Искиерските наследници се приближуваат
Случајот на првиот полски мајстор (сериски број 50) во фабриката во Венегоно, уште пред свеченото потпишување од генерал-полковник Мирослав Ружански.
По повод почетокот на завршното склопување на првиот мастер тренер на Finmeccanica Aircraft Division M-346 дизајниран за воздухопловните сили, на 24 февруари во фабриката Finmeccanica Aeronautics во Венегоно Супериоре во северна Италија, церемонијата на потпишување на трупот на се случи првиот полски авион од овој тип.
Во делегацијата, со која претседаваше врховниот командант на вооружените сили, генерал Мирослав Ружански, беа и: воздухопловниот инспектор Бриг. пиел. Томаш Друњак и командантот на 41-та тренинг воздухопловна база, полковник Пол. Павел Смерека. Полските офицери ја посетија монтажната линија на авионите М-346 и се запознаа со напредокот на изградбата на машините што ќе бидат доставени до 41. BLSZ. Врвот на посетата беше потпишувањето од страна на генералот Ружански на првиот полски корпус М-346 - под капетанската пилотска кабина имаше натпис: „... од италијанска почва до полски ...“ и потпис на генералот. Натписот има само симболично значење, бидејќи наскоро ќе исчезне под нови слоеви боја. На церемонијата присуствуваше и Филипо Бањато, директор на воздухопловниот сектор на групацијата Finmeccanica, инспириран од традицијата на бродоградба.
Фабриката во Венегоно, која го произведува авионот М-346, има една од најмодерните линии во светот за дотерување на конструкциите на авионите. Таму годишно може да се произведуваат до 48 авиони. Покрај првиот полски авион, во моментов се гради и последниот авион за Израел, но и за италијанската авијација.
Во моментов, авионите М-346 се во служба со воздухопловните сили на три земји. Сингапур беше првиот што доби 12 примероци; со нив управува ескадрилата 150 на американските воздухопловни сили, постојано стационирана во француската база Касо. Италија веќе има шест од 15-те авиони на нарачка (нарачката најверојатно ќе се зголеми на најмалку 21) и Израел наскоро ќе стане најголемиот клиент. Hel HaAwir веќе има над 20 авиони M-346i Lawi стационирани во базата Овда, кои ги замениле старите авиони Douglasy A-4 Skyhawk/Ajit за време на обуката.
AZHT програма
Фаворизиран од пилотите, но сè уште неуморно старее, Спаркс итно побара новиот тип на млазен тренер да биде заменет со нов тип на млазен тренер кој ќе ги задоволи современите барања за напредни авиони-тренери. Развојот на технологијата во моментов овозможува префрлање на поголемиот дел од обуката на борбените пилоти на претходно недостапна фаза - авион за обука, со цел да се зачува ресурсот на борбени возила и да се намалат вкупните трошоци за обука на екипажот за летање. Постапката за утврдување на идниот авион за обука на воздухопловните сили - AJT (Advanced Jet Trainer) започна во пролетта 2012 година, кога беше објавено барање за информации упатено до производителите на авиони од овој тип. Конечно, од барањата за нив, чиј тендер беше затворен на крајот на октомври 2011 година, беа исклучени одредбите за адаптација на воздушна борба и напад на копнени цели, кои беа вклучени во задачите за возила од категоријата LIFT. . Во декември 2013 година, Инспекторатот за оружје ја избра Alenia Aermacchi (од 1 јануари 2016 година, Finmeccanica Aircraft Division), нудејќи го M-346 Master, како единствен што ги исполнува условите наведени во тендерските спецификации и е формално валиден. Договорот за износ од 1,167 милијарди PLN беше потпишан на 27 февруари 2014 година. Договорот предвидува испорака на осум авиони во варијанта прилагодена на полските барања, со можност за купување уште четири. Договорот вклучува и набавка на резервни делови за четири години, а инженерите за технички услуги на производителот мора да бидат во Полска три години.
Покрај авиони, договорот вклучува набавка на комплекс за обука на земја, кој се состои од неколку компоненти. Тоа се: теоретски станици за обука, поедноставен FTD симулатор (Flight Training Device), напреден симулатор за летање (FMS - Full Mission Simulator) и станица за обука за итни случаи и излез (EPT - Egress procedure Trainer). Системот ќе биде опремен со осум компјутерски работни станици за планирање и дискутирање задачи.
