На ВАЗ 2112 батеријата постојано се исцрпува

Имаше таков проблем со мојот ВАЗ 2112, батеријата постојано се испразнува. Јас полнам од полнач со денови возам, но сепак после недела-две седи и колата не пали. И вградениот компјутер постојано покажува 12,6 волти - полнење на батеријата. Колку што знам, полнењето треба да биде најмалку 13,6 волти, тогаш батеријата нема да седне. Долго ја барав причината, додека еден ден не се најде причината, изгоре диодниот мост на генераторот. И, се разбира, полнењето веднаш исчезна целосно. Купив диоден мост, цената на издавањето е 200 рубли, не се сеќавам.

Ставив нов диоден мост, го склопив генераторот и ставив сè на место. И тогаш ми се појави нов акумулатор, но не вообичаените 50 или 55 како што ставаат Жигули, туку 70-ка од некој земјоделски трактор. Значи со ваква батерија може да се стартува барем со вклучени сите уреди, долго светло, шпорет, светла за магла, греење на задното стакло, радио касетофон... И се пали, дури и радио касетофонот не се гаси.

Но, сепак се појави еден проблем со оваа супер моќна батерија, диодните мостови се постојано вклучени, менувам барем еднаш на половина година. Но, иако тоа не е особено досадно, 200 рубли не се многу за половина година, батеријата сигурно ќе чини повеќе.