Тест возење Porsche 911 Carrera Targa 4S: бел елемент
Тест возење

Тест возење Porsche 911 Carrera Targa 4S: бел елемент

Тест возење Porsche 911 Carrera Targa 4S: бел елемент

Возење Порше 911 Карера Тарга 4С по снежниот пат Силврета, повеќе од 30 години по завршувањето на оваа трка: се вика екстремен зимски спорт.

Кога го зедовме остриот бел Порше Тарга, единствената идеја што ја добивме беше да ја решиме незгодната рута со многу лизгање, правејќи го задниот дел од танцот 911 најлуд танц. Ајде да одиме на места!

Автомобилот се качува стабилно нагоре во гигантски бели облаци, снегот се крева толку високо што паѓа на стаклениот покрив, а задниот дел се управува контролирано на секој агол, скоро целосно контролиран со вешто користење на педалата за гас.

Искуство што не треба да се заборави

Карера ги издржува сите тестови на снежен пат, управувачот и суспензијата лесно помагаат, но автомобилот не покажува знаци на нервоза. Дивиот свиок на кормилото во спротивна насока од траекторијата на патот води кон полетување во карпа околу асфалтот, наместо до стабилизирање на спортист со четири тркала. Започнува најголемото искачување ... Адреналинот и ендорфинот во главата на возачот достигнуваат неземни размери, задниот лебдат во свиоците станува поекстремен, а излезот од секоја серпентина треба да се прави со се повеќе и повеќе бензин. Impact Porsche се извезува и се зголемуваат шансите да се биде на работ да се види задната регистарска табличка.

911 4S можеби не е шампион во уметничко лизгање, но пируетите сигурно ќе бидат успешни. И ова, се разбира, не важи само за спортските автомобили на Порше: до одреден степен можете да си играте со законите на физиката, но не и да ги пречекорите. Значи, покрај некои кул мозоци, требаше да најдеме време и за мала пауза. Кога ќе се отвори стаклениот покрив, пилотот и копилотот се разнесени од свежиот, но леден планински воздух, а разладувањето на страстите трае многу пократко од очекуваното - брзо доаѓа до заклучок дека за време на спуштањето го чекаат уште повеќе неописливи работи. од планината. искуства. По удолницата, ESP системот се повеќе мора да го затегнува задниот дел на 911, како и да го исправи лицето зад воланот да биде премногу смело. Секој агол е доведен до границата на физиката со прецизност што е тешко да се најде во многу други автомобилски индустрии. Се ближи крајот на нашето снежно искуство, кое долго ќе ни остане во сеќавање. Се надевам дека успеавме да ви пренесеме барем дел од магијата на нашата незаборавна авантура...

Додадете коментар