ПВО на Евросатори 2018 година
Skyranger Boxer е интересна употреба на модуларноста на Boxer транспортерот.
Годинава на Евросатори понудата на противвоздушна опрема беше поскромна од вообичаено. Да, системи за противвоздушна одбрана беа рекламирани и изложени, но не толку како на претходните изложби на парискиот салон. Се разбира, не недостигаа интересни информации за лансираните нови системи или програми, но хардверските блокови во повеќето случаи беа заменети со мултимедијални презентации и модели.
Тешко е недвосмислено да се наведе причината за овој тренд, но, најверојатно, ова е намерна изложбена политика на многу производители. Како дел од него, системите за противвоздушна одбрана - особено радарските станици и ракетните системи - ќе бидат изложени на воздушни саеми како Le Bourget, Farnborough или ILA, тоа е затоа што воздушната одбрана во повеќето западни земји почива исклучиво на рамениците на воздухопловните сили (се разбира , со исклучоци како што се Армијата на САД или Esercito Italiano ), а доколку таква компонента има копнени сили, тогаш таа е ограничена на многу краток дострел или т.н. C-RAM/-UAS задачи, т.е. заштита од артилериски проектили и мини / микро UAVs.
Така, залудно беше да се бараат други радарски станици на Еуросатор, и тоа речиси само преносливи, а тоа се однесуваше дури и на Талес. Ако не беше МБДА, ќе имаше фрлачи на противвоздушни ракети со краток и среден дострел.
Системски пристап
Израелските компании и Локхид Мартин беа најактивни во маркетингот на нивните системи за противвоздушна одбрана на Eurosatory. И во двата случаи, информирање за нивните најнови достигнувања и случувања. Да почнеме со Израелците.
Israel Aerospace Industries (IAI) ја промовираше најновата верзија на својот противвоздушен ракетен систем, наречен Barak MX и опишан како модуларен. Може да се каже дека Barak MX е логична последица на развојот на најновата генерација на ракети Барак и компатибилни системи како што се командни пунктови и радарски станици IAI / Elta.
Концептот Barak MX вклучува употреба на три достапни варијанти на ракети Барак (и со копнени и со бродски фрлачи) во систем со отворена архитектура, чијшто софтвер за контрола (know-how) овозможува секаква конфигурација на системот во согласност со барањата на клиентите. . Во својата оптимална спецификација, Barak MX ви овозможува да се справите со: авиони, хеликоптери, UAVs, крстосувачки ракети, прецизни авиони, артилериски проектили или тактички проектили на надморска височина помала од 40 km. Барак МХ може истовремено да истрела три ракети Барак: Барак МРАД, Барак ЛРАД и Барак ЕР. Barak MRAD (воздушна одбрана со среден дострел) има домет од 35 km и ракетен мотор со еден дострел како погонски систем. Barak LRAD (Long Range AD) има домет од 70 km и едностепена електрана во форма на ракетен мотор со два дострел. Најновиот Барак ЕР (проширен опсег
- продолжен дострел) треба да има домет од 150 km, што е можно поради користење на дополнителен фрлач од прва фаза (цврсти ракетни засилувачи). Втората етапа има мотор со цврсто гориво со двоен опсег, како и нови контролни алгоритми и режими на пресретнување за да се зголеми опсегот. Теренското тестирање на „Барак ЕР“ треба да заврши до крајот на годината, а новата ракета треба да биде подготвена за производство следната година. Новите проектили се разликуваат од ракетите од серијата Барак 8. Тие имаат сосема поинаква конфигурација - нивното тело е опремено во средината со четири долги тесни трапезоидни површини за лежиште. Во делот на опашката има четири трапезоидни кормила. Веројатно, новата касарна има и систем за контрола на вектор на потисок, како Барак 8. Касарните MRAD и LRAD имаат ист труп. Од друга страна, Барак ЕР мора да има дополнителен влезен чекор.
Досега, ИАИ има извршено 22 пробни лансирања на нова серија ракети Барак (веројатно вклучувајќи ги и опсегот на стрелање на системот - најверојатно ракетите Барак МРАД или ЛРАД се купени од Азербејџан), во сите овие тестови, благодарение на нивниот систем за наведување , проектилите требаше да примаат директни удари (анг. hit -to-kill).
Сите три верзии на касарната имаат ист активен систем за радарско водење за последната фаза од летот. Претходно, податоците за целта се пренесуваат преку шифрирана радио врска, а движењето на проектилот кон целта се врши со помош на инертен систем за навигација. Сите верзии на касарната пукаат од контејнери за транспорт и лансирање под притисок. Лансерите VTOL (на пример, на шасијата на теренски камиони, со можност за самонивелирање на фрлачите на терен) имаат универзален дизајн, т.е. прикачени на нив. Системот е комплетиран со средства за откривање и систем за контрола. Последните (операторски конзоли, компјутери, сервери итн.) може да се сместат во зграда (стационарна верзија за противвоздушна одбрана на објект), или во контејнери за поголема подвижност (може да бидат на влечени приколки или да се инсталираат на самоодни носачи ). Постои и опција за брод. Се зависи од потребите на клиентот. Мерките за откривање може да варираат. Наједноставно решение се радарските станици кои ги нуди Елта, т.е. поврзани со IAI како што е ELM-2084 MMR. Сепак, IAI вели дека поради својата отворена архитектура, Barak MX може да се интегрира со сите алатки за дигитално откривање што клиентот веќе ги има или ќе ги има во иднина. И токму оваа „модуларност“ го прави Baraka MX силен. Претставниците на IAI експлицитно изјавија дека не очекуваат Barak MX да се нарачува само со нивните радари, но интегрирањето на системот со станици од други производители нема да биде проблем. Barak MX (неговиот команден систем) овозможува ад хок дистрибуирана системска архитектура без потреба од цврста структура на батеријата. Во рамките на истиот контролен систем, бродот и копнената касарна на MX можат да комуницираат едни со други, вклучувајќи интегриран систем за воздушна ситуација и интегриран систем за контрола (командна поддршка, автоматско одлучување, контрола на сите компоненти на ПВО - местото на централното командно место може слободно да се избере - брод или земја). Се разбира, Барак МХ може да работи со проектили од серијата Барак 8.
Ваквите способности се во спротивност со напорите на Northrop Grumman, која од 2010 година се обидува да интегрира радар стар две децении и еден фрлач во еден систем. Благодарение на одлуката на Министерството за национална одбрана, Полска ќе учествува финансиски, но не и технички. И постигнатиот резултат (се надевам) нема да се истакне на кој било начин (особено како плус) наспроти позадината на пазарната конкуренција. Патем, Northrop Grumman беше на Eurosatory донекаде по прокура, давајќи го своето име на штандот Orbital ATK, на кој доминираа познатите погонски пиштоли на компанијата.
