Патување за една насмевка... до камера и скенер

Пандемијата СОВИД-19 би можела да го намали туристичкото патување оваа година за околу 60 до 80 отсто, соопшти во мај Светската туристичка организација (UNWTO) поврзана со ОН. Веќе во првиот квартал, кога коронавирусот не стигна насекаде, сообраќајот се намали за повеќе од една петтина.

Ова значи дека дури повеќе од милијарда помалку луѓе ќе патуваат, а глобалните загуби би можеле да надминат еден трилион долари. Десетици милиони луѓе би можеле да ги загубат своите работни места. Изгледа многу лошо, но многу луѓе кои живеат од туризам и патувања, како и оние кои сакаат да патуваат, не се распаѓаат и се обидуваат да се прилагодат на пандемиските и постпандемиските времиња. Важна улога во ова играат технологиите развиени со текот на годините, чија имплементација може значително да се забрза во ново време.

Луѓето сакаат и треба да патуваат

Во Италија, тешко погодена од коронавирусот, во мај започнаа подготовките за најтешката летна сезона во историјата. Развиени се посебни безбедносни мерки за ограничување на плажите. На пример, на брегот Амалфи на југот на полуостровот, сите градоначалници веќе се договорија да создадат единствена апликација со која ќе може да се резервира место на плажа.

Во локалниот град Маиори, властите одлучија градската стража да оди меѓу сончачите и да го следи почитувањето на правилата. Ќе летаат над плажите патролни дронови. Во Санта Марина, регионот Чиленто, развиен е план со растојание од најмалку пет метри помеѓу чадори и шезлонги за секое семејство. Едно такво место може да прими најмногу четири возрасни лица. По влезот на сите ќе им биде доделена лична заштитна опрема. Од нив ќе се бара и да се идентификуваат и да им се измери температурата.

Од друга страна, Nuova Neon Group разви специјални прегради од плексиглас кои ќе бидат посебни области за сончање. Секој таков сегмент ќе има димензии од 4,5 m × 4,5 m, а висината на ѕидовите ќе биде 2 m.

Како што можете да видите, Италијанците, и не само тие, цврсто веруваат дека луѓето ќе сакаат да дојдат и да се релаксираат на плажа дури и за време на закана од пандемија (1). „Желбата на луѓето да патуваат е трајна особина“, напиша TripAdvisor како одговор на прашањата на Business Insider. „По САРС, ебола, терористички напади и бројни природни катастрофи, беше јасно дека туристичката индустрија постојано се опоравува. Различни студии укажуваат на тоа. на пример, истражувањето на 2500 Американци од LuggageHero открило 58 проценти. од нив планираат да патуваат помеѓу мај и септември 2020 година, освен ако нивните дестинации не се ставени во карантин. Една четвртина од испитаниците изјавиле дека би ги избегнале големите градови и јавниот превоз, а 21% изјавиле дека нема да користат јавен превоз. ќе патува низ својата земја.

Конрад Валишевски, ко-основач на платформата TripScout, повикувајќи се на анкета на нејзините 3.000 корисници, изјави за Business Insider дека „луѓето едвај чекаат да се вратат на патување“, но тој рече дека кризата со коронавирус сигурно ќе биде шок и стимул за големи промени во туризмот. „Луѓето треба да патуваат. Ова е фундаментален аспект на човештвото“, забележува Рос Досон, автор и футурист, во истата статија, предвидувајќи дека иако патот до враќање во нормала нема да биде лесен, враќањето на патот е неизбежно.

Светот на патувањето и туризмот треба да се врати на вистинскиот пат и затоа што огромен дел од економијата и егзистенцијата на милиони луѓе зависат од тоа. Се проценува дека повеќе од 10% од луѓето работат во оваа индустрија. работните луѓе во светот, од земјоделците кои доставуваат храна до хотелите до возачите кои превезуваат туристи. Сепак, тема која се повторува во многу анализи и прогнози е дека начинот на кој патуваме и го поминуваме одморот ќе претрпи драматични промени.

Експертите велат дека клучната алатка технологијата ќе биде во заживување на туризмот. Тие вклучуваат дистрибуција на електронски пасоши, лични карти, здравствени потврди (2), безбедносни карти за качување, медицински тестови на повеќе локации и стратешки точки за време на патувањето и зголемена автоматизација и роботизација на услугите. Хотелите, авиокомпаниите и морето ќе бидат принудени да им обезбедат на патниците контролиран и безбеден простор за релаксација.

Има телеконференции - може да има телепатувања

3. Резервирајте билет за авион користејќи го четботот KLM на Facebook Messenger

Многу иновации во туристичкиот сектор се во тек со години. Кога некој следи нови технологии, тие не изгледаат особено нови. Сепак, COVID-19 може значително да го забрза усвојувањето на некои решенија, како што е машинското учење за комуникација со клиентите. Вештачката интелигенција сега се користи за брзо да одговори на потребите и прашањата на клиентите, а потоа да обезбеди барања за информации кога поддршката за корисници не е достапна.

Многу компании тестираат, на пример, системи за резервација и комуникација преку чет-ботови базирани на вештачка интелигенција, мобилни пораки, како и системи базирани на гласовни интерфејси. Асистентите како што се Siri, Alexa или Watson Assistant на IBM сега можат да ви помогнат во текот на целиот процес на патување, од консултации за идеи за патување до резервации на летови и хотели до служење како водич на лице место.

KLM, на пример, создаде услуга за информации за патниците користејќи Facebook Messenger. Овој систем, по резервацијата, на корисникот му испраќа информации за неговиот билет преку мобилен комуникатор (3). Во исто време, му обезбедува и карта за патување или ажурирање на статусот на летот. Корисникот ги има сите релевантни информации за неговото патување на дофат на раката преку пригодна апликација што веќе ја користи, додека треба да преземе други документи и да посегне по други алатки.

Друга област на технолошки иновации што долго се развива е. Решенијата, познати колективно, брзо се развиваат. Денес во светот има повеќе од триста различни платежни инструменти, од кои повеќето се базирани на апликации за паметни телефони. Се разбира, платните системи може да се интегрираат со горенаведените методи за поддршка на мобилната вештачка интелигенција. Кинезите веќе масовно користат интеграција на платежни инструменти со инстант пораки, на пример, преку апликацијата WeChat.

Со развојот на мобилни решенија, може да се појави нова форма на соло патување (но во социјална компанија). Ако пандемијата разви телеконференција, тогаш зошто да не и помогнеме да развие „телепатување“, односно заедничко патување изолирано едни од други, но во постојан онлајн контакт (4). Ако на ова ја додадеме можноста за постојана далечинска комуникација со претставник на туристичка агенција, агент (дури и со виртуелен асистент!), сликата за нов вид обработено технолошко патување во пост-Ковид светот почнува да се обликува.

Во светот на патувањето (AR) или виртуелниот (VR). Првиот може да послужи како алатка за помош и збогатување на искуството на патникот (5), интегрирано со горенаведените методи за комуникација и услуги. Поважно, збогатен со податоци од епидемиолошки информациски системи, може да послужи како непроценливо средство во областа на здравствената безбедност во новото време.

5. Зголемена реалност

Замислете да комбинирате санитарни податоци или монитори за епидемии со апликации за AR. Таквата алатка би можела да не информира каде е безбедно да се оди и кои места да се избегнуваат. За виртуелната реалност и нејзините потенцијални функции пишуваме во посебен текст во овој број на МТ.

Логичното продолжување на иновациите е да се засили светот на патувањето со Интернет на нештата (IoT), сензорски системи поврзани на Интернет во автомобили, куфери, хотели и многу повеќе. Некои хотели, како Virgin Hotel, долго време им нудат на своите клиенти апликација која им овозможува да комуницираат со собниот термостат или да го контролираат телевизорот во нивната соба. И ова е само вовед, бидејќи сензорите и IoT машините ќе бидат извор на информации за нивото на безбедност и можните епидемиски закани поврзани со места и луѓе.

Огромни облаци од големи податоци, податоци генерирани од мрежи на паметни уреди, можат да создадат цели мапи на безбедност во дадени области, кои можат да бидат исто толку важни за патникот како мапи на патеки и туристички атракции.

Сите овие нови туристички алатки ќе функционираат како што работат. Покрај тоа што пренесува дваесет пати побрзо од порано, 5G ни овозможува да развиваме и имплементираме технологии со кои 4G не може да се справи. Ова значи дека врската помеѓу паметните IoT уреди ќе биде поефикасна. Ова ќе овозможи таканаречен „имерзивен туризам“ или „потопување“ во податоците. Првично, ова се мислеше првенствено во контекст на збогатување на патничкото искуство. Денес можеме да зборуваме за „потопување“ во безбедна зона и следење на животната средина на континуирана основа.

Безбедноста, т.е. постојан надзор

6. Коронавирус - нова димензија на надзорот

Новата ера на технологијата по Ковид во светот на патувањата се движи од прилично едноставни решенија - како што е елиминирање на вратите што бараат допирање - до многу понапредни системи како што се интеракции базирани на гестови и биометрика на места кои бараат идентификација и внесување податоци. Тие се исто така роботи, па дури се опремени со ултравиолетови рефлектори кои постојано ги чистат површините, што го знаеме благодарение на IoT мрежата и техниките за услуги за податоци AR (AR). Вештачката интелигенција е таа што го контролира нашето патување во многу поголема мера - од планирање на јавен превоз до безбедносни проверки кога се качуваме во авион.

Сето ова има и потенцијални негативни последици. Автоматизацијата на транспортот и отстранувањето на луѓето од повеќето допирни точки, отстранувајќи ја целосно човечката димензија на патувањето, е само вовед во предизвиците. Многу поопасна е можноста за следење на секој чекор и целосно лишување од приватноста (6).

Веќе во ерата пред коронавирусот, туристичката инфраструктура беше полна со камери и сензори, кои ги имаше во изобилство на терминалите, железничките станици, пероните и на аеродромските порти. Новите идеи не само што ги развиваат овие системи, туку и го надминуваат едноставното набљудување преку визуелно набљудување.

Системите за надзор по Ковид се дизајнирани да им обезбедат на транспортните системи моќни алатки за управување со ризик долго пред да се појави закана. Во соработка со здравствените информациски системи, потенцијално болните патници и возачи ќе бидат рано идентификувани и, доколку е потребно, ќе бидат третирани и ставени во карантин.

Ваквите системи за надзор имаат потенцијал да бидат речиси сезнајни и сигурно знаат, на пример, повеќе отколку што знае самиот човек што се следи. На пример, преку апликации како Сингапур или Полска кои следат контакти со потенцијално болни луѓе, тие би можеле да кажат дали сте заразени уште пред да сфатите. Всушност, ќе знаете само кога ќе заврши вашето патување, бидејќи системот веќе знае дека веројатно имате вирус.