Рѓа стоп. Како брзо да се запре 'рѓата?

Структура

Rust Stop е инхибитор на масло кој ефикасно ги штити сите метали и нивните комбинации од влага. Поради високата продорна способност (продирање), антикорозивното е во состојба да пополни дури и тесни празнини. Причината за тоа е исклучително ниската површинска напнатост, поради што Rust Stop се карактеризира со многу ниска вредност на триење на лизгање.

Според податоците што се дадени на официјалната веб-страница на производителот (за постоечките фалсификати подоцна ќе зборуваме), антикорозивниот состав вклучува:

1. Отстранувач на 'рѓа.
2. Инхибитор на корозија отпорен на 'рѓа.
3. Јонски конвертор кој ги зајакнува поларните врски во граничниот слој.
4. Антиоксиданс.
5. Средство за мокрење.
6. Специјални биоаддитиви кои обезбедуваат уништување на 'рѓата заробена од антикорозивно.
7. Црвена боја која ја олеснува примената на лекот.

Се тврди дека Rust Stop не содржи хемиски агресивни растворувачи, така што може ефективно да се користи за претворање и отстранување на 'рѓата на предмети и предмети што често мора да ги допирате со вашите раце. Конкретно, се препорачува периодично да се третираат електронските кола, отворите за клучалки, електричните прекинувачи, надворешните прицврстувачи и сл.. Самиот лек е нетоксичен, така што нема потреба од посебна заштита на рацете на корисникот.

Принципот на работа на Раст Стоп се заснова на доследна имплементација на следните функции:

• Пенетрација во дебелината на 'рѓа или бигор.
• Навлажнување на компонентите лоцирани во зоната на дејство.
• Формирање на јонски врски со подлогата.
• Порамнување на pH вредноста долж дебелината на јазот помеѓу работните парчиња.
• Поместување на лабава маса на површината.

Во текот на овие дејства, како што е наведено во упатствата за употреба, површините исто така се подмачкуваат, се зголемува коефициентот на нивниот топлински капацитет (вклучително и при високи оперативни оптоварувања), како и се подобрува капацитетот на апсорпција, како резултат на што нивото на бучава исто така се намалува.

Предности на Rust Stop антикорозивното за автомобилски возила

Карактеристика на работата на многу автомобилски делови и склопови е нивното забрзано абење, што се должи на комбинираното влијание на неколку негативни фактори - оксидација на површини, зголемено абразивно абење, покачени температури итн. Бидејќи во повеќето случаи редоследот на изгледот и развојот на овие негативни процеси не може да се утврди, традиционалните антикорозивни средства треба да се користат во комбинација со масла за подмачкување. Интеракцијата на достапните адитиви може да има взаемно деструктивно дејство, така што оперативните процеси на одржување на автомобилот треба да се шират со текот на времето. Спротивно на тоа, Rast Stop ви овозможува да ги комбинирате сите горенаведени транзиции и, според тоа, да го намалите вкупниот интензитет на трудот на работата.

Упатствата на производителот ја дефинираат следната низа на дејства:

1. Темелно миење на третираната површина 20 минути.
2. Нанесување слој Rust Stop 10…12 часа, додека лекот целосно не испари.
3. Механичко отстранување на остатоците од 'рѓа со четка (без сила!).

Што и како да се разреди? И дали е потребно?

Оригиналниот антикорозивен Rust Stop доаѓа во форма на спреј содржан во конзерва, така што производот не треба да се разредува. Сепак, нелиценцираните фалсификати за оваа дрога често се произведуваат во форма на концентрат (патем, се препорачува да се нанесува со четка, што ја зголемува нерамномерноста на слојот и доведува до зголемена потрошувачка на лекот). Ако разредувачот е потребен само за да се намали вискозноста, тогаш подобро е да се загрее оригиналниот состав, а потоа да се користи распрскувачот.

Инвеститорот силно препорачува да не се користи Rust Stop во комбинација со други лекови (особено од други компании, бидејќи адитивите во таквите производи не само што можат да ја намалат ефикасноста на антикорозивниот агенс, туку и да доведат до спротивен резултат).

Корисничките прегледи покажуваат дека композицијата е ефикасна за заштита на оние обоени делови на автомобилот кои најчесто се во контакт со загреани издувни гасови, како и со браници, внатрешни метални панели итн.

Некои прегледи тврдат дека Rast Stop работи многу полошо на ниски температури, а интервалот помеѓу третманите не треба да надминува една година.

Во студиите на полските научници од Индустрискиот институт за моторизација, забележано е дека ефективноста на Rust Stop е задоволителна, под услов дебелината на слојот да биде најмалку 0,1 ... 0,2 mm, и со негова постојана употреба три години.

Цената на оригиналниот состав е од 500 ... 550 рубли. по конзерва, и од 800 рубли. - за тегла со капацитет од 1 литар.

Раст Стоп Б