Spacer: дефиниција, принцип на работа и цена

Потпора, позната и како потпора за суспензија, е од суштинско значење за правилно функционирање на амортизерите и за одржување на правилното усогласување на гумите на вашето возило. Ова Делови за кола сега се користи на сите возила со погон на предните тркала.

🚗 Која е дефиницијата за решетката?

Штандот е еден од најпознатите видовиамортизери денес се користи на сите влечни машини. Штандот е поставен на држач за зглобови на воланот која е поврзана со шарка со долната потпирачка рака.

Оваа ставка е дел од самата структура другар ; може да се замени со горна потпирачка рака и топчест спој за некои суспензии. Сепак, решетката има помала тежина и таа зема помалку простор од другите видови на приврзоци. Поради овие две причини, почесто се користи.

Типично, потпората се состои од пролет што може да ја издржи тежината на возилото и картерот на потпората на амортизерот и чаши за амортизери со амортизер чија улога е да врши контрола на движењето на пружината и суспензијата.

Штандот се користи за следните две функции:

• Помош за амортизација : работи заедно со амортизери;
• Помирување гума : Поддржувајќи ја страничната тежина на возилото, го одржува усогласувањето на гумите и обезбедува удобност при возењето.

Решетката е важен дел за обезбедување возење возило, неговото управување, неговото сопирање и геометријата на тркалата.

🔎 Како работи решетката?

Подножјето изгледа како нормален амортизер. Постојат два типа на разделувачи:

1. Запечатен разделник : Горната нога е секогаш во затворена положба, така што пристапот до касетата за удар во внатрешноста на ногата не е можен. Затоа, во случај на дефект на амортизерот, потпората мора да се замени.
2. Поправка или кертриџ за замена : Горниот дел од потпорната цевка е заштитен со прачка и навојна чаура. Така, можно е да се замени кертриџот на амортизерот. Амортизерот се полни со масло за подмачкување на внатрешниот ѕид, заптивката е обезбедена со О-прстен.

Клипот на крајот од клипната шипка ќе турка хидраулична течност да се обезбеди движење на пружината и затоа суспензијата. Подножјето е опремено со систем на вентили што спречува суспензијата да ја зголемува или намалува брзината на патувањето.

Преку овој систем, тој ќе изврши повеќе или помалку силен притисок за да го забави автомобилот и да обезбеди негова контрола од страна на возачот.

📆 Кога треба да го промените ставот?

Постојат неколку знаци кои можат да ве предупредат за потребата од замена на потпора за автомобил. Во принцип, абењето на овој дел поврзан со системот за амортизација се манифестира во:

• Тешкотии во возењето : при возење се губи мазноста и стабилноста на патот;
• Се чувствува грчење : губењето на удобноста е очигледно за патниците во автомобилот;
• Гумите брзо се трошат : индикаторот за абење на вашите гуми станува сè повидлив;
• Сопирањето е опасно : при сопирање, чувствувате дека автомобилот скока од подлогата или губи влечење.
• Ризик од аквапланинг : Во случај на дожд, дури и ако возите бавно, може да се најдете во ситуација на аквапланинг.

Во принцип, системот за потпирање и амортизација треба да се проверува и заменува секој пат. 80 до 000 километри.

💸 Колку чини дистанецот?

Цената на решетката ќе варира во зависност од типот и моделот на вашето возило. Цената за овој дел исто така варира во зависност од типот на багажникот што моментално е инсталиран на вашето возило. Типично, тоа е помеѓу 100 евра наспроти 300 евра.

Во случај на поправка на поправена решетка, механичарот темелно ќе ја исчисти внатрешноста на решетката, ќе ја замени касетата, ќе додаде ново масло и потоа ќе се префрли на ново масло. инсталација на решетката.

За запечатена решетка замена на касети може да се изведе и според гаражата до која возите.

Се надеваме дека оваа статија ве запозна со улогата и функцијата на решетката. Како важен дел од системот за потпирање и амортизација на вашето возило, императив е правилно да се одржува и навреме да се детектираат најмалите знаци на абење.