Погледнете ги овие стари автомобили во сопственост на кралицата Елизабета Втора

Познато е дека кралицата Елизабета Втора води енергичен и активен живот дури и на 92 години. Една од активностите во која таа навистина ужива е возењето автомобил, иако протоколот налага Нејзиното Височество да носи шофер со себе каде и да оди.

Во септември 2016 година, кралицата Елизабета Втора беше сликана како вози зелен Ренџ Ровер со мајката на Кејт, Керол Мидлтон, на совозачкото седиште. Таа ѝ направи обиколка на имотот на мочуриштето Тетреб.

Малку е веројатно дека кралицата некогаш ќе биде видена како вози по улиците на Лондон, но таа сè уште сака да вози низ имотот од време на време. Нејзината љубов кон автомобилите датира од Втората светска војна. Била членка на Женската помошна служба и со скратено работно време работела како механичар.

Таа е веројатно единствениот член од кралското семејство кој знае да менува гума. Додека служела во војска, научила да вози и да поправа мотори на камиони и брза помош.

Кралската гаража има флота од луксузни автомобили што ги користи кралицата Елизабета Втора бидејќи е монарх со најдолг стаж со над 60 години на тронот. Нејзината колекција на автомобили надминува 10 милиони фунти, што е околу 13.8 милиони долари. Еве 25 ретки класични парчиња во сопственост на кралицата Елизабета 11.

25 Citroen CM Opera 1972 година

Во 1972 година, Citroen SM Opera беше прогласена за „Автомобилски технолошки автомобил на годината“ во Соединетите Држави и се пласираше на третото место во натпреварот за Европски автомобил на годината. Гледајќи го од напред, некој може да го помеша со три тркала, но не изгледа толку добро.

Сите модели на Citroen имаа хидропневматска суспензија, а овој не беше исклучок. Автомобилот беше невообичаен во Франција бидејќи автомобилската индустрија не закрепна од Втората светска војна.

Новинарите и јавноста се сомневаа во техничките карактеристики на автомобилот, бидејќи досега не виделе такво нешто на францускиот пазар. Автомобилот се произведуваше до 1975 година и можеше да достигне максимална брзина од 140 милји на час и да забрзува од 0 до 60 за 8.5 секунди.

24 1965 Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet

Тоа беше луксузен автомобил од висока класа дизајниран од Мерцедес и користен од високи владини претставници како што се кралицата, германската влада, па дури и папата.

Вкупно 2,677 единици беа произведени од 1965 до 1981 година, кога производството беше запрено. Бенз 600 стана основа и за серијата Мајбах 57/62, која не успеа да полета и беше убиена во 2012 година.

Имаше два модели достапни за Mercedes Benz 1965 од 600 година. Имаше лимузина со 4 врати со пократко меѓуоскино растојание и друга со подолго меѓуоскино растојание која беше лимузина со 6 врати. Оваа варијанта е во сопственост на кралицата Елизабета Втора и има кабриолет. Џереми Кларксон, домаќин на The Grand Tour, се вели дека поседува еден од овие ретки скапоцени камења.

23 Ровер P5

Rover P5 беше произведен од 1958 до 1973 година. Компанијата има произведено вкупно 69,141 возила, од кои две и припаѓаат на кралицата Елизабета Втора.

P5 беше последниот модел на Rover и имаше 3.5 литарски V8 мотор кој произведуваше 160 коњски сили.

Моторот од 3.5 литри беше многу пофален од високи владини претставници, особено во ОК. Го користеа премиерите Маргарет Тачер, Едвард Хит, Харолд Вилсон и Џејмс Калаган.

P5 беше прекинат и заменет со Jaguar XJ како службен автомобил на премиерот за време на мандатот на Маргарет Тачер.

Кралицата поседуваше JGY 280 што се појави на популарниот саем за автомобили. Горна опрема во 2003 година. Автомобилот моментално е изложен во Heritage Motor Center во Гејдон Ворвикшир.

22 1953 Humber Super Snipe

Кралицата Елизабета Втора има мека точка за британските автомобили. Humber Super Snipe беше произведен од британската компанија Humber Limited од 1938 до 1967 година.

Првата произведена варијанта беше предвоениот Humber Super Snipe, кој имаше максимална брзина од 79 mph, нешто што многу малку автомобили можеа да си го дозволат во тоа време.

Автомобилот бил наменет за претставници на високата средна класа и владини претставници. Токму моделот од 1953 година го привлече вниманието на кралицата Елизабета Втора. Не беше многу скапо, но сепак го имаше целиот луксуз да одговара на кралицата. Автомобилот имаше максимална моќност од 100 КС. во текот на своето постоење. Компанијата на крајот беше купена од Крајслер, кој ги направи некои од најдобрите автомобили во 40-тите и 50-тите години.

21 1948 Дајмлер, Германија

Dimler DE беше најголемиот и најскапиот автомобил помеѓу 1940 и 1950 година. Разбирливо е зошто кралицата го избра турерот DE36 за сите временски услови, што беше ѕвер сам по себе.

DE36 беше последниот DE автомобил понуден од Daimler и излезе во три каросериски стилови: купе, лимузина и седан. Популарноста на Daimler DE не беше ограничена само на британското кралско семејство. Автомобилот бил продаден на Саудиска Арабија, Авганистан, Етиопија, Тајланд, Монако и Кралското семејство на Холандија.

Задните тркала на Daimler DE беа управувани од погонски систем Hotchkiss со хипоидна брзина. Тоа беше нова технологија која во тоа време не се користеше во автомобилите и се сметаше за револуционерна.

20 1961 Rolls-Royce Phantom V

Тоа е еден од најубавите автомобили во колекцијата на автомобили на кралицата Елизабета Втора од 10 милиони фунти. Автомобилот е многу колекционер, бидејќи беа направени само 516 единици, а повеќето од нив беа купени од кралски семејства и влади од целиот свет. Автомобилот беше произведен од 1959 до 1968 година и беше успешен автомобил во однос на приходите што ги генерираше за компанијата.

Имаше 4-брзински автоматски менувач со V9 мотор со двојна карбура.

Покрај кралицата, друг познат сопственик беше пејачот Џон Ленон од познатата музичка група Битлси. Се вели дека Џон Ленон сам ја нарачал сликата и автомобилот бил испорачан од фабриката во црна боја на вљубените. Автомобилот беше отстранет од официјалната флота на кралицата во 2002 година.

19 Космополитска лимузина Линколн од 1950 година

Lincoln Cosmopolitan е еден од ретките американски автомобили што и припаѓале на кралицата Елизабета Втора. Автомобилот е произведен од 1949 до 1954 година во Мичиген, САД.

„Претседателскиот автомобил“ од 1950 година настана кога тогашниот американски претседател Хари С. Труман имаше проблеми со Џенерал Моторс. Компанијата одби да пушти во употреба претседателски автомобили, а Труман се обрати до Линколн за решение.

За среќа, компанијата веќе произведуваше луксузни лимузини од висока класа во име на Cosmopolitan. Белата куќа нарача десет лимузини Cosmopolitan да се користат како службени државни возила. Автомобилите се изменети за да обезбедат дополнителен простор за глава за капа. Сè уште е мистерија како кралицата Елизабета Втора успеала да дојде во рацете на една од „Претседателските космополитски лимузини“ на Линколн.

18 1924 Rolls-Royce Silver Ghost

Rolls-Royce Silver Ghost од 1924 година е еден од најретките автомобили во светот. Имаше еден што беше продаден на аукција за 7.1 милиони долари во 2012 година, што го прави најскапиот Rolls-Royce некогаш продаден. Кралицата го поседуваше ова возило во минатото, не толку како возило, туку како колекционерски предмети.

Тоа е и најскапиот колекционер во светот и ќе треба да потрошите над 7 милиони долари за да го добиете. Цената на осигурувањето е околу 35 милиони долари.

Rolls-Royce го нарече „најдобриот автомобил во светот“ кога го произведуваше. Silver Ghost, во сопственост на Rolls-Royce, сè уште работи и е во совршена состојба, и покрај тоа што е на километражата 570,000 милји.

17 1970 Daimler Vanden Place

Daimler Vanden Plas е друго име за серијата Jaguar XJ. Кралицата поседува три од нив, кои ги нарачала да бидат направени со посебни карактеристики. Околу вратите не требаше да има хром, а во кабината беше користен само ексклузивен тапацир.

Произведени се вкупно 351 примерок. Автомобилот имаше 5.3 L V12 мотор и имаше максимална брзина од 140 mph. Дајмлер Ванден тврдеше дека тоа е најбрзиот 4-сед во тоа време. Во 1972 година, беше претставена верзија со долго меѓуоскино растојание, која беше повеќе разновидна и обезбедуваше повеќе простор за нозете за патниците. DS420 е редок автомобил денес и дури е тешко да се најде на аукција.

16 1969 Остин принцезата Ванден Плејс лимузина

Оваа лимузина на Princess Vanden Plas беше еден од луксузните автомобили произведени од Остин и неговата подружница помеѓу 1947 и 1968 година.

Автомобилот имал надземен мотор со 6 цилиндри од 3,995 кубика. Раната верзија на принцезата Остин беше тестирана за максимална брзина од британскиот магазин The Motor. Можеше да достигне максимална брзина од 79 милји на час и да забрза од 0 до 60 за 23.3 секунди. Цената на автомобилот беше 3,473 фунти стерлинг, што во тоа време беше голема сума.

Кралицата го купила автомобилот поради луксузот на ентериерот и поради тоа што изгледал како кралски автомобил. На одлуката за купување можеби влијаеше и фактот дека се работи за лимузина.

15 1929 Daimler Double Six

Daimler Double six од 1929 година беше направен специјално за да се натпреварува со сребрениот дух Rolls-Royce. Кралицата Елизабета Втора мора да била добро упатена во автомобилите и нивната историја за да купува од две конкурентни марки.

Дизајнот на моторот беше оптимизиран колку што е можно повеќе за да се постигне висока моќност и мазност, но не нужно затоа што беше гласен. Блокот на цилиндрите е направен со комбинирање на два постоечки мотори на Daimler во еден за уште поголема моќност.

Дајмлер е трет најпрестижен британски производител на автомобили, што објаснува зошто кралицата Елизабета Втора има неколку модели од овој бренд. Автомобилот стана колекционерски артикл и ќе треба да издвоите над 3 милиони долари за да го добиете во рацете на Double Six. Кралицата, како и обично, му го подари на Кралскиот музеј.

14 Пилот на Форд V1951 од 8 година

преку: classic-trader.com

Пилот V8 мотор беше едно од најпродаваните возила на Форд во Велика Британија. Помеѓу 21,155 и 1947 година, продадени се 1951 единици.

Тоа беше првиот голем повоен британски Форд. V8 имаше 3.6 литарски V8 мотор и имаше максимална брзина од 80 mph.

Како и повеќето Фордови од таа ера, V8 имаше бришачи со правосмукалка. Ова беше дефект во дизајнот, бидејќи неочекувано ќе забави или целосно ќе застане кога автомобилот беше на полн гас.

Стилот на каросеријата Shooting Brake пронајден на V8 подоцна беше прифатен од различни компании за караван. Терминот на крајот се користел за да се однесува на возила што се користеле за транспорт на опрема за стрелање и трофеи.

13 Серија Ленд Ровер од 1953 година

преку: williamsclassics.co.uk

Land Rover Series 1953 од 1 година беше пред своето време во дизајнот и перформансите. Љубовта на кралицата Елизабета Втора кон Land Rover е добро документирана. Ако сама вози низ имотите, поголема е веројатноста да ја најдете во Ленд Ровер на четири тркала.

Серијата 1 беше замислена веднаш по завршувањето на Втората светска војна. Пред тоа, Land Rover беше познат само по производство на луксузни автомобили. Почетната серија 1 имаше 1.6-литарски мотор со 50 КС. Автомобилот дојде и со четирибрзински менувач. Секоја година Серија 1 забележуваше подобрени промени што ја отвораа вратата за Land Rover како компанија. Во 1992 година, компанијата изјави дека 70% од сите авиони од Серија 1 некогаш изградени сè уште се оперативни.

12 Ленд Ровер бранител 2002 година

Land Rover Defender е олицетворение на сè што е британско кога станува збор за автомобилското инженерство. Производството на Defender беше прекинато во 2016 година, иако има гласини дека производството наскоро може да продолжи.

Defender можеби не е најскапиот автомобил во флотата на кралицата Елизабета Втора, но секако има одредена сентиментална вредност. Можете да добиете автомобил за околу 10,000 долари и сигурно ќе добиете издржлив автомобил и покрај историјата на претходниот сопственик.

Автомобилот има 2.5-литарски дизел мотор и 5-брзински мануелен менувач со аеродинамичен дизајн. Максималната брзина е 70 mph, што не е многу импресивно. Land Rover е одличен кога станува збор за возење надвор од патот и тука треба да се оценуваат неговите перформанси.

11 1956 Форд Зефир имот

Ова е уште еден Форд на листата на ретки класици на Кралицата. Ford Zephyr Estate од 1956 година беше произведен помеѓу 1950 и 1972 година. Оригиналниот Ford Zephyr имаше одличен 6-цилиндричен мотор. Дури во 1962 година Форд го понуди Zephyr со 4-цилиндричен или 6-цилиндричен мотор.

Zephyr, заедно со Executive и Zodiac, беше најголемиот патнички автомобил во Велика Британија во 50-тите години.

Ford Zephyr беше еден од ретките први автомобили во Обединетото Кралство што влезе во сериско производство. Кралицата поседува престижен извршен автомобил кој беше вклучен во последните месеци од производството на Ford Zephyr Estate. Верзијата Mark III беше прекината во 1966 година и Mark IV го зазеде неговото место истата година.

10 1992 Daimler DS420

Кралицата ја популаризираше марката Дајмлер и тоа би значело да се тврди дека тоа е неофицијален кралски автомобил. DS420 е познат и како „лимузина на Дајмлер“ и кралицата и денес го користи. Ова е нејзиниот омилен автомобил кога присуствува на свадби или погреби, а автомобилот се уште изгледа добро и покрај тоа што има 26 години.

Автомобилот го позајми изгледот на предводникот на Jaguar 420G со мали промени на меѓуоскиното растојание. Се вели дека автомобилот има мобилна сала за состаноци, која првично била дизајнирана на барање на Сер Џон Иган, кој беше шеф на Јагуар во 1984 година. Внатрешноста беше опремена со коктел бар, ТВ и компјутер. Покрај кралицата Елизабета Втора, данската кралска куќа го користи и за погреби.

9 1961 Воксхал Крос имот

Ова е еден од оние автомобили што ве одржуваат понизни. Нејзиното Височество Кралицата има флота од многу скапи автомобили, но сепак е сопственик на имотот Оксхал Креста.

Автомобилот е произведен од 1954 до 1972 година од Vauxhall. Cresta се продаваше како врвна верзија и требаше да го замени Vauxhall Velox. Имаше 4 различни комплети. Кралицата е сопственик на Cresta PA SY, кој се произведуваше од 1957 до 1962 година. Произведени се вкупно 81,841 единици.

Имаше опција за караван со 5 врати или седан со 4 врати. Имаше 3-брзински мануелен менувач со мотор од 2,262cc. PA е најпопуларната верзија на Cresta. Автомобилот беше евтин и мораше да се натпреварува со автомобили како што се Buick и Cadillac од тоа време.

8 1925 Rolls-Royce Twenty

Ова е уште еден редок колекционерски материјал во сопственост на кралицата Елизабета Втора. Автомобилот беше произведен од Rolls-Royce од 1922 до 1929 година. Се произведуваше заедно со Silver Ghost, уште еден редок автомобил во сопственост на кралицата.

Дваесет беше мал автомобил и беше наменет за возачи, но на крајот многу од нив беа купени од луѓе со личен возач. Требаше да биде забавен автомобил за поседување и возење. Автомобилот е дизајниран од самиот Сер Хенри Ројс.

Имаше линиски 6-цилиндричен мотор од 3,127 кубика. „Twenty“ беше малку помоќен од „Silver Ghost“ поради дизајнот на моторот. Тие беа поставени во еден блок, во кој беа поделени 6 цилиндри. Произведени се само 2,940 Rolls-Royce Twenty единици.

7 1966 Aston Martin DB6

Астон Мартин ДБ6 го возел и принцот од Велс во 60-тите. Никој не можеше да го купи овој автомобил за да го вози со возач. Кралицата Елизабета Втора сигурно го купила за лично возење.

Автомобилот е произведен од септември 1965 до 1971 година. Од сите досега произведени модели на Aston Martin, DB6 е најдолговечен. Произведени се вкупно 1,788 единици.

Автомобилот беше наследник на DB5 кој исто така беше неверојатен автомобил. Имаше поатрактивен аеродинамичен дизајн. Новиот DB6 беше достапен или како кабриолет со четири седишта или како купе со 2 врати.

Имаше мотор од 3,995 кубика кој произведуваше 282 КС. на 5,500 вртежи во минута. Тие бројки беа неверојатни за автомобил направен во 1966 година.

6 Бентли Бентајга 2016 година

Bentley Bentayga е редок автомобил дизајниран за елитата во светот. Под „избраните неколку“ мислам на помалку од 1% кои ја контролираат глобалната економија. Нејзиното Височество припаѓа на елитата, па ѝ беше испорачана првата Bentley Bentayga за 2016 година.

Нејзината Bentayga е приспособена за кралско семејство. Bentayga во моментов е најбрзиот SUV во светот. Има максимална брзина од 187 mph со W12 мотор со 600 коњски сили под хаубата.

Она што го издвојува од другите теренци на пазарот се раскошните детали во внатрешноста. Ако внатрешноста изгледа подобро од вашата дневна соба, тогаш овој автомобил дефинитивно не е за вас.