ReAxs

Станува збор за самоуправувачки систем на задните тркала со пасивна динамика што значително го подобрува динамичкото подесување на возилото што го користи SAAB.

Усвојувањето на независна задна суспензија со четири жешки им овозможи на инженерите да имплементираат уникатен систем за самоуправување на задните тркала со пасивна динамика (Saab ReAxs).

За време на управувањето, кинетиката на задната оска предизвикува многу мало отклонување на двете задни тркала во спротивна насока од правецот на движење на воланот: односно, има отклонување за надворешното тркало и палецот за внатрешното тркало. Овој отклон зависи и од радиусот на вртење и од соодветното оптоварување на задната оска.

Оваа мерка е доволна за да се спречи прекумерното потуправување: кога возачот е принуден да го зголеми аголот на управување за да го сврти носот на автомобилот, ReAxs го намалува ефектот (дрифтот) помагајќи му на задниот дел да ја следи насоката на предните тркала наместо тоа. носот.

За возачот, сето ова значи подобра стабилност и, како резултат на тоа, поголема сигурност и одговор на управувањето.