Возење во лер: главната работа што треба да се запамети

Активаторот во мирување, познат и како контрола на брзината на мирување, игра важна улога во регулирањето на брзината на мирување на моторот на вашето возило. Така, тој е блиску до колата за вбризгување на воздухот и горивото, особено кај бензинските мотори. Во оваа статија, ќе ги споделиме со вас основите што треба да ги запомните за погонот во мирување: како функционира, знаците на абење, како да го проверите и колку чини неговата замена!

🚘 Како работи погонот за брзина на мирување?

Погонот во мирување има форма електромагнетниот вентил контролиран од системот за контрола на вбризгување... Така, се состои од серво засилувач и држач за млазницата. Неговата улога прилагодете го протокот на воздух за вбризгување при брзина на мирување.

Важно е да се прилагоди количината на воздух присутен во моторот кога состојбата на полнење ненадејно се менува, тоа се случува за време на инкорпорација кондиционер или кога возите со вклучена прва брзина.

Количината на воздух и гориво потребни за правилно функционирање на моторот ќе се зголеми. Така, улогата на активирачот на брзината на мирување е да овозможете поголем проток на воздух, додека времето на отворање на прскалките ќе биде подолго.

Во зависност од моделот на автомобилот, може да имате два различни системи:

1. Вози во празен од чекор мотор : Овој модел има многу намотки кои се активираат компјутерски. Работејќи со систем за електромагнетизам, јадрото ќе се ротира, исто така наречени фази, кои го зголемуваат или минимизираат протокот на воздух при брзина на мирување;
2. Вози во мирување со Пеперутка тело Моторизирани : Работи на ист начин како и степер моторот, меѓутоа, телото на гас и неговиот електричен мотор се тие што ќе го регулираат протокот на воздух за време на фазите на мирување.

⚠️ Кои се симптомите на неактивен HS погон?

Погонот на вашето возило во мирување може да се оштети. Кога тоа ќе се случи, брзо ќе бидете информирани бидејќи ќе ги имате следните симптоми:

• Брзината на мирување е нестабилна : моторот ќе има потешкотии да се стабилизира за време на фазите во мирување;
• Le предупредувачко светло за моторот се пали табла : ве известува за дефект на моторот;
• Моторот редовно застанува во празен од : протокот на воздух е недоволен, моторот запира при возење со мала брзина;
• Погонот во мирување е целосно валкан : кога овој дел е контаминиран, тој повеќе не може да ја исполни својата улога. Особено, ова може да доведе до краток спој во внатрешноста на серпентина.

👨‍🔧 Како да го проверите активирачот на брзината на мирување?

Активаторот за брзина на мирување исто така може да покаже дефекти ако веќе не се испорачува правилно со ECU. За да го тестирате погонот во мирување на вашето возило, можете да тестирате неколку методи за да го одредите изворот на проблемот:

1. Следење на напонот за напојување : може да се изведе со вклучено палење, мора да има вредност помеѓу 11 и 14 V;
2. Мерење на отпорност и маса на серпентина : Со мултиметар, можете да мерите со два поврзувачки пина. Отпорот треба да биде околу 10 оми, а за маса, поверојатно 30 мегоми;
3. Проверка на намотката на серпентина : ова ви овозможува да проверите дали ликвидацијата е краток спој или расипана;
4. Механичка проверка на правилната работа на погонот за брзина на мирување : визуелна проверка за да се осигура дека бајпасот се отвора и затвора кога стеблото на вентилот ќе почне да се движи.

💶 Колкав е трошокот за замена на актуаторот за брзина на мирување?

Активаторот во мирување е дел кој може да биде прилично скап во зависност од марката и моделот на вашиот автомобил. За чекор мотор, чини само Од 15 € до 30 €... Сепак, на регулиран мотор, неговата цена ќе биде помеѓу 100 евра наспроти 300 евра.

Дополнително, ќе треба да ги додадете трошоците за работа за времето поминато на вашето возило. Во принцип, сметката ќе биде помеѓу 50 евра наспроти 350 евра... Забележете дека погонот во мирување не се истроши. Така, со добро одржување на вашето возило, постои мал ризик од оштетување на овој уред.

Активаторот во мирување е малку познат дел, но неговата функција е важна за заштита на моторот за време на фазите на мирување. Навистина, без него, моторот би застанал мртов кога сте во прва брзина. Ако вашиот погон повеќе не работи, користете го нашиот онлајн компаратор за гаража за да го пронајдете оној што е најблиску до вас и да ја добиете најдобрата цена за поправки!