Педесет години по 50 години
Во 1948 година, италијанската економија се бореше да се врати на вистинскиот пат. превоз на стоки Нему му веруваа големи воени камиони, патнички и тешки комерцијални возила и лесни моторни комбиња. Во градовите сè уште се прекрстувале трицикли со педали или рачни колички.
Така, Enrico Piaggio и Corradino D'Ascanio интуитивно првото моторизирано комбе со три тркала „Ape“ од 125 кубика: по ниска цена и мала потрошувачка, достапност на најскромната компанија.
1969 година: раѓањето на Апино
Неколку години подоцна, да се повтори постигнатиот успех Веспа 50, лансирана во 1964 година (новиот италијански патен код воведе регистарски таблички за автомобили со поголема зафатнина на моторот), во 1969 година “Апино".
Првиот модел во низата Piaggio Мајмунот, кој припаѓа на категоријата мопеди, бил реклама за сонцата. Работен волумен од 50 кубика... Брзо стана неразделен соработник извонреден транспортен капацитет во споредба со неговиот мотор. Благодарение на него Мала големинапокрај тоа, тој лесно можеше да оди низ најтесните „улички“ на селата или историските центри.
Мајмунски крст 50
Верзија за издавање од 1994 година Мајмунски крст 50 наменет за најмладите, со „дозвола“ може да се вози само од 14 години. Тие сакаа да го протолкуваат овој модел како алтернатива на „автомобилот со две тркала“: шипка, предни и задни метални браници и специјална шема на бои од „мини пикап".
2011: Специјално издание Ape 50 во чест на 150-годишнината од раѓањето на Италијанската Република. Оригинален начин да се нагласи поврзаноста на производот со националната култура, како и наклонетоста кон боите и присуството на мајмун во важни моменти од нашата историја.
Мајмун 50 денес
Најновата еволуција на Ape 50 датира од 2018 година и вклучува 50cc 2-тактен мотор. системот е оневозможенсекундарниот воздух и експанзиониот пригушувач ги исполнуваат строгите барања 4 евра емисии без жртвување на перформансите.
сите Гама е збогатен со естетски детали за помодерен изглед и поголема удобност при возењето, а со тоа ја зајакнува својата позиција во категоријата комерцијални возила“.мали, но големи работници.
