре и го исклучува снабдувањето со гориво кога е потребно. Кога притисокот во кабината се зголемува, тој го отвора вентилот и влегува во цилиндерот. 

Реставрација на пумпата за вбризгување гориво. Кога станува лошо?

Главната причина за неуспехот, предизвикувајќи потреба да се регенерира пумпата за вбризгување гориво, е, се разбира, прекумерната употреба на уредот. Пумпата се истроши како и секоја друга компонента во вашиот автомобил и одвреме-навреме ќе откажува. Сепак, неговиот работен век може значително да се намали поради неквалитетното гориво, што негативно влијае на целиот технички систем на автомобилот. Проблемот може да го предизвикаат и други дефекти во компонентите на системот за гориво. Треба да се има на ум дека пумпата за вбризгување гориво кај дизел моторите е прилично сложен уред, така што многу нејзини делови можат да се скршат и да се истрошат при секојдневна употреба.

Што е регенерација на пумпата за инјектирање?

Поправките на пумпата за гориво може да изгледаат поинаку и важно е што тргнало наопаку. Сепак, почетокот е скоро секогаш ист. Првиот чекор е да ја расклопите пумпата. Вториот чекор е темелно миење. Во професионалните фабрики тоа се прави со помош на ултразвучно средство за чистење. 

Само тогаш можете попрецизно да ја проверите состојбата на уредот. Потоа можете да продолжите со расклопување на пумпата и потоа да ги замените оштетените елементи. Затоа, процесот трае долго време. Понекогаш има смисла да се купи пумпа која претрпе помалку сложени поправки.

Професионална услуга за реставрација на пумпата за вбризгување гориво – цена

Колку чини поправка и регенерација на пумпите за вбризгување гориво зависи од многу фактори. Ќе биде важен не само моделот на автомобилот (цените за резервните делови зависат од ова), туку и кој дел е скршен и колку е тешко да се поправи. Поради оваа причина, тешко е да се одреди износот што ќе треба да го платите. Ова најверојатно ќе биде одредено поединечно од вашата продавница за каросерија. Сепак, веројатно ќе треба да се земе предвид и цената од 1000 до 200 евра. Регенерацијата на инјекторите е поевтина од замена на пумпата со нова, бидејќи може да чини и повеќе од 200 евра.

Регенерација на пумпи за вбризгување гориво на земјоделски трактори

Пумпите за инјектирање се присутни не само во патничките автомобили, туку и во земјоделските трактори. Затоа, доколку сте земјоделец, обрнете внимание и на симптомите кои може да укажуваат на постепено деградирање на овој елемент. Ако се скрши, контактирајте со сервис за трактор. Иако се слични по дизајн со патничките автомобили, професионалците кои се занимаваат само со патнички автомобили можеби немаат доволно издржлива опрема за да се грижат за вашиот трактор. Проверете дали механичарот користи нови компоненти за време на поправката. Само тогаш регенерацијата на пумпата за вбризгување гориво и инјекторите ќе ги донесе очекуваните резултати и ќе ги врати перформансите на овој дел од моторот.

Регенерација на пумпата за инјектирање. Симптоми на дефекти и проблеми во системот за гориво

Ако вашата пумпа за висок притисок се расипе, веројатно брзо ќе забележите дека нешто не е во ред со неа. Прво, ќе имате проблеми со палењето на автомобилот. Ако воопшто не можете да го запалите моторот, проблемот може да е оштетеното вратило на пумпата. Проблемите со ладното палење на моторот често ја имаат истата причина. Знак за проблеми со пумпата е и губењето на моќноста на моторот и неговото лулање за време на работата. Чадот и погласниот мотор од вообичаеното се исто така причина за загриженост. Ако забележите некој од овие проблеми, веднаш контактирајте го вашиот механичар.

Регенерирачките инјектори се трудоинтензивни и бараат подготвителна работа, но ќе чини многу помалку од целосна замена. Ако оштетувањето на пумпата во вашиот автомобил или трактор е мало, тогаш ова треба да биде најдоброто решение.