Проширен тест: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline

Како може една девојка да стане девојка побрзо отколку во Лас Вегас? Како и да е, со новиот Passat! И ако тогаш оваа приказна продолжи во Лас Вегас, го сакам ова (сопруг): силен, безбеден, сигурен, енергичен и погон на четири тркала.

Саша Капетович

Малку е голема за нашата сервисна гаража (која инаку би можела да биде покриена со пена како што прават моите луѓе на горниот дел од комплетот за да не се зголемува притисокот секогаш кога паркирам), но тоа е точно за мојот живот. Со најпродаваниот службен автомобил од оваа класа во светот, - логично - отидов на службен пат. Сега некој друг нека каже дека оваа држава е во криза. Ха, таа повеќе не е со мене. Имено, имам среќа (благодарам Себа) што оди во Мурска Собота на интервју во прва авионска класа, со тешка коњаница и спортско забрзување.

Има толку многу додатоци што никому не му се потребни, но за кои никој не би рекол дека е лош. Автомобилот ме потсетува на возачите во својот врв, кои повеќе не се тркаат, но не можат да го сокријат својот карактер. Ги среќавам на дилери на автомобили, трки и саеми, тие имаат нешто мирно и диво, и сите тие имаат таков сериски сексапил што не го забележувам кај пензионери од други професии. Моторот на овој автомобил изгледа како да е редизајниран во работилница за рели, зазема кривини како Ожие, а возачот е речиси изненаден од нејзиното итно возење. Тоа се случува, понекогаш дури и додека возите.

ДЕТСКО ОЦЕНУВАЕ

Модел: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW), 4MOTION DSG Highline

Прв впечаток: дали ќе го добијам на тестот? Каде е скриената камера?

Цена: многу пари, повеќе музика.

Потрошувачка на гориво: Понекогаш не е на место да губите време на ситници.

Задни седишта: Љубов за тројца - нема да се обидувам, но ќе успее.

Посебни предности: Сè за чудо стои на своето место, а не како во чанта; 240 коњи од соништата, целосна звучна изолација, залиха XDS +, кој со помош на системот за стабилизација ESC врши функција на блокирање на парцијален диференцијал (со оваа кутија би можел да научам и да дрифт ако шефот ми ги одобри дополнителните гуми); старт без клуч (бут, колк, ужасен трик), багажник од 586 литри (можете да ограбите продавница за чевли во едно седење), секакви системи за помош, можете да спиете и за време на саботно возење, но сепак ќе стигнете до состаноци на местата смело, само глупаво спиј кога ќе ти се случи); нервоза со која можат да се пофалат само зајаците, дивите мачки и штандовите за една ноќ.

Тежок недостаток: автомобилот мора да се врати точно три дена подоцна.

текст: Тина Торели

Passat 2.0 TDI (176 kt) 4MOTION DSG Highline (2015)