Патувајте со автомобил, не со шпорет!
Чемоданы упакованы, бутерброды приготовлены в дорогу, телефоны заряжены. Когда мы планируем отправиться в отпуск, мы стараемся помнить обо всем, но часто опускаем… подготовка машины к дороге. Что может удивить нас в этот жаркий период?
Систем за ладење
В жаркие дни температура в моторном отсеке достигает 100°С, что может привести к его перегреву. Для снижения температуры требуется эффективная система охлаждения. Перед поездкой в отпуск стоит убедиться, что вентилятор под капотом работает исправно, каналы системы охлаждения не забиты, а охлаждающая жидкость в радиаторе относительно свежая (т.е. менялась не менее трех лет назад) . У большинства механиков есть профессиональные инструменты, которые позволят вам легко оценить, нуждается ли какой-либо из элементов системы охлаждения в ремонте, благодаря чему мы избежим затрат на вызов техпомощи и ремонта даже в несколько раз выше. Помните, что при длительном отпускном маршруте особенно нагружается система охлаждения.
акумулатор
Проблемы с аккумулятором бывают только зимой? Ничто не может быть более неправильным! «При температуре 20°С каждое повышение температуры еще на 10°С связано со средним в два раза более быстрым саморазрядом аккумулятора. Более высокие температуры также увеличивают скорость коррозии его пластин», — поясняет Кшиштоф Найдер, эксперт Exide Technologies SA. особенно актуально в случае с автомобилями, которые остаются дома во время двухнедельного отпуска – после возвращения может оказаться, что аккумулятор глубоко разряжен. Эта проблема может возникнуть и тогда, когда водитель уезжает на машине в отпуск, так как после долгого пути автомобиль практически не используется до обратного пути. Чтобы избежать проблем с аккумулятором, убедитесь, что он полностью заряжен и что при выключении автомобиля он не потребляет энергии больше, чем должен. Это можно проверить при осмотре радиатора механиком. В ситуации, когда аккумулятор разрядился, стоит заглянуть под капот и проверить, какой у нас аккумулятор. Некоторые модели (например, Centra Futura, Exide Premium) поставляются с пакетом помощи, в рамках которого водитель может рассчитывать на бесплатную помощь на дороге для восстановления работоспособности аккумулятора в Польше.
Прегревање
По 30 минути, внатрешноста на автомобилот оставен на сонце достигнува температура од 50 ° C, а многу часови возење под силно сонце може да влијаат и на возачот и на патниците. Лесен начин да ги избегнете високите температури во вашиот автомобил е да прикачите штитник за сонце на шофершајбната при паркирање, што значително ќе ја намали температурата во кабината. Покрај тоа, вреди да се освежи системот за климатизација, благодарение на што надминувањето дури и на долги растојанија на надворешна температура до 30 ° C ќе биде многу попријатно.
