Заптивка на главата на цилиндерот: работа, одржување и цена

Дихтунгот на главата на цилиндерот е централно и важно парче за правилно функционирање. моторот на вашиот автомобил... Ако забележите какви било знаци на абење, не двоумете се и побарајте професионален механичар да ја замени заптивката на главата на цилиндерот за да избегнете многу посериозни последици за вашиот мотор.

🚗 Што е заптивка на главата на цилиндерот?

Le врска задникот тоа е, како што сугерира името, печатот што се затвора задникот се наоѓа на врвот на блокот на цилиндрите. Се состои од 4 дупки, чиј број е еднаков на бројот на цилиндрите во вашиот мотор. Моторот на вашиот автомобил работи исто како човечко срце, освен што ударите овде се мали експлозии.

Всушност, за да се движите напред, вашиот автомобил мора да создаде мали експлозии. комори за согорување кој мора да биде целосно запечатен за да функционира правилно. Заптивката на главата на цилиндерот е таа што ја обезбедува затегнатоста во овие комори за согорување.

Така, заптивката на главата на цилиндерот ја формира врската помеѓу главата на цилиндерот (се наоѓа на врвот на моторот) и блокирање на моторот... Ако врската повеќе не е затегната, има истекување во заптивката на главата на цилиндерот и нема повеќе компресија во моторот. Ви преостанува само едно решение: сменете ја заптивката на главата на цилиндерот.

🔧 Кои се симптомите на неисправна заптивка на главата на цилиндерот?

За вас составивме листа на различни знаци на абење на заптивките на главата на цилиндерот:

• Првиот видлив знак на абење на заптивката на главата на цилиндерот езначителна емисија на бел чад преку издувните гасови на автомобилот. Во овој случај, заменете ја заптивката на главата на цилиндерот што е можно поскоро.
• Вториот симптом е директна последица на првиот: прегревање на моторот твојот автомобил. Моторот се смета за прегреан ако неговата температура надминува 95 ° C. Навистина, скршената заптивка на главата на цилиндерот веќе нема да гарантира затегнатост на моторот и затоа ќе доведе до пад на нивото на течноста за ладење и прекумерна потрошувачка на моторното масло.
• Друго прилично едноставно решение за да се утврди дали вашата заптивка на главата е скршена е да го погледнете капачето за полнење на моторното масло. Ако набљудувате некоја мајонез на капакот потребно е да се смени заптивката на главата на цилиндерот.
• Можете исто така да ја погледнете бојата на вашата машинско масло : ако е многу јасно, тогаш вашето моторно масло се измешало со вашето течност за ладење... Сето ова може да има сериозни последици за блокот на цилиндрите на вашиот автомобил.
• Исто така, не заборавајте да погледнете светла на контролната табла: Ако се запалени моторното масло, течноста за ладење, сервисот или светлата на моторот, очигледно има проблем со заптивката на главата на цилиндерот.
• Конечно, ако вашиот греење не работи повеќе или вашиот калористат повеќе не се лади, најверојатно ќе предизвика дефект на моторот.

Симптомите кои треба да ве предупредат за проблем со заптивката на главата се главно бел чад, прегревање на моторот, ниско ниво на течноста за ладење и моторно масло, како и мајонез, ниво на масло во капачето.

👨‍🔧 Може ли сам да ја сменам заптивката на главата на цилиндерот во мојот автомобил?

Силно не советуваме сами да не ја менувате заптивката на главата на цилиндерот на вашиот автомобил. Навистина, ова е важна интервенција која бара напредно механичко знаење и прецизност, бидејќи и најмала грешка гарантира дефект на моторот.

Замената на заптивката на главата на цилиндерот е долга и сложена операција која често е многу скапа бидејќи бара моторот целосно да се расклопи и повторно да се состави за да може да се замени неуспешниот дел. Цената на самиот дел не е многу скапа (од 30 до 100 евра), но часовите на работа се тие што брзо ја зголемуваат сметката.

Сепак, многу е важно да ја замените заптивката на главата на цилиндерот при првиот знак на истрошеност со ризик од отфрлање на вашето возило поради дефект на моторот.

Има автомобили како Citroën 2CV кои немаат заптивка на главата на цилиндерот. Навистина, за овие возила, моторот се лади со воздух и затоа е непотребна заптивка на главата на цилиндерот за да се осигура дека течноста за ладење е затворена.

?? Колку чини замена на заптивка на главата на цилиндерот?

Самата заптивка на главата на цилиндерот не е многу скапа. Размислете од 30 до 100 € за купување на делот. Најмногу од сè, вреди да се замени кај специјалист, бидејќи се потребни многу часови работа за расклопување и монтажа на главата на цилиндерот.

Навистина, сопственикот на гаражата ќе треба да го расклопи целиот мотор за да добие пристап до него. Така направете го просекот 600 € за замена на заптивката на главата на цилиндерот од професионалец.

Ве советуваме да не чекате ако ги забележите симптомите на заптивката на главата на цилиндерот HS на вашиот автомобил, бидејќи ако главата на цилиндерот целосно се скрши, ќе треба да се потпрете на поправки од 1500 до 3000 евра.

Како што веќе разбравте, заптивката на главата на цилиндерот е мал елемент, но неопходен е за правилно функционирање на вашиот мотор, а со тоа и на вашиот автомобил. Затоа, многу е важно да се грижите за него и да го промените веднаш штом ќе се појават првите симптоми. Ако се најдете во оваа ситуација, не чекајте повеќе и веднаш споредете ги најдобрите гаражи во ваша близина за поправка на дихтунзи на главата на цилиндерот.