Последиците од работењето на ВАЗ 2107 на гас
Некатегоризирано

Последиците од работењето на ВАЗ 2107 на гас

sm_users_img-272144Пред неколку месеци поставив плинска опрема на мојот Seven, бидејќи сега е прилично скапо да се вози бензин. Дојдов до сервис за автомобили, кој беше ангажиран во овој вид поправка и по половина ден сè беше веќе инсталирано за мене. Веднаш на лице место проверија се за оперативност, на станицата ми наполнија неколку литри плин за да проверат се кај сопственикот на колата.

Веднаш се вклучи на бензин, бидејќи надвор имаше температура под нулата и не се препорачува да го палите моторот на гас. Сега стана многу попрофитабилно полнењето гориво. Ако порано полнев гориво со бензин со речиси 30 рубли за литар и просечната потрошувачка беше до 10 литри на 100 километри, сега се добиваат следните податоци за гасот:

Потрошувачката остана практично иста, максимум за 1 литар повеќе, но цената на горивото е точно два пати помала, односно 15 рубли. Значи, придобивката е двојна. Но, по инсталирањето на HBO, се појавија некои проблеми кои претходно не се среќаваа при работа на бензин. На пример, понекогаш се слушаат пукања под хаубата, се чувствува како нешто да експлодира и во тоа време заптивната гума постојано лета, што не е многу погодно потоа да се повлече на своето место.

И уште еден проблем се појави по неколкумесечно возење на ваков тип на гориво. Изгоре вентилот, чија замена ме чинеше околу 2000 рубли. Иако, ако се брои сè темелно, тогаш во секој случај победив.

Еден коментар

  • Јури

    Ако моторот е дизајниран за бензин, тогаш треба да работи на бензин. Оваа статија ги опишува лошите страни како што велат - цвеќиња. Бобинки ќе бидат подоцна кога во цилиндрите ќе се појават микропукнатини како пајажина.

Додадете коментар