Последици од истурање премногу масло за менувачот во автомобил
содржина
Во автоматскиот менувач, високите нивоа на масло предизвикуваат пена внатре, што влијае на хидрауличниот притисок и предизвикува сериозно оштетување на компонентите во менувачот.
Менувачот игра важна улога во работата на сите возила и е најважен за правилното функционирање на секој мотор. Во основа, тој е одговорен за контрола на моќноста на моторот во возилото.
Менувачот е она што му овозможува на возачот да менува брзини, да го одреди правецот и движењето на возилото.
Услугите за менување на маслото за автоматски менувач се движат од 60,000 до 100,000 милји, но почестите промени нема да наштетат. Течноста за менувачот е витална компонента на менувачот.
Маслото го одржува моторот да работи правилно и го одржува менувачот ладен бидејќи менувачот генерира многу топлина поради неговите многубројни механички движења.
Меѓутоа, преполнувањето на преносот исто така е проблем и може да влијае на перформансите на преносот. Многу е важно автоматскиот менувач секогаш да го има препорачаното ниво на масло, бидејќи неговата работа зависи од доброто подмачкување.
Секогаш треба да го проверуваме нивото на маслото, ако е поминато или ниско, да правиме се што е потребно за да го решиме проблемот.
Еве некои од симптомите кои укажуваат дека има повеќе масло во менувачот.
Овде составивме некои од последиците од користењето премногу масло за менувачот во вашиот автомобил.
– Прегревање на преносот: предизвикано од триењето кое не е елиминирано
– Тешко и бавно поместување поради пена течност
– Локва течност под менувачот: проверете ја затегнатоста на заптивките на менувачот.
– Опрема, ако е лизгање
Што се случува со автомобилот ако наполните премногу течност за менувачот?
Главната функција на маслото за менувач е да го минимизира триењето помеѓу компонентите на менувачот. Сепак, не може да си ја врши работата правилно кога има премногу течност во него.
Премногу течност за пренос предизвикува прекумерни температури и хемиска реакција што резултира со пена.
Пената влијае на вискозноста на маслото. Поради оваа причина, течноста не тече правилно низ запчаниците кога ги менувате. Недостатокот на подмачкување ќе предизвика прегревање на компонентите на менувачот, што ќе резултира со механичко оштетување и дефект на менувачот.
:
