Симптоми на неисправно или неисправно склопување на фен со воздушна суспензија
Ако суспензијата на вашето возило попушта или скока, или компресорот не се вклучи, можеби ќе треба да го замените склопот на фен со воздушна суспензија на вашето возило.
Системите за суспензија на воздушни перничиња се вообичаена карактеристика на многу модерни луксузни автомобили и теренци. Тие работат со користење на компримиран воздух за притисок на амортизерите на надувување за да го потпираат и потпираат возилото. Бидејќи работат на компримиран воздух, вишокот натрупување на влага е еден од најголемите проблеми што треба да се решат за да може системот да функционира правилно. Работата на склопот на фен со воздушна суспензија е да го одржува компримираниот воздух во системот колку што е можно сув и дехидриран. Влагата е проблем бидејќи може да реагира со металните компоненти на системот и да предизвика формирање на 'рѓа и корозија на внатрешните делови на системот. Внатрешната 'рѓа и корозија на компонентите на системот може брзо да прераснат во посериозни проблеми поради високите оптоварувања и високите притисоци во системот за воздушно потпирање.
Склопот на фен со воздушна суспензија го штити системот од влага. Ако одвлажнувачот не успее или има проблеми, тој обично се појавува како симптом или проблем со целиот систем или одредена компонента (обично компресорот) и треба да се сервисира. Поради оваа причина, повеќето од симптомите поврзани со дефект на склопот на машината за сушење се слични на оние на дефект на компресорот.
1. Попуштање на суспензијата
Еден од најчестите симптоми на проблем со склопувањето на фен со воздушна суспензија е попуштањето на суспензијата. Кога машината за сушење откажува, може да се акумулира влага во системот за воздушно потпирање и да го попречи усогласувањето, што може да предизвика попуштање на еден или повеќе агли на возилото. Во посериозни случаи, компонентите може да се оштетат дури и од корозија и дополнителен стрес предизвикан од акумулација на влага од неисправна машина за сушење или протекување.
2. Пролетна суспензија
Друг знак за можен проблем со склопот на машината за сушење е пружината суспензија. Ако вишокот на влага се акумулира каде било во системот или протекува поради корозија, способноста на системот да држи и одржува притисок може да биде попречена. Ова може да резултира со еластична суспензија која претерано се потпира при полетување, при свиоци или при силно сопирање.
3. Компресорот не се вклучува
Друг симптом на проблем со фен со воздушна суспензија е компресорот што не се вклучува. Ако компресорот за воздух не успее поради прекумерна акумулација на влага, може целосно да престане да работи. Бидејќи компресорот го притиска целиот систем за потпирање на воздухот, ако не успее поради некаков проблем поврзан со влагата, можеби поради проблем со машината за сушење, тоа ќе предизвика проблеми за целиот систем.
Бидејќи склопот на фен со воздушна суспензија го штити целиот систем на воздушно потпирање од влага, тој е една од најважните компоненти на системот. Поради оваа причина, важно е да бидете сигурни дека машината за сушење е секогаш во добра состојба. Ако искусите некој од горенаведените симптоми, најверојатно имате проблем со суспензијата. Ако ви треба помош со ова, техничар од AvtoTachki ќе ја дијагностицира вашата суспензија и ќе ја замени машината за сушење со воздушна суспензија доколку е потребно.
