Кинеската продажба на автомобили ја достигна границата

Голем ѕид V200

Кинеската автомобилска инвазија се чини дека згасна по силниот почеток. Минатата година, бројот на продадени автомобили од кинеско производство во Австралија нагло се намали.

Во случајот на Great Wall, најголемиот и веројатно најпознат бренд, продажбата падна за 43%.

За да ги поставиме бројките во перспектива, австралискиот пазар на нови автомобили како целина падна за само 2 отсто во 2014 година. Во меѓувреме, Great Wall продаде 2637 возила овде, од 6105 во 2013 година и максимум од 11,006 во 2012 година.

Бројот на возила Chery продадени овде, исто така, значително се намали, од 903 возила на 592 возила минатата година, што е намалување од 1822 возила кога брендот беше лансиран во 2011 година. Марките Foton и LDV, кои првпат се појавија овде минатата година, продадоа само 800 возила. возила меѓу нив.

Откако започна увозот, доларот падна од паритет на 82 центи за долар во последните неколку месеци…

Сиднејската Ateco Automotive, која увезува Chery, Great Wall, Foton и LDV, вели дека јачината на американскиот долар во однос на австралискиот долар им наштетила на сите брендови.

Портпаролот Даниел Котерил вели дека компанијата купувала автомобили во Кина со американски долари.

Откако започна увозот, доларот падна од паритет на 82 центи за долар во изминатите неколку месеци, со што купувањето на автомобили поскапе во релативна смисла.

Спротивно на тоа, падот на јенот им овозможи на јапонските производители на автомобили да ги острат своите моливи со додавање дополнителна опрема и намалување на цените за да се затвори разликата во трошоците со кинеските производи.

Бидејќи разликата се намали на 1000 долари во некои случаи, купувачите претпочитаа да плаќаат дополнително за поквалитетни јапонски автомобили. На Кинезите не им помогнаа ниту лошата препродажба, прегледите и просечните резултати од тестот за судир.

Теренецот Great Wall X240 е најдобар во однос на безбедноста, со оцена четири од пет од австралиската програма за проценка на нови автомобили (ANCAP). ANCAP не препорачува да купувате ништо со рејтинг под четири ѕвезди.

Г-дин Котерил вели дека увозникот не успеал да одговори на пониските цени во Јапонија. „Обезвреднувањето на јапонскиот јен им овозможи на некои брендови од висок профил да ги намалат своите цени, додека депрецијацијата на австралискиот долар во однос на американскиот долар ја поткопа нашата способност дополнително да ги намалуваме цените за да се обидеме да го одржиме јазот.

„Исто така, особено со Great Wall, не успеавме да ја ажурираме поставата и тоа нè повредува и нас“, рече тој.

Автомобилите на Geely се увезуваат во Западна Австралија од страна на групата Џон Хјуз. Минатата година, Geely MK ја доби честа да биде најевтиниот нов автомобил во Австралија со само 8999 долари.

Но, залихите се распродадени, а продажбата е запрена, барем засега. Додека тој сè уште ги поседува правата, Хјуз ја стави марката Geely на задниот дел додека не понуди автоматски менувач и најмалку четири ѕвездички за безбедност при судири.