Каде е осигурувачот за алтернаторот
содржина
Колата на автомобилската електрична опрема се заштитени со топливи врски кои спречуваат прегревање и палење на жиците. Познавањето на колото со осигурувачите Priora ќе му овозможи на сопственикот да открие неисправен елемент. Исто така, изгорениот елемент може да се користи за инсталирање офлајн генераторски сет.
Блокови на реле и осигурувачи на автомобил LADA Priora
Патничкиот автомобил VAZ Priora, без оглед на типот на инсталираниот мотор, е опремен со различни разводни кутии. Тие се наоѓаат под хаубата и внатре во автомобилот. Употребата на неколку кутии овозможи да се одделат кола со големи и мали струи. Дополнително, инсталирани се посебни блокови за монтирање со мала големина, воведени како што се шири конфигурацијата.
Главна кутија со осигурувачи за напојување
Колата за напојување на автомобилот се заштитени со влошки инсталирани на позитивниот приклучок на батеријата. Единицата е дизајнирана да ги заштити кола со максимални струи. За да пристапите до осигурувачите, треба да го отстраните пластичниот капак, тоа може да се направи без помош на алатки.
Блок-дијаграм и неговата локација во автомобилот
Отстранувањето на најмоќните кола Лада Приора во посебна единица лоцирана веднаш до батеријата обезбеди максимална заштита од пренапони на струја во автомобилот.
Локацијата и ознаката на влошките се наведени на фотографијата. Во зависност од годината на производство и инсталираната опрема, можно е да се инсталираат осигурувачи со различни оценки.
Блок за вметнување на стеблото Priora
Објаснување на ознаките на осигурувачите
Цел и квалификација на облогите на главната единица.
| Број на фотографијата | Деноминација, до | Целта на елементот |
| F1 | триесет години | Заштита на струјните кола на системот ECM (управување со работата на погонскиот систем) |
| F2 | 40 (постои опција за 60 А) | Напојување на моторот на вентилаторот за ладење, помошен контролер за палење, филаменти за греење на стакло, контролна единица за возење |
| F3 | 30 (постои опција за 60 А) | Ја контролира работата на моторот на вентилаторот за ладење, сирената, стандардната сирена за аларм, контролниот прекинувач на палењето, колата на таблата со инструменти, внатрешното осветлување, моќта на стоп светлото и запалката |
| F4 | 60 | Прво генераторско коло |
| F5 | педесет | Контрола на моќност и мотор за електромеханичко серво волан |
| F6 | 60 | Шема на вториот генератор |
Дијаграмот со осигурувачи Lada Priora погоре е релевантен за возила без систем за сопирање против блокирање. Воведувањето на хидроелектронско склопување во автомобилот од серијата Priora-2 доведе до промена на намената на облогите.
Работата на осигурувачите на батериите за возилата Priora со ABS (почнувајќи од најблиску до терминалот):
- F1 - ECU заштита (30A);
- F2 - серво волан (50 А);
- F3 - генераторски кола (60 А);
- F4 - слично на F3;
- F5 - напојување на единицата ABS (40 А);
- F6: Слично на F5, но оценет на 30A.
Монтажен блок: релеи и осигурувачи во кабината
Единицата вклучува осигурувачи, разни релеи и стеги, дизајнирани да ја поедностават постапката за замена на изгорените влошки. Пополнувањето на уредот зависи од конфигурацијата на автомобилот.
Блок-дијаграм и неговата локација во автомобилот
Единицата се наоѓа во пластичната рамка на контролната табла на дното на страната на возачот. Кутијата е затворена однадвор со отстранлив капак инсталиран околу управувачкиот столб и фиксиран со три брави лоцирани по долниот раб. За да го извадите капакот, завртете ги бравите за 90 степени и извадете го елементот од бравите со повлекување кон себе.
Овална ја означува локацијата на блокот
Кај возилата, оценките на осигурувачите може да се разликуваат во зависност од годината на производство на возилото и опремата. За да ја одредите вредноста на топливата врска, користете го упатството за употреба за Lada Priora.
Кога станува збор за поправка на осигурувачите, имајте на ум дека упатствата за автомобилот Lada Priora се менуваат неколку пати годишно. Не се препорачува да се користи прирачникот на друг автомобил.
„Стандардната“ верзија со дополнителна инсталација на клима уред има разлики во колото со осигурувачи Priora. Елементите што го штитат уредот се наоѓаат во посебен простор за моторот, за кој ќе се дискутира подолу. Самата кацига не е променета.
„Нормална“ верзија на климатизираната единица
Намената на топливите влошки во „лукс“ автоматската верзија не се разликува од верзијата „стандардна + клима уред“. На автомобилите, можете да ги најдете и блок моделот 1118-3722010-00 и варијантата Делфи 15493150. Кутиите малку се разликуваат по изглед, како и по локацијата на заменливи влошки и присуството на дебеломер на Делфи.
Опција за блок за монтирање Delphi Deluxe
Со почетокот на производството на модернизираната Приора-2, полнењето на трупот малку се промени. Во кабините на коли, само едно место е празно за релето, а две ќелии за осигурувачи.
Блок во Приоре-2
Објаснување на ознаките на осигурувачи и релеи
Дешифрирање на осигурувачите во опцијата "норма".
| Број на дијаграмот | Деноминација, до | цел |
| P-1 | 25 | Напојување на вентилаторот на радијаторот |
| P-2 | 25 | Греење на задното стакло |
| P-3 | 10 | Филаменти на фаровите на десната страна |
| P-4 | 10 | Исто лево |
| P-5 | 10 | Рог |
| P-6 | 7,5 | Лево средно светло |
| P-7 | 7,5 | Слично на десната страна |
| P-8 | 10 | сирена за аларм |
| P-9 | 25 | Грејач на електричен мотор |
| P-10 | 7,5 | Напојување за таблата со инструменти (терминал 30), филамент на сопирачките и внатрешно осветлување |
| P-11 | дваесет | Систем за чистење на шофершајбната. Контрола на греењето на задното стакло |
| P-12 | 10 | Поврзување на струја за втората табла со инструменти (приклучок 15) |
| P-13 | петнаесет | Полесно |
| P-14 | 5 | Маркери од левата страна |
| П-15 | 5 | Слично на десната страна |
| P-16 | 10 | Поврзување на напојувањето на единицата ABS (терминал 15) |
| P-17 | 10 | Лево светло за магла |
| P-18 | 10 | Истото за десната страна |
| P-19 | петнаесет | Филаменти за греење на седиштата на возачот и совозачот |
| P-20 | 5 | Конвенционален систем за имобилизатор |
| P-21 | 7,5 | Задна ламба за магла |
| Р-22-30 | Никој | Резервација |
| P-31 | триесет години | Синџири за исхрана |
| P-32 | Никој | Резервација |
„Норма“ на конфигурација на реле:
- 1 - вентилатор на системот за ладење;
- 2 — вклучување на греење на стакло;
- 3 - стартер;
- 4 - дополнителни кола за палење;
- 5 - резерва;
- 6 - систем за чистење и снабдување со вода на шофершајбната;
- 7 - долго светло;
- 8 - рог;
- 9 - стандардна сирена за аларм;
- 10 - резерва;
- 11 - резерва;
- 12 - резерва.
Доделување на осигурувачи во "стандардна" верзија со клима уред.
| Број на дијаграмот | Деноминација, до | цел |
| P-1 | Никој | Резервирајте место |
| P-2 | 25 | Контролори за греење на прозорци, електрични додатоци. Шеми за моќност за греење на стакло |
| P-3 | 10 | Долго светло од десната страна, инструмент табла и индикатор за долго светло |
| P-4 | 10 | Лево долго светло |
| P-5 | 10 | Контрола на сирената и коло за напојување на сирената |
| P-6 | 7,5 | Лево предно светло за средно светло |
| P-7 | 7,5 | Аналог на десната табла |
| P-8 | 10 | Стандардна контрола на моќноста и сирената |
| P-9 | Никој | Резервирајте место |
| P-10 | 10 | Напојување за групата инструменти (терминал 20), кола за сигнали за сопирачки (вклучувајќи дополнителни), системи за внатрешно осветлување |
| P-11 | дваесет | Коло за бришачи и миење на шофершајбната (шофершајбна и задно), загреано задно стакло, безбедносна контрола (воздушни перничиња) |
| P-12 | 10 | Терминал 21 во групата инструменти, електричен систем, серво волан, паркинг сензори (ако е опремен), индикатор за рикверц |
| P-13 | петнаесет | Полесно |
| P-14 | 5 | Кола со странични маркери LH, светло за регистарски таблички, дел од кола на контролниот модул на погонската единица |
| П-15 | 5 | Коли за паркирни светла од десната страна и систем за осветлување на кутијата за ракавици |
| P-16 | 10 | ABS блок |
| P-17 | 10 | Лево предно светло за магла |
| P-18 | 10 | Слично на десната страна |
| P-19 | петнаесет | Копчиња за греење и контрола на седиштата |
| P-20 | 10 | Стартување на релето за фарови, грејач, сензор за дожд и контрола на климата (автоматска) и осветлување |
| P-21 | 5 | Дијагностички конектор, часовник и контролер за климатизација |
| Р-22-30 | Никој | Резервирајте место |
| P-31 | триесет години | Единица за електрична дополнителна опрема, контрола на модулот за копче на возачката врата, осветлување на отворот на левата врата |
| P-32 | Никој | Резервирајте место |
Реле во „стандардна“ верзија со клима уред:
- 1 - резервно седиште;
- 2 - загреан заден прозорец со електрично загреани жици;
- 3 - стартер;
- 4 - дополнителен прекинувач;
- 5 - резервно место;
- 6 - осигурете ја работата на бришачите со постојана голема брзина (во автоматски режим);
- 7 - долго светло;
- 8 - рог;
- 9 - стандардна сирена за аларм;
- 10 - светилка за магла на предниот браник;
- 11 - регулатор за греење на предните седишта;
- 12 - резервно место.
Следниве релеи може да се лоцираат во единиците Priora на верзијата „лукс“:
- 1 - автоматска контрола на фаровите (вклучува положба и средно светло);
- 2 - жици за греење на задното стакло;
- 3 - контрола на лансирање;
- 4 - дополнителен елемент;
- 5 - резерва;
- 6 - овозможуваат побрзо работење на бришачите (во автоматски режим);
- 7 - регулатор за долго светло;
- 8 - рог;
- 9 - стандардна сирена за аларм;
- 10 - предни светла за магла;
- 11 - работа на загревање на возачките и совозачките седишта;
- 12 - работа на бришачот во интермитентен режим или при мала брзина.
Видете исто така: Како да направите сам антифриз од алкохол
Функциите на осигурувачите во блокот Priora-2 се дистрибуираат според табелата.
| Број на дијаграмот | Деноминација, до | цел |
| P-1 | 25 | мотор на вентилаторот на радијаторот |
| P-2 | 25 | Задно стакло со електрично греење |
| P-3 | 10 | Обезбедување правилна работа на долгото светло |
| P-4 | 10 | Исто и за левата страна |
| P-5 | 10 | Рог |
| P-6 | 7,5 | Долно светло на страната на пристаништето |
| P-7 | 7,5 | Исто на десната страна |
| P-8 | Никој | Резервација |
| P-9 | Никој | Резервација |
| P-10 | 7,5 | Таблата со инструменти и електричните стоп светла |
| P-11 | дваесет | Контролна единица за електроника на телото и систем за миење |
| P-12 | 10 | Дополнително напојување на таблата со инструменти (приклучок 15) |
| P-13 | петнаесет | Полесно |
| P-14 | 5 | Алармни кола на пристаништето и светла за регистарски таблички |
| П-15 | 5 | Димензии на десната табла, преграда за ракавици и осветлување на багажникот |
| P-16 | 10 | Тело на вентилот ABS |
| P-17 | 10 | Лево светло за магла |
| P-18 | 10 | Десно светилка за магла |
| P-19 | петнаесет | Моќност за греење на седиштата и контроли |
| P-20 | 10 | SAUKU (автоматско работење на клима уредот) |
| P-21 | 10 | Контролна единица за електроника на телото, дијагностички конектор, систем за контрола на климата |
| P-22 | 5 | Контролна единица сместена во возачката врата |
| P-23 | 5 | Систем за дневни светла |
| P-24 | петнаесет | Следење на воздушни перничиња |
| P-25 | дваесет | Контролна единица за електроника на телото, снабдување со течност за миење на шофершајбната |
| P-26 | 5 | Задни светла за магла |
| Р-27-30 | Никој | Резервација |
| P-31 | триесет години | Контролна единица за електроника на телото (главно напојување) |
| P-32 | триесет години | Коло за напојување на моторот на вентилаторот на грејачот |
Релениот список на Приора-2 е како што следува:
- 1 - стартувајте го и запрете го електричниот мотор на вентилаторот на системот за ладење;
- 2 — вклучување на загревање на задно стакло;
- 3 - подигање за подигање;
- 4 - прекинувачки сигнали од прекинувачот за палење;
- 5 - резервна ќелија;
- 6 - систем за чистење на шофершајбната;
- 7 - регулатор за моќност на долго светло;
- 8 - сличен уред за фарови со соборени светла;
- 9 - работата на рогот;
- 10 - светла за магла;
- 11 - систем за греење на седиштата од предниот ред;
- 12 - дополнително реле.
Дополнителен блок за монтирање
Во дополнителниот блок се доведуваат различни осигурувачи, вклучувајќи ја и заштитата на пумпата за гориво. Уредот го содржи и главното контролно реле, кое обезбедува работа на целиот електричен систем на автомобилот.
Блок-дијаграм и неговата локација во автомобилот
Дополнителната единица Priora се наоѓа во подножјето на совозачот во близина на централната конзола. Уредот е покриен со отстранлив пластичен панел, кој е монтиран на завртки за самопреслушување. Локацијата за инсталирање и целокупниот поглед на единицата со изваден капак се прикажани подолу.
Објаснување на ознаките на осигурувачи и релеи
Доделување на инсерти на дополнителниот блок на Priore.
| Означување на елементот | Деноминација, до | Функција |
| F1 | петнаесет | Заштита од напојувањето на главниот контролер и систем за блокирање на стартерот |
| F2 | 7,5 | Заштита на колото на возачот на моторот |
| F3 | петнаесет | Заштита на моторот на пумпата за гориво |
| K1 | Реле | Главен контролер |
| K2 | Реле | Контрола на пумпата за гориво |
Заменувањето на осигурувачот на пумпата за гориво е прикажано на видео снимено од каналот V Priore.
Единица за контрола и заштита за климатски уреди во автомобилите LADA Priora
При инсталирање на системот за климатизација на машината, се користи дополнителна кутија во која се наоѓаат релеите и осигурувачите. Постојат неколку видови уреди кои се разликуваат во распоредот на елементите.
Блок-дијаграм и неговата локација во автомобилот
Групата е инсталирана во моторниот простор на потпора заварена на стаклото на левиот амортизер. Одозгора уредот е затворен со лесно отстранлива пластична обвивка. Од случајно отстранување на куќиштето се држи со пластични клипови.
На фотографијата подолу е прикажана споредба на уредите Halla и Panasonic. Разликата помеѓу блоковите е јасно видлива: производот Panasonic користи дополнително реле што обезбедува поголема брзина на ротација на вратилото на моторот на грејачот.
Објаснување на ознаките на осигурувачи и релеи
Распределбата на елементите во производниот блок Хала.
| Број на дијаграмот | Деноминација, до | Функција |
| а | триесет години | Заштита од моќноста на десниот вентилатор |
| два | триесет години | Слично за левицата |
| 3 | - | Стартување на десниот погон на вентилаторот |
| 4 | - | Дополнителен контролер за секвенцијално поврзување на моторите на вентилаторот |
| 5 | - | Вклучување на левиот погон на вентилаторот |
| 6 | 40 | Напојување на вентилаторот сместен во грејниот блок |
| 7 | петнаесет | Заштита од компресорска електромагнетна спојка |
| 8 | - | Контрола на вентилаторот на грејачот |
| 9 | - | Контрола на спојката на компресорот |
Дистрибуција на елементи во производниот оддел на Panasonic.
| Број на дијаграмот | Деноминација, до | Функција |
| а | - | Максимизирајте ги перформансите на грејачот (брзина на моторот) |
| два | - | Стартување на десниот погон на вентилаторот |
| 3 | - | Дополнителен контролер за секвенцијално поврзување на моторите на вентилаторот |
| 4 | - | Вклучување на левиот погон на вентилаторот |
| 5 | триесет години | Заштита од напојувањето на левиот вентилатор |
| 6 | триесет години | Исто и за правото |
| 7 | 40 | Напојување на вентилаторот сместен во грејниот блок |
| 8 | петнаесет | Заштита од компресорска електромагнетна спојка |
| 9 | - | Контрола на вентилаторот на грејачот |
| 10 | - | Контрола на спојката на компресорот |
Опис на дизајнот и табела со осигурувачи
Вградената мрежа е еднонасочна, со номинален напон од 12 V. Електричната опрема е направена според едножично коло: негативните терминали на изворите и потрошувачите на електрична енергија се поврзани со "земјата": телото и енергетска единица на автомобилот, која делува како втор кабел.
Кога моторот е исклучен, вклучените потрошувачи се напојуваат од батеријата, а откако ќе се запали моторот, од генераторот.
Кога генераторот работи, батеријата се полни.
Автомобилот е опремен со стартер батерија без оловна киселина 6 ST-55 A (прав поларитет).
Генератор:
1 - макара;
2 - капак;
3 - заден капак;
4 - завртка за спојување;
5 - излез "D +";
6 — обвивка;
7 - заклучок "Б +";
8 - навртка за прицврстување на куќиштето
Генераторот е синхрона AC машина со вградена исправувачка единица и регулатор на напон.
Максималната излезна струја на генераторот е 80 А при напон од 14 V и брзина на роторот од 6000 min-1.
Роторот на генераторот се придвижува со ремен со V ребрести од погонската макара на генераторот.
Капаците на статорот и генераторот се прицврстени со четири завртки. Задниот дел на генераторот е покриен со пластична обвивка. Оската на роторот се ротира во два топчести лежишта инсталирани во капаците на генераторот. Запечатените лежишта подмачкани во нив се дизајнирани за целиот животен век на генераторот. Задниот лежиште е притиснат на вратилото на роторот и се инсталира во задниот капак со мала празнина.
Предниот лежиште е монтиран на предниот капак на генераторот со мало пречки и е затворен со плоча за притисок; Лежиштето има лизгачко вклопување на вратилото на роторот.
Во статорот на генераторот се наоѓаат трифазни намотки. Краевите на фазните намотки се залемени на терминалите на исправувачката единица, која се состои од шест силиконски диоди (вентили), три „позитивни“ и три „негативни“, притиснати во две алуминиумски потпорни плочи во облик на потковица според поларитетот (позитивен и негативно - на различни чинии). Плочите се фиксирани на задниот капак на генераторот (под пластичната обвивка). Една од таблите има и три дополнителни диоди преку кои се напојува возбудната намотка на генераторот по стартувањето на моторот.
Намотката за возбудување се наоѓа на роторот на генераторот, неговите кабли се залемени на два бакарни лизгачки прстени на вратилото на роторот. Намотката за возбудување добива енергија преку две четки сместени во држач за четка структурно интегриран со регулатор на напон и фиксиран на задниот капак на генераторот.
Регулатор на ВОЛТАЖА:
1 - излезна "земја";
2 - регулаторно тело;
3 - куќиште за држач за четка;
4 - четки;
5 - излез "+"
Регулаторот на напонот е единица што не се одвојува, во случај на дефект, се заменува.
За да се заштити вградената мрежа од пренапони за време на работата на системот за палење и да се намалат пречките со радио приемот помеѓу терминалите на вентилот „позитивен“ и „минус“ (кондензатор од 2,2 микрофаради е поврзан помеѓу „+“ и „земјата ”) на генераторот.
Кога палењето е вклучено, напонот се доставува до возбудната намотка на генераторот (терминали „D +“ на генераторот и „+“ на регулаторот) преку колото што го вклучува сигналниот уред во групата инструменти (сигнален уред е вклучено). По палењето на моторот, намотката за возбудување се напојува со дополнителни диоди на исправувачката единица (сигнациониот уред се гаси). Ако предупредувачкото светло се запали по палењето на моторот, тоа укажува на дефект на генераторот или неговите кола.
„Минусот“ на батеријата секогаш мора да биде поврзан со „масата“ на автомобилот, а „плусот“ со терминалот „Б +“ на генераторот. Обратно префрлување ќе ги уништи диодите на генераторот.
Почеток:
1 - завртка за спојување;
2 - завртка за прицврстување на држачот на четката;
3 - контактни завртки;
4 - излез за контрола на влечното реле;
5 - влечно реле;
6 - заден капак;
7 - капак;
8 - тело;
9 - пинион
Стартерот се состои од еднонасочен мотор со четири четкички со побудување на постојан магнет, планетарен запчаник, спојка со валјак за превртување и влечно реле со две намотки.
Шест постојани магнети се прикачени на челичното куќиште на стартерот. Куќиштето на стартерот и капаците се прицврстени со две завртки. Оската на арматурата се ротира на два лежишта. На колекторската страна е поставен топчест лежиште, а на страната на менувачот обичен лежиште. Вртежниот момент од вратилото на арматурата се пренесува до погонското вратило преку планетарен менувач, кој се состои од запчаник за сончање и прстенест запчаник (со внатрешен запчаник) и три сателити на носителот на планетата (погонското вратило).
На погонската осовина е поставена спојка за прелетување (спојка со слободни тркала) со погонска опрема.
Релето за влечење служи за доведување на погонската опрема во контакт со прстенестата запчаница на замаецот на коленестото вратило на моторот и за вклучување на стартерот. Кога клучот за палење е свртен во положбата „старт“, напонот се применува преку релето за стартување на двете намотки на влечното реле (повлечете и држете). Арматурата на релето се повлекува и ја придвижува погонската рачка, која го придвижува слободното тркало со погонскиот запченик по шините на погонската осовина, заплетувајќи го запчаникот со запчаникот на прстенот на замаецот. Во овој случај, намотката што може да се повлече е исклучена, а контактите на релето за влечење се затворени, вклучувајќи го и стартниот. Откако клучот ќе се врати во положбата „вклучено“, намотката за држење на влечното реле се исклучува, а арматурата на релето се враќа во првобитната положба под дејство на пружината; контактите на релето се отвораат и погонската опрема е исклучена од замаецот.
Неисправност на погонот на стартерот е откриен при проверка по расклопување на стартерот.
Видете исто така: контролна табла на bmw vaz 2107
Блокирај светилник:
1 - капак за долго светло;
2 - завртка за прилагодување на снопот на фаровите во хоризонталната рамнина;
3 - вентилациски вентил;
4 - приклучок за трепкачи;
5 - завртка за прилагодување на снопот на фаровите во вертикална рамнина;
6 - капаци за долго светло и светла;
7 - електричен конектор
Системот за осветлување и сигнализација вклучува две фарови; странични индикатори за насока; задни светла; осветлување на регистарски таблички; дополнителен сигнал за сопирачките; тавански светилки за внатрешно осветлување, багажник и кутија за ракавици; сирена и провалник аларм.
Предното светло е опремено со H7 халоген долго светло, H1 халоген долго светло, W5W странично светло; Трепкачко светло PY21W (портокалово светло) и погон (мотор на менувачот) за контрола на насоката на светлото на фаровите.
Локација на светилките на задното светло:
1 - светилка за рикверц;
2 - светло за маркер и светло за сопирање;
3 - трепкач;
4 - светилка за магла
Следниве светла се инсталирани на задното светло: позиционирано и стоп светло P21/4W, покажувач на насока PY21W (портокалово светло), фар за магла P21W, светло за рикверц P21W.
Здраво на сите!
Во случај на дефект во електричните системи на автомобилот, првото нешто што треба да направите е да ги проверите осигурувачите во монтажниот блок.
Но, бидејќи има неколку типови од горенаведените, понекогаш заменувањето и наоѓањето на издуван осигурувач предизвикува проблеми.
Затоа, решив да ги соберам сите информации за нив на едно место. Користени се материјали од интернет, па ако некој сака нешто да додаде или дополни, пишете.
Да почнеме.
Првиот блок што треба да се земе предвид е конфигурацијата на норма.
K1 Реле за вклучување на електричниот вентилатор на радијаторот на системот за ладење на моторот
K2 Реле за загревање на задното стакло
Стартерот го овозможува релето K3
K4 Помошно реле (реле за палење)
K5 Простор за резервно реле
K6 Реле за бришачи и миење
К7 реле за долго светло
К8 Хорн реле
Реле за аларм K9
K10 Резервно место за реле
K11 Простор за резервно реле
K12 Простор за резервно реле
Кола заштитени со осигурувачи
F1(25A) Вентилатор на радијаторот за ладење на моторот
F2(25A) Греење на задното стакло
F3 (10A) Долго светло (од десната страна)
F4 (10A) Долго светло (страна на пристаништето)
F5 (10A) звучен сигнал
F6 (7,5A) Долно светло (пристаниште)
F7 (7.5A) Средно светло (од десната страна)
F8(10A) Аларм
F9(25A) Вентилатор за грејач
F10(7.5A) Контролна табла (терминал „30“). Внатрешно осветлување. Знаци за стоп.
F11(20A) Бришач, греење на задното стакло (контрола)
F12(10A) Излезни уреди „15
F13(15A) Запалка
F14(5A) Позиционо светло (страна на пристаништето)
F15(5A) Позиционо светло (од десната страна)
F16(10A) Излез „15“ ABS
F17(10A) Светилка за магла, лево
F18(10A) Десно светилка за магла
F19 (15A) Греење на седиштата
F20(5A) Контролна единица за имобилизатор
F21(7.5A) Заден светла за магла
Резервна локација на осигурувачот F22-F30
F31(30A) Контролна единица за напојување на прозорецот
F32 Резервирана локација на осигурувачот
K1 Простор за резервно реле
K2 Реле за загревање на задното стакло
Стартерот го овозможува релето K3
К4 Помошно реле
K5 Простор за резервно реле
K6 реле за вклучување бришач со голема брзина (автоматски режим
К7 реле за долго светло
К8 Хорн реле
K9 Реле за овозможување на аларм
K10 Реле за светла за магла
K11 Реле за вклучување на греењето на предните седишта
K12 Простор за резервно реле
Кола заштитени со осигурувачи
Резервирај Ф1
F2(25A) Монтажен блок, реле за загревање на задното стакло (контакти). Контролор за електричен пакет, контакт "10" од блок XP2. Грејач на задното стакло.
F3(10A) Десно предно светло, долго светло. Табла со инструменти, предупредувачко светло за долго светло.
F4(10A) Лево фар, долго светло.
F5(10A) Монтажен блок, реле со сирена
F6(7.5A) Лево фар, средно светло.
F7(7.5A) Десно предно светло, средно светло.
F8(10A) Монтажен блок, реле со сирена. Звучен аларм.
Резервирај Ф9
F10(10A) Група на инструменти, терминал „20“. Прекинувач за стоп светла. Знаци за стоп. Единица за осветлување на кабината. Уред за внатрешно осветлување. Осветлување на прагот на десната влезна врата со таванска светилка. Дополнителен сигнал за сопирачките.
F11(20A) Монтажен блок, реле за бришачи со голема брзина. Прекинувач за бришачи и миење на шофершајбната, терминал „53a“. Прекинувач за бришачи и миење, терминал "53ah". Прекинувач за греење на задното стакло. Монтажен блок, реле за греење на задното стакло (намотување). Мотор за бришачи. Мотор за заден бришач (2171,2172). Мотор за миење на шофершајбната. Мотор за миење на задното стакло (2171,2172). Контролна единица за воздушни перничиња, терминал „25“.
F12(10A) Група на инструменти, терминал „21“. Контролор за електричен пакет, контакт "9" блок X2. Контролна единица за електромеханички серво волан, контакт "1" блок X2. Прекинувач за рикверц светла за рикверц. Штит на системот за паркирање, терминал „11“ и „14“.
F13(15A) Запалка
F14(5A) Странични светла (лева страна) Табла со инструменти, индикатор за главна светлина Светилка за регистарска табличка Светилка багажник Контролен модул за погонска единица X2 терминал „12
F15(5A) Позициони светла (десна страна) Осветлување на кутијата за ракавици
F16(10A) Хидраулична единица, терминал „18“
F17(10A) Светилка за магла, лево
F18(10A) Десно светилка за магла
F19 (15A) Прекинувач за греење на седиштата, контакт "1" за греење на предните седишта
F20(10A) Прекинувач за кружење (напојување со аларм) Блок за монтирање, реле за вклучување на средното светло на фаровите и страничните светла (систем за автоматска контрола на светлото) Реле за вентилатор на електричен грејач Автоматски прекинувач за контрола на светлината Бришач и контролна единица за надворешно осветлување, терминал „3 ", "11" Контролор автоматски системи за контрола на климата, пин "1" Сензор за автоматско чистење на шофершајбната (сензор за дожд), пин "1"
F21(5A) Прекинувач за светло, терминал „30“ Дијагностички терминал, терминал „16“ Часовник Контролор на системот за контрола на климата, терминал „14“
F22 (20A) Мотор за бришачи (автоматски режим) Блок за монтирање, бришач на реле и реле за бришачи со голема брзина, (контакти)
F23 (7,5A) Бришач и контролна единица за надворешно осветлување, контакт "20"
F24 - F30 резервирани
F31(30A) Контролор за напојување, терминал „2“ од блок X1 Контролор за напојување, терминал „3“ од блок X1 Модул за возачка врата, терминал „6“ Светилка на прагот на левата предна врата
Ф32 резерва
K1 реле за вклучување на средното светло и положбата на фаровите (автоматски систем за контрола на светлото)
K2 Реле за загревање на задното стакло
Стартерот го овозможува релето K3
К4 Помошно реле
K5 Простор за резервно реле
K6 реле за вклучување бришач со голема брзина (автоматски режим
К7 реле за долго светло
К8 Хорн реле
K9 Реле за овозможување на аларм
K10 Реле за светла за магла
K11 Реле за вклучување на греењето на предните седишта
Реле за активирање на бришачот K12 (наизменично и автоматско)
Кола заштитени со осигурувачи
Резервирај Ф1
F2(25A) Монтажен блок, реле за загревање на задното стакло (контакти). Контролор за електричен пакет, контакт "10" од блок XP2. Грејач на задното стакло.
F3(10A) Десно предно светло, долго светло. Табла со инструменти, предупредувачко светло за долго светло.
F4(10A) Лево фар, долго светло.
F5(10A) Монтажен блок, реле со сирена
F6(7.5A) Лево фар, средно светло.
F7(7.5A) Десно предно светло, средно светло.
F8(10A) Монтажен блок, реле со сирена. Звучен аларм.
Резервирај Ф9
F10(10A) Група на инструменти, терминал „20“. Прекинувач за стоп светла. Знаци за стоп. Единица за осветлување на кабината. Уред за внатрешно осветлување. Осветлување на прагот на десната влезна врата со таванска светилка. Дополнителен сигнал за сопирачките.
F11(20A) Монтажен блок, реле за бришачи со голема брзина. Прекинувач за бришачи и миење на шофершајбната, терминал „53a“. Прекинувач за бришачи и миење, терминал "53ah". Прекинувач за греење на задното стакло. Монтажен блок, реле за греење на задното стакло (намотување). Мотор за бришачи. Мотор за заден бришач (2171,2172). Мотор за миење на шофершајбната. Мотор за миење на задното стакло (2171,2172). Контролна единица за воздушни перничиња, терминал „25“.
F12(10A) Група на инструменти, терминал „21“. Контролор за електричен пакет, контакт "9" блок X2. Контролна единица за електромеханички серво волан, контакт "1" блок X2. Прекинувач за рикверц светла за рикверц. Штит на системот за паркирање, терминал „11“ и „14“.
F13(15A) Запалка
F14(5A) Странични светла (лева страна) Табла со инструменти, индикатор за главна светлина Светилка за регистарска табличка Светилка багажник Контролен модул за погонска единица X2 терминал „12
F15(5A) Позициони светла (десна страна) Осветлување на кутијата за ракавици
F16(10A) Хидраулична единица, терминал „18“
F17(10A) Светилка за магла, лево
F18(10A) Десно светилка за магла
F19 (15A) Прекинувач за греење на седиштата, контакт "1" за греење на предните седишта
F20(10A) Прекинувач за кружење (напојување со аларм) Блок за монтирање, реле за вклучување на средното светло на фаровите и страничните светла (систем за автоматска контрола на светлото) Реле за вентилатор на електричен грејач Автоматски прекинувач за контрола на светлината Бришач и контролна единица за надворешно осветлување, терминал „3 ", "11" Контролор автоматски системи за контрола на климата, пин "1" Сензор за автоматско чистење на шофершајбната (сензор за дожд), пин "1"
F21(5A) Прекинувач за светло, терминал „30“ Дијагностички терминал, терминал „16“ Часовник Контролор на системот за контрола на климата, терминал „14“
F22 (20A) Мотор за бришачи (автоматски режим) Блок за монтирање, бришач на реле и реле за бришачи со голема брзина, (контакти)
F23 (7,5A) Бришач и контролна единица за надворешно осветлување, контакт "20"
F24 - F30 резервирани
F31(30A) Контролор за напојување, терминал „2“ од блок X1 Контролор за напојување, терминал „3“ од блок X1 Модул за возачка врата, терминал „6“ Светилка на прагот на левата предна врата
Резервирај Ф32
Видете исто така: трепкачи како светла
Има и дополнителен блок за монтирање и блок од системот за климатизација.
Осигурувач за напојување F1 (30 A) Коло за напојување со електронско управување со моторот (ECM).
F2 осигурувач (60 A) за колото за напојување на електричниот вентилатор на системот за ладење на моторот (коло за напојување), дополнително реле (реле за палење), греење на задното стакло, контролер за електрична опрема
F3 (60A) Осигурувач за напојување на вентилаторот за ладење на моторот (коло за контрола на релето), сирена, аларм, прекинувач за палење, табла со инструменти, внатрешни светла, стоп светилка, запалка
F4, F6 (60 A) осигурувачи за струјното коло на генераторот;
F5 осигурувач (50 A) коло за напојување на серво волан
1 - осигурувач за колото за напојување на десниот електричен вентилатор (30 А);
2 - осигурувач за колото за напојување на левиот електричен вентилатор (30 А).
3 - реле на електричен вентилатор на десната страна;
4 - дополнително реле (секвенцијално вклучување на електрична вентилација
леви и десни латори);
5 – лево електрично вентилаторско реле;
6 - осигурувач за колото за напојување на електричниот вентилатор на грејачот (40 А);
7 - осигурувач за колото за напојување на компресорот (15 А);
8 - реле за електричен вентилатор на грејач;
9 - реле на компресорот.
