Едноставни методи за исфрлање на воздухот по замена на течноста за ладење
содржина
Постапката мора да се спроведува бавно, бидејќи жешкиот антифриз може да ви ги изгори лицето и рацете. Во современите автомобили, прочистувањето се врши преку радијаторот - термостатскиот приклучок не дозволува тоа да се направи преку експанзиониот резервоар.
Отстранувањето на воздухот од системот за греење е задолжително регулаторно барање по неговото сервисирање. Проветрувањето на цевките предизвикува голем број проблеми што доведуваат до дефект на автомобилот.
Дали може да се исцеди антифриз поради заклучување на воздухот?
Сопствениците на руски автомобили најчесто се соочуваат со проблемот со стискање на антифриз од системот за ладење. Во повеќето случаи ова може да се должи на:
- со дефект на издувниот вентил на капачето на експанзиониот резервоар;
- неквалификувана замена (дополнување) на течноста за ладење.
Откако ќе се појави приклучокот, моторот се лади на недоволно ниво:
- се прегрее или воопшто не снабдува топол воздух;
- Внатрешното греење не работи добро.
Циркулацијата на антифризот е исто така нарушена - тој се истиснува од пукнатините во цревата, на места каде што поврзувачките елементи не се вклопуваат цврсто и од под капакот на резервоарот.
Како да се отстрани воздухот од системот за ладење
Начинот на отстранување на воздушната брава зависи од дизајнот на автомобилот, волуменот на заробениот воздух и достапноста на потребната опрема.
Патот
Методот е наједноставен за имплементација и може да се користи кога потребните алатки не се при рака, но не е секогаш ефикасен.
Истурање течност во резервоарот
Откако ќе ја замените течноста за ладење, можете да го отстраните воздухот следејќи ги следниве чекори:
- Поставете го автомобилот на рамна површина.
- Притиснете ја рачната сопирачка.
- Ставете дигалка под предните тркала и подигнете го автомобилот на максимална можна висина (најмалку половина метар).
- Извадете го приклучокот од експанзиониот резервоар.
- Запалете го моторот.
- Поставете го внатрешниот проток на воздух на максимална брзина.
- Почнете полека да додавате антифриз додека не се достигне максималното ниво.
- Со притискање на педалата за гас, зголемете ја брзината на 3 илјади и држете ја во оваа положба додека моторот не се загрее.
- Цврсто притиснете го цревото што ја испушта течноста за ладење од радијаторот (се подготвува за истурање на антифриз) за да го исцеди воздухот.
Повторете го последниот чекор додека не се извади приклучокот. Се препорачува да се следи температурата на моторот за време на процесот за да се избегне прегревање.
Дува без опрема
Методот е поефективен од претходниот, но бара поголема точност. Сите дејства се вршат на топол мотор (најмалку 60 ºС):
- Додадете антифриз на потребното ниво.
- Извадете ја горната цевка (за мотор за вбризгување - од гас, за карбуратор - од доводниот колектор) и спуштете го крајот во чист сад.
- Отстранете го воздухот од антифризот со силно дување во експанзиониот резервоар. Треба да дувате додека не престанат да се појавуваат воздушни меури во течноста што се истура.
- Прицврстете го цревото на место.
Постапката мора да се спроведува бавно, бидејќи жешкиот антифриз може да ви ги изгори лицето и рацете. Во современите автомобили, прочистувањето се врши преку радијаторот - термостатскиот приклучок не дозволува тоа да се направи преку експанзиониот резервоар.
Дување со компресор
Методот се користи во сервисни центри - тие користат специјален компресор кој обезбедува воздух под притисок. Во услови на гаража, можете да користите пумпа за автомобил.
Како да се отстрани воздушната брава во системот за ладење
Постапката е слична на претходниот метод, треба да го следите притисокот (поради моќниот проток, можете да го исфрлите не само воздухот од системот за антифриз, туку и самата течност за ладење).
Целосна замена
Потребно е да се отстрани постојната течност и да се додаде нова, почитувајќи ги техничките прописи. За да спречите повторување на ситуацијата, треба да го исплакнете системот со соединение за чистење, да го наполните со антифриз со помош на компресор и да проверите дали има формирање на воздушни меури во одводот. На крајот од постапката, цврсто зашрафете го капакот и проверете дали сите врски се сигурни.
Спречување на загадување на воздухот што предизвикува прегревање на моторот
За да ги отстраните проблемите со ладењето, треба да ги следите препораките:
- периодично проверувајте го нивото на антифриз;
- користете само тестирана течност за ладење (течност за ладење);
- при замена, се препорачува да се обрне внимание на бојата на течноста за ладење и да се купи слична нова;
- проблемите што се појавуваат мора да се отстранат веднаш по нивното појавување, без да се чека влошување на ситуацијата.
Главната препорака на експертите е одржувањето да го вршат доверливи техничари и да не се истура вода во системот.
