Punch Powerglide 6L50
содржина
- Спецификации автоматски менувач Punch 6L50
- Опис на машинскиот уред Punch Powerglide 6L50
- Односите на менувачот автоматски менувач 6L50
- На кои машини е пронајдена кутијата 6L50
- Осврти на кутијата Punch 6L50 неговите добрите и лошите страни
- Распоред за одржување на автоматскиот менувач Punch Powerglide 6L50
- Недостатоци, дефекти и проблеми на кутијата автоматски 6L50
- Цената на новата машина Punch 6L50 и на секундарниот пазар
Автоматскиот менувач Punch Powerglide 6L50 се склопува во фабриката во Стразбур од 2015 година и е познат на нашиот пазар по популарните модели како UAZ Patriot и GAZelle Next. Овој менувач во суштина е клон на автоматскиот General Motors 6L50 од 2006 година.
Спецификации автоматски менувач Punch 6L50
| Тип | хидраулична машина |
| Број на брзини | 6 |
| За возење | заден / полн |
| Капацитет на моторот | до 4.6 литри |
| Вртежен момент | до 450 Nm |
| Каков вид на масло да се прелива | Дексрон VI |
| Волумен на маснотии | 9.7 литри |
| Делумна замена | 6.0 литри |
| Услуга | на секои 60 км |
| Приближен ресурс | 250 000 km |
Тежината на автоматскиот менувач 6L50 според каталогот е 89 кг
Опис на машинскиот уред Punch Powerglide 6L50
Овој 6-брзински автоматски менувач е инсталиран на модели од GM од 2006 година. Менувачот припаѓа на класата Medium-Duty и е дизајниран за вртежен момент помал од 450 Nm. Од 2015 година, Punch Powertrain произведува клон од овој менувач за пазарот во развој.
По дизајн, ова е класичен хидромеханички автоматски менувач за автомобили со погон на задните и сите тркала, каде што во едно куќиште се комбинираат конвертор на вртежен момент, ротациона пумпа, планетарни запчаници, пакети за спојката, хидрауличен систем и контролен систем за овој менувач. . Карактеристична карактеристика е вградениот торзионски амортизер за вибрации или CPVA, кој ефикасно ја намалува ротационата нерамномерност, значително намалувајќи ги вибрациите од кутијата.
Машината е контролирана од осум соленоиди: два типа на On-Off и шест регулатори.
Односите на менувачот автоматски менувач 6L50
На примерот на UAZ Patriot 2019 со мотор ZMZ Pro со моќност од 150 КС. 235 Nm:
| Главните | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Заден |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| n / a | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
На кои машини е пронајдена кутијата 6L50
| Газела Следна | 2018 - денес |
| Патриот | 2019 - денес |
Осврти на кутијата Punch 6L50 неговите добрите и лошите страни
Предности:
- Структурно едноставен и сигурен автоматски менувач
- Можност за рачно префрлување
- Машината работи брзо и без одлагање
- Умерена цена ново и препродажба
Недостатоци:
- Многу цврсто копче на менувачот
- Не го прикажува бројот на програмата на екранот
- Автоматскиот менувач сака да виси при големи брзини
- Без спортски и зимски режим на работа
Распоред за одржување на автоматскиот менувач Punch Powerglide 6L50
Маслото во автоматскиот менувач се смета за исполнето за целиот работен век, но подобро е да се ажурира на секои 60 км. Севкупно, во кутијата има околу 000 литри ATF Dexron VI, но пет литри се доволни за делумна замена.
Недостатоци, дефекти и проблеми на кутијата автоматски 6L50
Како и многу современи автоматски менувачи, контролната табла овде е комбинирана со блок соленоиди и се наоѓа во куќиштето на менувачот и затоа често страда кога се прегрее.
Често, при расклопување на такви машини, сервисерите наоѓаат пукнатини во барабанот. Поради ова, менувачот не се префрла од втора во трета брзина и не се вклучува рикверц.
Конверторот на вртежен момент и неговиот центар не сакаат долго возење со брзини над 120 km/h. Со овој чест режим на работа, можеби ќе бидат потребни поправки до 100 km. Истото, само во помала мера, важи и за ротационата пумпа од типот на лобус.
Овој проблем следи од претходниот, тука често тече заптивката на конверторот на вртежниот момент.
Во статорот на пумпата, главниот вентил за притисок на менувачот може да се истроши и да се заглави, а кутијата веднаш почнува да се префрла многу тешко. Подобро е да го смените во аналоген.
Ресурсот на автоматскиот менувач според упатството е 200 km, но со чести промени на маслото е повисок за 000 илјади km.
Цената на новата машина Punch 6L50 и на секундарниот пазар
| Минималната цена | 55 000 рубли |
| Просечна цена на секундарната | 65 000 рубли |
| Максимална цена | 90 000 рубли |
| Договор мотор во странство | 1 евра |
| Купете таква нова единица | 220 000 рубли |
| Состојба: | БОО |
| За мотори: | ЗМЗ ПРО |
| За модели: | Gazelle Next, UAZ Patriot |
* Ние не продаваме контролни пунктови, цената е означена за референца