Загревање на автомобилот на паркинг. Неопходно или штетно? (Видео)
Ниските температури придонесуваат за зголемена потрошувачка на гориво. Работат моторот што се загрева подолго, системот за греење и другите потрошувачи на електрична енергија (на пример, греењето на задното стакло). Сето ова го прави погонот да работи со поголема брзина.
Сепак, возачот може да направи многу за да ја намали потрошувачката на гориво и да заштеди пари. Збигњев Весели, инструктор и раководител на автошколата на Рено, нагласува дека не треба да го загревате моторот на паркинг. За ова можете да добиете парична казна, освен тоа, моторот се загрева подолго, што значи дека согорува повеќе гориво. Додека моторот не ја достигне својата оптимална работна температура (приближно 90 степени Целзиусови), исто така не треба да надминува 2000 вртежи во минута. Секогаш треба да се трудите да возите што е можно понепречено, на снегот вреди да се држите до рутина за да избегнете лизгање.
- Минусните температури предизвикуваат големи загуби на топлина не само во самиот радијатор, туку и во моторниот простор. Затоа, ни треба многу повеќе енергија за да го загрееме моторот. Покрај тоа, поради студот, автомобилот мора да надмине многу поголем отпор, бидејќи сите масла и маснотии стануваат погусти. Тоа влијае и на потрошувачката на гориво“, вели Збигњев Весели, директор на автошколата Рено. Исто така, не треба да заборавиме дека во зима површината на коловозот е често замрзната и снежна, па за да ги надминеме снежните препреки, често возиме со помали брзини, но со поголеми брзини на моторот, што ја зголемува потрошувачката на гориво. – Причината за зголемената потрошувачка на гориво се и грешките во техниката на возење, често предизвикани од недостаток на знаење и вештини, додава Збигњев Весели.
Извор: TVN Turbo/x-news
Колку долго гори нашиот автомобил не зависи само од временските услови, туку и од нашиот стил на возење.
– Забрзувањето на ладен мотор до големи брзини значително го зголемува неговото согорување. Затоа, во првите 20 минути подобро е да не се преоптоварува и да се внимава иглата на тахометарот да биде околу 2000-2500 вртежи во минута, велат инструкторите на автошколата на Рено.
Дополнително, ако сакаме да ја загрееме внатрешноста, направете го тоа полека, не ја поставувајте топлината на максимум. Да ја ограничиме и употребата на климата бидејќи троши и до 20 проценти. повеќе гориво. Вреди да го вклучите само кога прозорците се замаглуваат и тоа ја попречува нашата видливост.
Уредниците препорачуваат:
Најпопуларните користени автомобили за 10-20 илјади. злота
Возачка дозвола. Што ќе се промени во 2018 година?
Зимска проверка на автомобилот
Менувањето на гумите во зимски гуми е првенствено безбедносно прашање, но гумите исто така играат улога во економичноста на горивото на возилото. Тие обезбедуваат подобра тракција и пократки растојанија на сопирање на лизгави површини и на тој начин избегнуваат груби и нервозни педали. Тогаш не трошиме енергија обидувајќи се да излеземе од лизгање или обидувајќи се да возиме по снежен пат.
„Исто така, мора да запомниме дека падот на температурата е поврзан со намалување на притисокот во нашите гуми, па затоа мора редовно да ја проверуваме нивната состојба. Гумите со недоволен притисок предизвикуваат значително зголемување на потрошувачката на гориво, го продолжуваат растојанието за сопирање и го нарушуваат управувањето со автомобилот, велат инструкторите на автошколата на Рено.
