Јапонската влада ги турка спојувањето на Нисан и Хонда

Јапонската влада се обидува да ги поттикне Нисан и Хонда во разговори за спојување затоа што стравува дека сојузот Нисан-Рено-Митсубиши може да се распадне и да го доведе Нисан во ризик.

Кон крајот на минатата година, високи јапонски официјални лица се обидоа да посредуваат во дискусиите за спојувањето бидејќи се загрижени за влошената врска меѓу Нисан и Рено, се вели во извештајот.

Помошниците на јапонскиот премиер Шинзо Абе, наводно, се загрижени дека односите се „големо влошени“, дека тие би можеле да се распаднат и да го остават Nissan во ранлива позиција. За зајакнување на брендот, беше предложена врска со Хонда.

Сепак, преговорите за спојувањето пропаднаа скоро преку ноќ: и Нисан и Хонда се откажаа од идејата, а по пандемијата и двете компании го свртеа вниманието на нешто друго.

Нисан, Хонда и Кабинетот на јапонскиот премиер одбија да коментираат.

Иако причината за неуспехот на разговорите не е потврдена, веројатно е тоа што уникатното инженерство на Хонда го отежнува споделувањето делови и платформи со Нисан, што значи дека спојувањето на Нисан и Хонда нема да обезбеди значителни заштеди.

Дополнителна пречка за успешен сојуз е тоа што двата бренда имаат многу различни деловни модели. Основната дејност на Нисан е насочена кон автомобили, а различноста на Хонда значи дека пазарите како мотоцикли, електрични алати и опрема за градинарство играат голема улога во целокупниот бизнис.

Во последниве години, се повеќе производители на автомобили ги здружија силите во обид да ја зајакнат својата позиција на влошениот глобален пазар. PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles потврдија спојување минатата година за да го создадат Stellantis, четвртиот најголем производител на автомобили во светот.

Неодамна, Форд и Фолксваген создадоа сеопфатен глобален сојуз кој вклучува две компании кои работат заедно на електрични возила, пикап камиони, комбиња и автономни технологии.