Претставување на ентериерот на новиот ИД.41
Просторот е споредлив со обемот на конвенционалните SUV модели. Обилен простор, чист дизајн, исклучително ефикасно осветлување и еколошки ткаенини за тапацир - внатрешноста на ID.4 нуди модерна и удобна атмосфера што ја истакнува пионерската природа на првиот целосно електричен SUV на Volkswagen до сите сетила.
Први впечатоци за внатрешната идентификација.4
ID.4 брзо се приближува кон своето лансирање на пазарот, со планови за први испораки до крајните корисници до крајот на оваа година. Во иднина, новиот Volkswagen ID.4 ќе стане дел од брзорастечкиот сегмент на компактни SUV ширум светот, а изгледите за производство и продажба на новиот електричен SUV не ја вклучуваат само Европа, туку и Кина, а потоа и САД. Внатрешноста на новиот SUV покажува сосема нов карактер во споредба со споредливите модели на Volkswagen со конвенционален погонски склоп, бидејќи неговиот внатрешен простор е многу поголем благодарение на значително покомпактните димензии и ефикасната поставеност на електричниот погон. Шефот на Volks-wagen Group Design, Клаус Зикиора, ги сумира внатрешните карактеристики на мултифункционалниот SUV модел со следнава кратка, но значајна формула - „слобода надвор, слободен простор внатре“. Дизајнот на новиот модел го разви тимот на Zikiora кога тој беше главен дизајнер на брендот Volkswagen. Според него, „ID.4 носи сосема ново чувство за простор во оваа класа со новата платформа MEB – нашата модуларна архитектура за електрични модели“.
Типичен SUV - големи врати и пријатно висока положба за седење
Самото влегување во нов модел е вистинско задоволство. ID.4 рачките на вратите се на исто ниво со површината на каросеријата и се отвораат со електромеханички механизам. Возачот и патниците влегуваат во кабината на новиот модел преку големите врати на светларникот и уживаат во удобноста на седиштата со високи седишта, додека просторот на заедничкото задно седиште е споредлив со оној на SUV моделите со конвенционален погон од повисоката класа. Истото важи и за багажниот простор, кој со исправени задни седишта може да понуди импресивни 543 литри.
Внатрешниот дизајн ID.4 го нагласува чувството на просторност, слободен простор и е сличен на стилот на надворешноста на новиот модел, заснован на мазни и лесни линии и форми, нагласувајќи ја главната работа. Контролната табла се чини дека лебди слободно во вселената бидејќи не е поврзана со централната конзола, дизајнирана како независна компонента, додека големиот подвижен панорамски стаклен покрив (опционално) обезбедува неограничен поглед на небото. Во текот на ноќта, индиректното внатрешно осветлување може индивидуално да се прилагоди во неверојатен опсег од 30 бои за да се создадат зачудувачки светлосни акценти во внатрешноста на новиот модел. Клаус Зикиора нагласува дека целокупниот концепт на функционална контрола и управување е дизајниран да обезбеди најлогично и едноставно ракување и додава: „Целосно интуитивната контрола на ID.4 носи нова електрична леснотија во категоријата кросовер и SUV“.
ID на светлосна лента. Осветлувањето под ветробранското стакло е сосема нова карактеристика за сите лични карти. модели. Може да обезбеди вредна помош за возачот во различни ситуации на возење со интуитивни светла и ефекти во боја. На пример, благодарение на ID. Светлото зад воланот секогаш информира кога погонскиот систем е активен и кога автомобилот е отклучен или заклучен. Дополнително, функцијата за осветлување дополнително ги истакнува информациите обезбедени од системите за асистенција и навигацијата, го поттикнува возачот кога да ги притисне сопирачките и сигнализира дојдовни телефонски повици. Заедно со ID на системот за навигација. Светлото исто така му помага на возачот да вози мирно и непречено во густ сообраќај - со благ блиц, системот препорачува промена на лентата и го предупредува возачот ако ID.4 е на погрешна лента.
Седиштата се исклучително удобни и целосно лишени од животински материјали со тапацир.
Предните седишта во ID.4 се способни и да поддржуваат динамично возење и удобност при долги патувања. Во ограниченото издание ID.4 1ST Max1, со кое новиот модел дебитира на германскиот пазар, седиштата се со AGR сертификат, Aktion Gesunder Rücken eV (Иницијатива за подобро здравје на грбот), независна германска организација за медицински ортопеди. Тие нудат различни опции за електрично прилагодување и прилагодување, а пневматските лумбални потпори имаат вградена функција за масажа. Ткаенините што се користат во тапацирот, исто така, ја нагласуваат уникатноста на пријатна внатрешност. Двете идни ограничени верзии на ID.4 користат тапацир целосно без животински материјали. Наместо тоа, ткаенините комбинираат синтетичка кожа и микрофибер ArtVelours, рециклиран материјал кој содржи околу 1% рециклирани ПЕТ шишиња.
Во ентериерот на ограничените изданија ID.4 1ST 1 и ID.4 1ST Max доминираат меки и софистицирани бои на платина-сива и Флоренс Браун. Воланот, облогата на управувачката колона, централните капаци на екранот и панелите на копчињата на вратата се достапни во модерна црна пијано или вообичаена електрична бела боја. Посветлата боја додава футуристички акцент во внатрешноста на новиот модел и дополнително го подобрува неговиот јасен и чист дизајн.
Иднината на мобилноста е со електричните мотори. Ова е причината зошто марката Volkswagen планира да инвестира единаесет милијарди евра во електрична мобилност до 2024 година, како дел од својата стратегија Transform 2025+. ID.4 е првиот целосно електричен SUV на Volkswagen и е вториот член од семејството ID. по ИД.32. Овој нов асортиман на производи нарачана се приклучува на традиционалното портфолио на производи на брендот и, во процесот, на идентификаторската ознака. отелотворува интелигентен дизајн, силна личност и врвна технологија. Се очекува светската премиера на ID.4 да се случи пред крајот на септември 2020 година.
- ID.4, ID.4 1-ви Макс, ID.4 1-ви: возилата се близу до концептни модели на производство и во моментов не се достапни на пазарот.
- ID.3 - комбинирана потрошувачка на електрична енергија во kWh / 100 km: 15,4-14,5; комбинирани емисии на CO2 во g/km: 0; Класа на енергетска ефикасност: A +.
