Автомобил по лизинг - вреди или не?

Автомобил по лизинг - скршен до крај или добра зделка? До неодамна, секој што ќе му кажеш дека сакаш да изнајмиш автомобил, се удира по чело, велејќи дека си целосно луд. Денес сè е поинаку - на продажбата на вакви автомобили можете да ловите вистински бисери, речиси сосема нови, но сепак многу поевтини од изложбените. Во денешниот пост, ќе зборуваме за предностите и недостатоците на автомобилите по лизинг.

Што ќе научите од овој пост?

• Дали треба да купите автомобил по лизинг?
• Кои се предностите и недостатоците на автомобилот по лизинг?

На кратко

Претприемачите се главните купувачи на автосалоните денес - до 70% од новите автомобили одат кај компаниите од возниот парк на компанијата, а се проценува дека оваа бројка ќе биде уште поголема во наредните години. Најчестиот облик на финансирање е лизинг, односно „изнајмување“ на автомобил на 3-4, а понекогаш и 5 години, со можност да се купи по пониска атрактивна цена по истекот на периодот на финансирање. Тогаш повеќето од автомобилите по закуп се продаваат главно во продавниците за штедење на закуподавачот.

Најголемата предност на автомобилите по лизинг е дефинитивната, добро документирана историја на услуги. Најголемиот недостаток е обично големата километража.

Пост-лизинг автомобили - предности. Најголем? Приказна

Возилата по закуп често се нарекуваат средна опција помеѓу нов автомобил директно од застапништвото и користен автомобил. Нивната најголема предност е јасна, транспарентна приказна... Автомобили кои им служат на претприемачите воопшто по потекло од полски салони, како и да има точно и веродостојно извршена сервисна книшка со напредокот на поправката (обично се изведува во овластена работилница, што гарантира употреба на, на пример, најквалитетно моторно масло или оригинални резервни делови, а не евтини кинески замени). Избор на автомобил надвор од закупот, само знаете што купувате. Не треба ништо да проверувате сами, бидејќи сите информации се веќе собрани.

Лизинг компаниите се залагаат за транспарентност. Кога автомобилот се враќа од „изнајмувањето“ проценителот прави детален опис на неговата состојба, вклучувајќи ја состојбата на бојата и внатрешноста, како и извештај за поправките извршени во периодот на финансирање. Не се зборува за криење на дефекти или вртење шалтери, бидејќи таквите нечесни станоиздавачи едноставно не можат да опстанат на пазарот - конкуренцијата веднаш ќе ги проголта.

Така, ризикот од судир со остатоците од потонатиот брод е минимален. Иако, се разбира, тоа не значи дека автомобилот по лизинг секогаш може да се земе во темница - како што е случајот со секој користен автомобил, треба внимателно да го погледнете.

Автомобил по закуп = долг работен век? Не е потребно!

Нема да ја откриеме Америка за себе, но заради јасност, мора да го нагласиме ова - состојбата на автомобилот по лизинг зависи од тоа кој и како го возел. Колите што ги користеа се во најдобра состојба вработени во мали фирми или трговци поединци... Ваквите возачи обично не го третираат службеното возило како „ничие“ и се грижат за него како свое, иако понекогаш тоа не е добро, туку ... договор.

Прво: многу компании за лизинг пропишуваат дека автомобилот мора да биде осигуран од наизменична струја и редовно да се сервисира од овластена работилница, и враќањето на оштетениот автомобил е поврзано со високи казни. Второ: Сопствениците на бизниси кои избираат да изнајмат можат потоа да купат „изнајмен“ автомобил, па затоа е во нивен најдобар интерес да се грижат за него. Често од вработените исто така се бара да го направат тоа - на пример, во случај на дефект, тие плаќаат процент од трошоците за поправка. Трето: сервисирањето на службено возило е попрофитабилно отколку личнобидејќи многу трошоци може последователно да се одбијат од даночната основа.

Најдобра техничка состојба се автомобилите со т.н. целосна услуга лизинг... Во овој случај, сите нивни трошоци за одржување се вклучени во месечната исплата на закупот, така што можете да бидете сигурни дека сопствениците добронамерно ги направиле сите реновирања.

Пловечки автомобил

Што е со паркинзите? И овде е подобро од пред десет години. Прво, пристапот на претприемачите се промени. Во 90-тите, кога во Полска штотуку се појави форма на лизинг, постоеше правило „играј со срцето, нема пекол“. Фирмата не беше ничија кола. Токму од овој период сите овие шеги како: „Најдобар начин да се ослободите од вознемирувачкото мрморење и врева во канцеларијата е да го вклучите радиото“.

Работите се поинакви денес. Сопствениците на бизниси ги гледаат автомобилите не како работна алатка што може да се користи до крај, туку како дел од имотот на компанијата. Во случај на големи флоти, обично се ангажира професионален менаџер. Ја следи состојбата на секоја машина и се грижи и вработените да го прават истото. Методите се разликуваат - некои им наплаќаат на возачите за штети, други наградуваат безбедно, па дури и економично возење. Возачите кои се грижат да ги задржат своите „слуги“ во најдобра состојба, тогаш можат да ги купат по атрактивна цена.

Пост-лизинг автомобили - недостатоци

Има многу предности на возилата по закуп. Што е со негативните страни? Километражата е обично најголема. Да се ​​разбереме, не го возите службеното возило „во црква во недела“. Ова е автомобил кој треба да заработи за живот, така што вредностите од 200 километри на метар не се невообичаени.

Се разбира, тука вреди да се додаде дека километражата е нерамна. Автомобил кој поминал 100 километри, главно долги растојанија, можеби е во подобра состојба од оној што има 50 километри на метар, но се користел за динамично возење во град - а тоа не е познато дека е добро за здравјето на луѓето. моторот. Треба да се даде конечен одговор на прашањето дали да се избере една или друга копија. внимателно визуелно испитување и читање на стручното мислење.

Вториот недостаток на пост-лизинг автомобили е лоша опрема. Откако решивте да купите таков автомобил, веројатно нема да треба да се потпрете на дополнителни „добри“: алуминиумски тркала, метална боја или загреани седишта, но бидете задоволни со стандардот - климатизација и радио. Побогата опрема ќе најдете само во премиум автомобили што ги користат директорите и менаџерите.

Што е со цената? Да речеме накратко - таа е само искрена... Кога купувате автомобил по лизинг, плаќате за него онолку колку што всушност чини. Неговата цена е прецизно одредена со мислење на експерт.

Ако барате користен автомобил, проверете ги понудите по закупот - големи се шансите дека ќе го најдете вашиот автомобил од соништата (најважно!) со одредена историја. Сепак, запомнете дека по купувањето на половен автомобил, задолжителна е промената на моторното масло и течностите - без разлика дали потпишувате договор за продажба со компанија или со поединец. Масла, течности за ладење и течности за сопирачките, како и се што ви е потребно за да го доведете вашето ново купување до совршенство, можете да најдете на avtotachki.com.

Проверете го и следниот запис во нашата серија „Како да купите добар користен автомобил? и дознајте што да прашате со повикување на продавачот.