Дизајни за автомобили: дефиниција, типови, влијание врз суспензијата и контрола
содржина
Пред сè, при изборот на одредена конфигурација, важно е да се земе предвид марката на автомобилот и да се надоврзат на неговите технички показатели. За предните тркала беа развиени алуминиумски разделувачи за вградување во суспензијата, но има и поригидни, сигурни примероци, тие се направени од челик.
Сопствениците на возила размислуваат за тоа како дисталерите влијаат на суспензијата на автомобилот кога се обидуваат да го зголемат растојанието од земјата на автомобилот, постојано наидувајќи се на возење преку значителни нерамнини. Ваквите додатоци се многу поевтини од прилагодливиот систем или армирани пружини, но важно е да се разбере дали ракувањето со автомобилот ќе се влоши ако телото се подигне од земја. Нема да биде излишно да се разгледа намената и изгледот на компонентата, како и нивната локација, под пружини, амортизери или потпори.
Што се разделувачи
Кога возите по селски патишта, автомобилските пружини се способни силно да се компресираат, а со тоа да се намали растојанието помеѓу телото и облогата. За да го зголемат растојанието на автомобилот, возачите ги опремуваат своите железни коњи со дистанци, што ја прави суспензијата попрактична при возење преку нерамнини.
Растојание за предната оска на автомобилот
Видови разделувачи и нивниот ефект врз суспензијата и ракувањето со автомобилот
Пред сè, при изборот на одредена конфигурација, важно е да се земе предвид марката на автомобилот и да се надоврзат на неговите технички показатели. За предните тркала беа развиени алуминиумски разделувачи за вградување во суспензијата, но има и поригидни, сигурни примероци, тие се направени од челик. За монтирање и доградба на задната оска, моделите се обезбедени од материјали како што се:
- гума со висока густина;
- пластика;
- Полиуретан.
Поскапите производи се дизајнирани со помош на специјална технологија, таквите делови за автомобили имаат челично јадро, а однадвор се обложени со полиуретанска обвивка.
Пластични разделувачи
Но, покрај сите позитивни аспекти, како што е подобрувањето на изгледот на возилото, како и заштитата од случајно оштетување при соочување со значителни испакнатини, вреди да се забележи и штетното дејство на компонентите.
Под изворите
Надминувајќи ги значителните неправилности, сопственикот на автомобилот можеби нема да се грижи за интегритетот на суспензијата, но со текот на времето, едно лице ќе забележи некарактеристично абење на одредени компоненти на шасијата. При самостојно опремување на возило, секогаш постои ризик од претерување и претерано зголемување на растојанието од подлогата, што ќе доведе до многу непријатни ситуации во моментот на возење.
Пролетни разделувачи
Преголемото растојание од подлогата ќе го направи автомобилот нестабилен при свиоци, додатоците влијаат на управувањето, што ќе стане значително полошо.
Под амортизери
Таквиот елемент може да ја зголеми носивоста на транспортот, повлекувањето по целосното оптоварување ќе стане незначително. Но, кон таквото дотерување треба да се прибегне само ако клиренсот е значително потценет, а инсталацијата може да се изврши и на предните и на задните пружини. Честопати разделувачите за такви намени се направени од челик и вградени во елементот за компресија.
Под решетките
При изборот на овој пристап за имплементација на идејата, возачот последователно ќе може да ги премине нерамнините и јамите, никогаш не прилепувајќи се на дното на асфалтот, како и на земјата. Но, не можеме да зборуваме за максимална цврстина и доверливост на суспензијата, за неколку месеци сопственикот на возилото ќе може да забележи промени во аголот на ротација на тркалата, ширината на меѓуоскиното растојание и интензивното абење на подвижни делови на системот. Сите добрите и лошите страни мора да се измерат во фазата на планирање на доградба на автомобил со разделувачи направени од алуминиум, гума, челик или полиуретан.
