Симптоми на неисправен или неисправен сензор за положба на коленестото вратило
содржина
Вообичаени симптоми на лош сензор за положба на коленестото вратило вклучуваат проблеми со стартување на возилото, периодично исклучување на моторот и палење на светлото за проверка на моторот.
Сензорот за положба на коленестото вратило е компонента за управување со моторот што може да се најде на скоро сите модерни возила со мотори со внатрешно согорување. Ја следи позицијата и брзината на вртење на коленестото вратило и испраќа информации до контролната единица на моторот за да може да изврши соодветни прилагодувања во зависност од работните услови. Вртежите во минута и положбата на коленестото вратило се меѓу најважните параметри што се користат во пресметките на контролата на моторот и многу мотори не можат да работат ако сензорот за положба на коленестото вратило не дава точен сигнал.
Проблемите со сензорот за положба на коленестото вратило може да бидат поврзани со неколку проблеми. 2 вообичаени причини вклучуваат:
Прегревање на моторот. Прекумерното акумулирање на топлина во моторот може да го оштети сензорот на коленестото вратило поради стопената пластична обвивка.
Проблеми со шема. Неисправниот напон или лабавите, истрошени или оштетени жици може да пречат на сигналите испратени до и од сензорот на коленестото вратило, предизвикувајќи проблеми со него.
Возењето со неисправен сензор за положба на коленестото вратило може да биде тешко и потенцијално опасно. Ова може да резултира со трајно оштетување на возилото и скапи поправки, па дури и да предизвика возилото целосно да престане да работи. Вообичаено, проблематичниот сензор за положба на коленестото вратило предизвикува некој од следните 7 симптоми, кои го предупредуваат возачот за потенцијален проблем што треба да се реши.
1. Проблеми со палење на автомобилот
Најчестиот симптом поврзан со лош или неисправен сензор за положба на коленестото вратило е тешкото палење на возилото. Сензорот за положба на коленестото вратило ја следи положбата и брзината на коленестото вратило и другите параметри кои играат важна улога во палењето на моторот. Ако има проблем со сензорот за положба на коленестото вратило, возилото може да има периодични проблеми со стартувањето или воопшто да не стартува.
2. Наизменично запирање
Друг симптом кој најчесто се поврзува со проблематичниот сензор за положба на коленестото вратило е наизменичното застој на моторот. Ако сензорот за положба на коленестото вратило или неговите жици имаат некакви проблеми, може да предизвикаат гасење на сигналот на коленестото вратило додека работи моторот, што може да предизвика застој на моторот. Ова е обично знак за проблем со жици. Сепак, неисправниот сензор за положба на коленестото вратило исто така може да го предизвика овој симптом.
3. Светлото за проверка на моторот се пали
Друг проблем поврзан со сензорот за положба на коленестото вратило е вклученото светло за проверка на моторот. Ако компјутерот открие проблем со сигналот на сензорот за положба на коленестото вратило, ќе го активира светлото за проверка на моторот за да го предупреди возачот за проблемот. Светлото за проверка на моторот може да биде предизвикано и од голем број други проблеми. Силно се препорачува да го скенирате вашиот компјутер за кодови за проблеми.
4. Нерамномерно забрзување
Поради неточни податоци од сензорот за положба на коленестото вратило, контролната единица на моторот не може да го прилагоди времето на палење и вбризгувањето на горивото како што се зголемува брзината на моторот. Бавното или нерамномерното забрзување може да биде резултат на недостаток на прецизност и да го отежне одржувањето на константна брзина.
5. Погрешно палење или вибрации на моторот
Ако почувствувате или слушнете моментално сопирање во моторот, ова може да биде знак за погрешно палење во цилиндрите поради неисправен сензор за положба на коленестото вратило. Неисправниот сензор за положба на коленестото вратило не може да обезбеди точни информации за положбата на клипот во моторот, што резултира со погрешно палење во цилиндерот. Ова може да се случи и поради неправилно тајмирање на свеќичката, но ако свеќичката се провери, тогаш најверојатно причината е сензорот на коленестото вратило.
6. Груб празен òд и/или вибрации на моторот
Друг симптом на проблем со сензорот за положба на коленестото вратило е грубиот лер. Додека работите во лер на црвено семафор или на која било друга станица, може да забележите штракање или вибрации од моторот. Кога тоа ќе се случи, тоа значи дека сензорот не ја следи положбата на коленестото вратило што резултира со вибрации кои влијаат на вкупната моќност на моторот. Тресењето може да го попречи и следењето на километражата на моторот. Сите невообичаени вибрации треба да се проверат од механичар што е можно поскоро.
7. Намалена километража со гас
Без точни информации за времето од сензорот за положба на коленестото вратило, инјекторите за гориво нема ефикасно да пумпаат бензин во моторот. Моторот ќе троши повеќе бензин отколку што му е потребно на кратки и долги патувања, намалувајќи ја вкупната економичност на горивото. Побарајте механичар да го провери сензорот бидејќи лошата економичност на горивото може да биде предизвикана и од други проблеми.
Сензорот за положба на коленестото вратило е од клучно значење за правилното функционирање и перформансите на моторот поради виталниот сигнал што го дава за пресметките на моторот. Проблемите со сензорот на коленестото вратило може брзо да доведат до проблеми кои влијаат на управувањето со возилото. Поради оваа причина, ако се сомневате дека вашиот сензор за положба на коленестото вратило има проблеми, веднаш побарајте стручно лице да го провери вашето возило. Тие можат да го дијагностицираат вашето возило и да го заменат сензорот за положба на коленестото вратило доколку е потребно.
