Проширен тест: Fiat 500L - „Ти треба, а не кросовер“
Тест возење

Проширен тест: Fiat 500L - „Ти треба, а не кросовер“

Од 18 години до денес имав три (повеќе или помалку стари) комбиња, два камп приколки и голф од генерацијата XNUMX. Да, можам да кажам дека гледам на автомобил (а не на мотор) првенствено како корисно превозно средство. Затоа, не дозволувајте зависници со различни ознаки М, РС и ГТИ на нивните миленици да ве вознемируваат дека ќе ставам автомобил што не предизвикува вртоглавици и ежи само по себе, доста високи на скалата „Јас би го направил тоа“. И мене тоа не ми изгледаше особено извонредно, додека јас самиот не го возев неколку дена.

Продолжен тест: Fiat 500L - „Ви треба, а не кросовер“

За што навистина се грижите?

Всушност, не сум целосно сигурен што остава добар впечаток на овој автомобил. Формата? Па, да. Додека предниот дел е с fun уште забавен, задниот дел изгледа како тенџере со пот што тетка го сервира на масата со коментар дека навистина не го направила тоа денес. Внатрешна форма? Можеби, но повеќе од модерен дизајн и напредни инфозабавни системи, тој е задоволен (посоодветен глагол отколку „импресионирај“) со неговата лесна употреба, ароматизиран на италијански со помалку прецизна мешавина од пластика и недефинирани слаби повратни информации од воланот. ... Простор? О, тоа е сигурно! Пет возрасни не однесоа на пат по ридовите, секој со свој ранец и никој не мораше да го притисне меѓу колената. Ова не е правило за оваа големина и опсег на цени!

Како 500L да е полн со вистинска, недопрена, речиси товарна опрема. Ги простувам гореспоменатите и некои други грешки, како што е менувачот што се спротивставува на побрзо менување.

Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v City

Господар на податоци

Цената на моделот за тестирање: 16.680 €
Основна цена на моделот со попусти: 15.490 €
Попуст на цената на моделот за тестирање: 16.680 €

Трошоци (годишно)

Техничка информација

мотор: 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - зафатнина 1.248 cm3 - максимална моќност 70 kW (95 КС) при 3.750 вртежи во минута - максимален вртежен момент 200 Nm при 1.500 вртежи во минута
Пренос на енергија: погон на предни тркала - 5-брзински мануелен - гуми 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Капацитет: максимална брзина 171 km/h - 0-100 km/h забрзување 13,9 s - просечна комбинирана потрошувачка на гориво (ECE) 4,1 l/100 km, емисија на CO2 107 g/km
Маса: празно возило 1.380 kg - дозволена вкупна тежина 1.845 kg
Надворешни димензии: должина 4.242 mm - ширина 1.784 mm - висина 1.658 mm - меѓуоскино растојание 2.612 mm - резервоар за гориво 50 l
Кутија: 400-1.375 L

Нашите мерења

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / километар статус: 9.073 км
Забрзување 0-100км:14,5s
402 метри од градот: 19,9 секунди (


109 km/h)
Флексибилност 50-90km / h: 11,5s


(IV.)
Флексибилност 80-120km / h: 14,5s


(ВО.)
Растојание за сопирање на 100 км / ч: 39,6m
AM табела: 40m
Бучава при 90 км / ч во 6 -та брзина60dB

Додадете коментар