Адитиви за моторот XADO - прегледи, тестови, видеа

XADO е украинско-холандска компанија, основана во 1991 година во градот Харков.

Главниот изум на компанијата се ревитализатори - адитиви на моторното масло, кои значително го зголемуваат животниот век на моторот. Компанијата произведува огромен асортиман на производи за заштита на речиси сите компоненти на автомобилите и другата моторна опрема.

Производите со логото XADO се појавија на пазарот во 2004 година и веднаш предизвикаа многу контроверзии - прилично скапите адитиви за ревитализација и моторните масла беа позиционирани како еликсир за автомобил.

По нивното нанесување, старите автомобили летаат како нови: чукањето во моторот исчезнува, менувачите престануваат да брмчат, потрошувачката на гориво се намалува, а компресијата во цилиндрите се зголемува.

Нашите уредници на Vodi.su не можеа да поминат покрај овој бренд, бидејќи тие исто така се заинтересирани да се погрижат моторите на нашите автомобили да работат нормално.

Што успеавме да дознаеме?

Принцип на работа на XADO ревитализаторите

За разлика од адитивите Suprotec, XADO делува на моторот на малку поинаков начин. Ревитализаторите, тие се нарекуваат и атомски масла, всушност се густо масло кое содржи гранули за ревитализирање.

Таков додаток се продава во мали контејнери од 225 милилитри.

Гранулите на ревитализант, влегувајќи во моторот, заедно со моторното масло се пренесуваат на оние делови на кои им е потребна заштита. Штом се најде такво место - на пример, пукнатина на ѕидот на клипот или исечени ѕидови на цилиндрите - се започнува процесот на ревитализација. Под дејство на силите на триење и топлината што се ослободува во овој случај, слој од кермет почнува да расте. Ова е саморегулирачки процес кој престанува веднаш штом се формира заштитната обвивка.

Предноста на XADO адитивите е што активните супстанции се во гранули и не влегуваат во хемиски реакции со адитиви на стандардно моторно масло. За да спречите таложење на средството во картерот, откако ќе го наполните, оставете го моторот да работи најмалку 15 минути, за кое време ревитализантот ќе се таложи на површината на паровите на триење и ќе почне да формира заштитен слој.

По трчање од 1500-2000 километри ќе се формира заштитна обвивка.

Потребно е правилно да се пресмета моментот на полнење на атомското масло XADO - невозможно е да се замени стандардното масло по полнењето на адитивот додека автомобилот не помине најмалку 1500 километри.

За тоа време, заштитниот слој ќе има време да се формира, геометријата на цилиндрите ќе се подобри, што ќе доведе до зголемување на компресијата и, соодветно, до зголемување на влечењето, намалување на потрошувачката на гориво и моторно масло.

По 1500-2000 km возење, маслото веќе може безбедно да се смени. Ова нема да влијае на заштитниот слој на кој било начин. Покрај тоа, ревитализантот ја задржува способноста да се регенерира, односно ако се појават нови пукнатини и гребнатини на заштитниот слој, тие природно ќе прераснат без додавање на нов дел од атомското масло XADO.

Со цел да се консолидираат добиените резултати, повторно полнење на адитивот може да се изврши некаде по 50-100 илјади километри.

Многу возачи се толку занесени од процесот на ревитализација на моторот на својот автомобил што го полнат XADO почесто отколку што е потребно. Сепак, ова е губење пари - менаџерот во една од продавниците за автохемикалии препорача да се држи до точната доза (едно шише за 3-5 литри масло), но ако наполните повеќе, тогаш гранулите едноставно ќе бидат во моторното масло како резерва и ќе работи само кога ќе има потреба, на пример, со вишок товари.

Адитиви за моторот XADO - прегледи, тестови, видеа

Приближно според истиот принцип, функционираат сите други адитиви кои се додаваат на менувачот, серво волан, менувач. Постојат посебни формулации специјално прилагодени за бензински и дизел мотори, рачни, автоматски или роботски менувачи, за возила со погон на сите или предни тркала.

Примена на XADO во реалниот живот

Сите горенаведени информации беа преземени од брошурите на компанијата и разговорите со консултантите за менаџмент. Но, уредниците на порталот Vodi.su на секоја реклама гледаат исто како реклама. Ќе биде многу поинтересно да се открие дали адитивите XADO навистина се способни да ја вратат старата моќност на моторот. По разговорот со возачите и нарачателите, успеавме да дознаеме сто проценти само една работа - Употребата на овие адитиви дефинитивно нема да го влоши моторот да работи..

Тие раскажаа, на пример, приказна за еден чувар кој бил возен да поправа автомобил, во чиј мотор некогаш била дадена оваа дрога. Кутриот умник не можеше да се ослободи од издржливата керамичко-метална обвивка на клиповите, па мораше целосно да ја смени групата цилиндар-клип.

Многу возачи искрено ги пофалија овие адитиви - сè што е напишано во огласот е навистина точно: автомобилот почна да троши помалку гориво, се вклучува без проблеми во зима, бучавата и вибрациите исчезнаа.

Имаше и такви кои не реагираа многу добро, и тоа не само за XADO, туку и за какви било други адитиви. Точно, како што се испостави подоцна, нивните проблеми не се појавија поради употребата на адитиви, туку поради сосема различни дефекти: изгорени клипови, истрошени пумпи за масло, облоги и списанија на коленестото вратило. Ваквите дефекти може да се поправат само во работилницата, ниту еден додаток нема да помогне во овој случај.

Адитиви за моторот XADO - прегледи, тестови, видеа

Со еден збор, пред да пополните адитиви, треба да поминете дијагностика, бидејќи автомобилот е многу сложен систем, а зголемената потрошувачка на масло или пад на моќноста на моторот може да се случи не само поради абење на цилиндрите и клиповите.

Истото важи и за проблемите со менувачот - ако запчаниците се направени од неквалитетен метал, тогаш единствениот начин е целосно да се среди менувачот.