Масло за испирање Лукоил

За време на работата на моторот со внатрешно согорување, се акумулираат штетни наслаги во форма на филмови за подмачкување лакови, производи за абење на метал, цврсти згура. Фрагментите ги исполнуваат каналите, продираат во механизмот и придонесуваат за абење на запчаниците на пумпата. Задачата на големиот ремонт е да се отстранат овие наслаги рачно или механички. Процесот е скап, бидејќи сопствениците на автомобили често избираат чистење без расклопување на моторот, на пример, полнење масло за испирање на Лукоил за последователна замена на техничката течност.

Краток опис: Составот на детергент Лукоил се користи за чистење на моторот без расклопување. Има силен ефект на растворање. Брзо стигнува до далечните шуплини каде што се концентрирани несаканите наслаги.

Упатство за употреба на масло за испирање Лукоил

Програмерите на автомобили очекуваат сопственикот навремено да ја замени техничката течност (намалување на сервисниот интервал во случаи на зголемена работа), да купи масла што се погодни за вискозноста, составот и стандардите на производителот, да не избира една „занаетска палета“, да исплакнува (вклучувајќи ги и средните ) при изборот на нов состав со различна основа. Самиот процес обично не е тежок:

1. Моторот се загрева 15-10 минути.
2. Исклучете го палењето и исцедете го искористеното масло, чекајќи целосно да се исцеди од картерот.
3. Тие ги чистат наслагите, најдобро од сè, механички, откако ќе го извадат послужавникот.
4. Променете го филтерот и наполнете го маслото за испирање; нивото се одредува со прачката (исто така, се препорачува да го смените филтерот пред следното полнење со ново масло).
5. Вклучете го моторот и оставете го да работи 10-15 минути
6. Колата е исклучена и оставена неколку часа.
7. Следно, накратко вклучете го моторот, исклучете го и веднаш исцедете го маслото.
8. За да го отстраните преостанатото празнење, свртете го стартерот неколку пати без да го запалите моторот.
9. Садот се отстранува и се мие.
10. Заменете го филтерот и наполнете ново масло на Лукоил.

Важно! Не палете го моторот со течност за миење. Ваквите активности обично доведуваат до потреба од поголеми поправки.

Технички карактеристики на маслото за испирање на Лукоил за 4 литри

Размислете за написот за масло за миење Лукоил 19465 од домашен производител. Обично се продава во пластични шишиња со ознака „Лукоил масло за испирање 4l“; контејнер со овој капацитет се препорачува за повеќето патнички автомобили со мали мотори. Кога упатствата за одржување бараат големи количини масло, се купуваат два канистера - моторот не смее да работи на ниско ниво (вклучувајќи го и периодот на испирање).

Адитивите содржат специјална компонента ZDDP против абење. Состав на течност — Кинематичен вискозитет со коефициент од 8,81 mm/cm2 за 100 °C, што придонесува за подобро продирање на тешко достапни места. За да се неутрализира киселината на лубрикантот, се обезбедуваат специјални адитиви, кои се базираат на соединенија на калциум. Откако ќе се олади моторот, вискозноста на производот се зголемува; ако температурата падне на 40°C, густината е 70,84 mm/cm2. Ги наведуваме главните карактеристики:

• Погоден за секое возило;
• Погоден тип на гориво е дизел, бензин или гас;
• Дизајниран за 4-тактни мотори со технологија за подмачкување на картерот;
• Ниво на вискозитет - 5W40 (SAE);
• Минерална основа.

Моторните масла Лукоил ги нудат сервисите за автомобили во контејнери од четири литри и поголеми со соодветниот број на артикли:

• За голем капацитет 216,2 l, член 17523.
• За капацитет од 18 литри - 135656.
• За 4 литри - 19465 година.

Деталните технички карактеристики на најчестото масло со артикал број 19465 се прикажани во табелата.

Индикатори	Начин на проверка	Вредност
1. Масен дел од компонентите
Калиум	D5185 (ASTM)	785 mg / kg
Натриум	-	2 mg / kg
Силикон	-	1 mg / kg
Калциум	-	1108 mg / kg
Магнезиум	-	10 mg / kg
Случајност	-	573 mg / kg
Цинк	-	618 mg / kg
2. Температурни карактеристики
Степен на стврднување	Метод Б (ГОСТ 20287)	-25 ° C
Трепка во сад	Според ГОСТ 4333/Д92 (ASTM)	237 ° С
3. Карактеристики на вискозност
Содржина на сулфатна пепел	Според ГОСТ 12417/ASTM D874	0,95%
Ниво на киселина	Според ГОСТ 11362	1,02 mg KOH/g
алкално ниво	Според ГОСТ 11362	2,96 mg KOH/g
индекс на вискозност	ГОСТ 25371/ASTM D2270	96
Кинематски вискозитет на 100°C	Според ГОСТ Р 53708/ГОСТ 33/АСТМ Д445	8,81 mm2 / s
Истото на 40°C	Според ГОСТ Р 53708/ГОСТ 33/АСТМ Д445	70,84 mm2 / s
Густина на 15 ° C	Според GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298	1048 kg / m2

Добрите и лошите страни

Опцијата за чистење опишана погоре ја елиминира потребата за расклопување и расклопување на моторот. Значително заштедува време и инвестиции: за 500 рубли, можете да го вратите силно затнатиот мотор во нормала и да ги вратите неговите оригинални карактеристики.

Недостатокот овде е недостатокот на визуелна контрола. Покрај тоа, детергентите можат да придонесат за формирање на елементи од големи размери кои не минуваат низ филтерот. Таквите туѓи тела може да ја оштетат пумпата за масло или да ги затнат премините за масло.

Важно! Маслото за детергент се користи под одговорност на сопственикот на возилото. Утврдувањето дека се случило преземање може да ја поништи гаранцијата на вашиот продавач.

Разлики од аналози

Нема забележлива разлика во средствата за испирање - секое масло од овој тип ефикасно се бори со депозитите на кокс (вклучувајќи го и маслото за испирање на Лукоил за дизел мотори). Главниот услов е моторот да се одржува во добра состојба. Што се однесува до составот на адитиви, маслото за перење Лукоил за 4 литри, член 19465, исто така не се разликува од увезените аналози. Предноста на производите на рускиот производител лежи во поприфатлива цена.

Кога да се измие

Не е важна земјата производител на автомобилот: може да биде и домашен и странски автомобил, без да се земе предвид горивото што се точи. Набројуваме кога обично се врши миењето:

• Ако одлучите да се префрлите на нов тип на моторно масло, потребно е испирање дури и ако се префрлите на нов тип масло од истиот производител, бидејќи се користат различни адитиви;
• При менување на типот на масло, на пример, префрлување од минерално на синтетичко;
• Кога купувате автомобил со голема километража и без точни информации за времето на менување на маслото и видот на маслото наполнето во моторот.

Покрај тоа, оваа постапка се препорачува да се спроведува секое трето полнење на ново масло.

Сега знаете како сами и со минимална инвестиција да го измиете моторот, а со тоа да обезбедите беспрекорно функционирање на вашиот сопствен автомобил.

Осврти на масло за испирање

Елена (сопственик на Daewoo Matiz од 2012 година)

Маслото го менувам со промена на сезоната, пред зима. Се обраќам до сервис за автомобили кај семеен специјалист. За жал, нашето семејство нема бунар или гаража. На следната замена, господарот советуваше да го измие моторот. Купив четирилитарски канистер масло од Лукоил и ми рече дека може да се растегнува на два пристапи. Бев задоволен што за 300 рубли моторот беше исчистен двапати.

Михаил (сопственик на Mitsubishi Lancer од 2013 година)

Откако се собрав пред зимата да ја заменам минералната вода со полусинтетичка, решив да се обидам да ја мијам за пет минути. Прво наполнете со масло Лавр, оставете го моторот да работи, а потоа исцедете го. Содржината се излеа без згрутчување. Истото го направив и со маслото на Лукоил - добив руменило со свиткани грутки. Излегува дека миењето со Лукоил чисти поефикасно и чини помалку.

Јуџин (сопственик на Рено Логан од 2010 година)

Јас исплакнувам на секои три промени на маслото. Го загревам моторот, го испуштам старото масло, го полнам флешот на Лукоил и го оставам да отстои 10 минути. Потоа исцедете ја водата за да проверите дали има нечистотија. Верувам дека ако моторот не е исплакнат, тогаш наслагите ќе ги полнат каналите и ќе се залепат на внатрешните површини на механизмот.