Осигурувачи и релеи ВАЗ 2114, 2115, 2113
содржина
Денес, сите автомобили, без разлика на типот, се опремени со посебна заштита за сите електрични системи. Оваа заштита се нарекува осигурувач. Тие се инсталирани на таков начин што во случај на краток спој или дефект, системот може да се исклучи преку осигурувач, а со тоа да се заштити од оштетување. Осигурувачите се користат во секое електрично коло, од мала сијалица до системот за палење на моторот. Најважните погонски системи се опремени со специјални релеи, тие штитат различни пумпи, електрични мотори и други моќни извори на потрошувачка на електрична енергија.
Осигурувачот е мала структура која се состои од пластична кутија, внатре во која има топлив елемент. Во случај на краток спој, тенкиот контакт се топи под дејство на струјата, што го прекинува снабдувањето со електрична струја. Наједноставниот електричен осигурувач е тенка бакарна жица вметната во коло. Со зголемување на горната граница на испорачаната струја, контактот почнува да се топи и го прекинува снабдувањето со електрична енергија. Има опис на сите осигурувачи и релеи за вбризгување и модели на карбуратори ВАЗ 2113, 2114, 2115, стари и нови модели.
Објаснување на осигурувачи и релеи за модели за вбризгување
Главниот модул за осигурувачи 2114-3722010-60 се наоѓа под моторниот простор напред. Овој аранжман ви овозможува да обезбедите брз пристап до сите електрични системи на автомобилот.
Блокирај локација
Ве молиме имајте предвид дека локацијата на модулот за осигурувачи може да зависи од видот на опремата и годината на производство на автомобилот. Како по правило, ова е горниот десен дел од моторниот простор, под шофершајбната. Монтажниот блок е исто така направен од пластика во форма на правоаголна кутија. За заштита од случајно отворање, кутијата е опремена со специјални брави. За да го отворите модулот, неопходно е да се скршат две заштитни потпори и да се подигне горната пластична заштита. Под капакот се сите главни контролни релеи на возилото и електричните осигурувачи.
За брзо отстранување на осигурувачот, специјални пластични пинцети се наоѓаат во пластичната заштитна обвивка. Со него лесно можете да добиете кој било предмет. Треба да го фатите горниот раб на пластичната кутија со пинцета и нежно да го подигнете предметот.
За погодност на корисникот, на горниот пластичен капак има целосен дијаграм, направен во форма на шематска слика, на кој се означени сите електрични осигурувачи и релеи со ознака на тековната јачина (А).
Дијаграм со осигурувачи и реле за модели за инјектирање
Табела 1. Декодирање на осигурувачи и релеи 2114-3722010-60
| № | проток, и | Декодирање на осигурувачите |
| F1 | 10 | Задни светла за магла, задни светла за магла |
| F2 | 10 | Трепкачи и релеи за трепкачи. алармен сигнал светилка |
| F3 | 7,5 | Системи за осветлување на внатрешноста и багажникот (светилка за салон, светилка на багажникот, осветлување на клучот за палење). Стоп светилка, светилка за позадинско осветлување на компјутерот, проверете ја ламбата на моторот |
| F4 | дваесет | Контролер со греење на задното стакло Пренослив држач за светилка |
| F5 | дваесет | Контролно реле и активирање на сирената. Осигурувач и реле за палење на моторот на системот за ладење |
| F6 | триесет години | Контрола и активирање на релето на електричниот прозорец |
| F7 | триесет години | Контрола на електричниот мотор: системи за греење, внатрешни шпорети, миење на шофершајбната, миење на фарови. Запалка во кабината, осветлување на преградата за ракавици. Вклучување на греењето на задното стакло. |
| F8 | 7,5 | Запалено десното светло за магла |
| F9 | 7,5 | Лево запалено светло за магла |
| F10 | 7,5 | Лева маркерска светилка, сигнален уред за вклучување на маркерот (на маркерот), светла за осветлување на регистарската табличка и моторниот простор, светилка за осветлување на прекинувачот, запалка, контролна ламба за греење на рачката на менувачот. Прекинувач за осветлување на инструментот. |
| F11 | 7,5 | Странична светилка од десно |
| F12 | 7,5 | Десно предно светло за долго светло |
| F13 | 7,5 | Лево предно средно светло |
| F14 | 7,5 | Лево фар за долго светло. Светлосен индикатор. |
| F15 | 7,5 | Десна предна патна светилка. |
| F16 | петнаесет | Трепкачи на телото, реле за трепкачи и аларми. Контролни релеи и светла за рикверц, индикатори за вградениот систем за контрола на инструментите, индикатори за притисок на маслото, активирање на рачната сопирачка, ниво на течност за сопирачките, полнење на батеријата. Вграден компјутер, намотување на моторот на генераторот. |
| F17-F20 | Замена | |
| № | Реле шема | |
| K1 | средства за чистење на фарови | |
| K2 | Трепкачи и аларми | |
| K3 | Бришач | |
| K4 | Проверка на употребливоста на стоп светлата и паркирните светла | |
| K5 | Електрични прозорци | |
| K6 | Звучен сигнал | |
| K7 | Загреан заден прозорец | |
| K8 | Долго светло предни светла | |
| K9 | Ниско светло |
Модерните осигурувачи се разликуваат по боја во зависност од бројот на ампери.
- 5А - кафеава
- 10А - црвено
- 15А - сина
- 20А - жолта
- 30А - зелена
Разликата во боја е за лесно користење и идентификација на правилниот осигурувач со правилен отпор. Осигурувачите се достапни и во црна, сива, виолетова, бела, портокалова и други бои. Сите тие се разликуваат по бројот на ампери, што е напишано на секој производ.
Во секој блок, производителот обезбедува дополнителни електрични осигурувачи. Тие се дизајнирани за брзо замена на изгорениот елемент. Тие се наоѓаат на дното на модулот и се означени како F17, F18, F19, F20. Секој елемент за замена е различен по боја и по број на ампери.
Ако некој од електричните апарати во автомобилот откажа, се препорачува прво да го проверите блокот за монтирање. За да го одредите изгорениот елемент, неопходно е целосно да го исклучите моторот и да го извадите клучот од прекинувачот за палење. Со помош на специјални пинцети, внимателно отстранете го изгорениот модул. Држете го на светло и проверете дали ланецот е оштетен. Дозволена е употреба на осигурувачи со голем број ампери, но само за кратко време.
Декодирање на осигурувачи и релеен блок 2114-3722010-18
Автомобилите ВАЗ-2114, 2115, 2113 од првите модели со карбуратор имаат одредени разлики во модулот за осигурувачи.
Дијаграм на кутијата со осигурувачи и реле на стариот модел
Табела 2. Декодирање на осигурувачи и релеи на блок 2114-3722010-18
| № | проток, и | Декодирање на осигурувачите |
| F9 | 7,5 | Десно задно светло за магла |
| F8 | 7,5 | Лево задно светло за магла |
| F1 | 10 | Вклучете ги предните бришачи, контактите на бришачите, вентилот за миење на фаровите, контактите на релето на фаровите |
| F7 | триесет години | Средства за чистење на предните светла при работа, намотување на релето за вклучување на бришачите, осигурувач за внатрешниот шпорет, миење на шофершајбната, менувач и регулатор на времето на задните бришачи, вентили за вклучување на шофершајбната и миење на задните стакла, реле (намотување) за вклучување на систем за ладење на моторот, реле за вклучување на греењето на задното стакло, осветлување на кутијата за ракавици, предупредувачка ламба за греење на задното стакло |
| F16 | петнаесет | Индикатори за насока и вклучување на алармот во режим на вртење, показно светло за трепкачи, светла за рикверц, менувач и реле, миење на шофершајбната, намотување на генераторот (при стартување), контролни ламби за течноста за сопирачките, притисок на маслото, амортизер на карбураторот, рачна сопирачка . Индикатор STOP, волтметар и мерач на температура на течноста за ладење |
| F3 | 10 | Внатрешно осветлување и задно стоп светло |
| F6 | триесет години | Електрични прозорци, релеи за електрични прозорци |
| F10 | 7,5 | Светло за регистарска табличка, светло за моторниот простор, предупредувачко светло на контролната табла (амбиентално светло), светло за контролната табла, светло за запалка, светло за рачката на грејачот |
| F5 | дваесет | Реле за вклучување на вентилаторот на системот за ладење (електричен мотор), звучен сигнал. |
| F10 | 7,5 | Лево фар Димензии на задното лево светло |
| F11 | 7,5 | Десен фар Димензии на десното задно светло |
| F2 | 10 | Контролна ламба за аларм, трепкачи и реле за исклучување на алармот. |
| F4 | дваесет | Греење на задното стакло, вклучено греење, пренослив штекер, запалка во кабината |
| F15 | 7,5 | Десно предно долго светло |
| F14 | 7,5 | Лево предно долго светло Контролор со прекинувач за светло |
| F13 | 7,5 | Лево средно светло |
| F12 | 7,5 | Десно средно светло |
| № | Реле шема | |
| K1 | мијалник за фарови | |
| K2 | Аларм и трепкачи | |
| K3 | Бришач | |
| K4 | Следење на статусот на светилката | |
| K5 | Електрични прозорци | |
| K6 | Звучен сигнал | |
| K7 | Загреан заден прозорец | |
| K8 | Долго светло предни светла | |
| K9 | Ниско светло |
Дешифрирање на дополнителна кутија со осигурувачи и реле
За да ги вклучите главните системи на кој било автомобил, производителот предвиде инсталирање на помошни осигурувачи. Како по правило, тие се наоѓаат во областа на централната конзола. Секој помошен модул се состои од неколку важни електрични релеи и осигурувачи.
Во овој конкретен случај, фиоката се наоѓа лево од преградата за ракавици, зад страничната облога на централната конзола. За брз пристап до кутијата, треба да преместите дел од пластичната заштита. Заштитата е прикачена на попречните завртки, така што треба да подготвите соодветен шрафцигер.
2114, 2115, 2113 Дијаграм за помошна кутија за помошни осигурувачи и реле Локација на помошна кутија во кабината
Табела 3. Објаснување за изборната кутија со осигурувачи и реле
| № | проток, и | Цел (осигурувачи) |
| а | петнаесет | Главно дистрибутивно реле |
| два | петнаесет | Моќност на контролорот |
| 3 | петнаесет | пумпа за системот за гориво |
| № | Цел (реле) | |
| K4 | Пумпа за гориво | |
| K5 | Фан | |
| K6 | Реле за контрола на главните системи |
Постојат и други опции за дешифрирање.
Дешифрирање на дополнителна кутија со осигурувачи и реле
Реле:
1 - пумпа за гориво;
2 - главната работа;
3 - навивачи.
Осигурувач:
f1 - пумпа за гориво;
f2 - главно реле;
f3 - ECU (електронска контролна единица).
Релеи кои го контролираат напојувањето се присутни во дизајнот на многу возила. Тие се дизајнирани да вршат многу важна функција: вклучување и исклучување на важни електрични и механички системи на автомобилот. Во едноставни термини, ова е уред за снабдување струја на потребниот елемент.
Реле за стартување, палење, задни светла за магла
За брза проверка и поправка, релето на системот за палење е инсталирано под предната плоча на автомобилот, зад рачката за отворање на хаубата. Се наоѓа веднаш под централната контролна табла. Модулот е затворен со пластичен приклучок, кој мора малку да се отвори за да се провери функционалноста.
Реле за стартување, палење, задни светла за магла
Заедно со наведеното реле има слично за задните светла за магла и стартерот.
Главната задача на релето за палење е да го намали оптоварувањето што се применува на контактите. За време на палењето на моторот, релето исклучува некои електрични кола во системот на автомобилот. Системот се користи не само при вбризгување, туку и во мотори со карбуратор.
Во случај на дефект или дефект на системот за палење, мора да се провери работата на релето. За да го направите ова, отворете ја кутијата и внимателно отстранете ја саканата ставка. Тој е прикачен со помош на контакти во специјални жлебови. Првото нешто што треба да направите е да ја погледнете оксидацијата на контактите, доколку е потребно, избришете ги со мека крпа или третирајте ги со специјална течност.
Користете обичен мултиметар за да ја тестирате функционалноста. Се поврзуваме со дојдовните врски и ги проверуваме броевите. Ако нема краток спој кога се применува струја, тогаш елементот не работи. Замената се врши на сличен начин. Неопходно е да се користи типичен елемент со бројот на ампери означен на кутијата.
Реле за предни светла за магла
Предните светла за магла не се стандардни за моделот и се опција. Самото реле (во присуство на светла за магла) се наоѓа во моторниот простор на левото крило.
Реле за предни светла за магла
Важно! За да пристапите до релето, мора да ја отстраните батеријата! Без да се изврши оваа манипулација, ќе биде тешко да се отстрани и да се провери неговата изведба.
Заменувањето на дефектен елемент е многу едноставно. Неопходно е да земете шрафцигер Филипс (со кратка рачка), одвртете ја завртката што го прицврстува релето на телото на автомобилот, проверете го здравјето на елементот. Во случај на неуспех, добиваме нов и ставаме сè во обратен редослед.
