Запомнете го маслото во кутијата

На прашањето за промена на маслото во менувачот, возачите веројатно нема да можат да дадат датум. И маслото во менувачот ја врши истата важна функција како и во моторот.

На прашањето дали се сеќавате како да го смените маслото, повеќето возачи ќе одговорат потврдно, мислејќи на маслото во моторот. Кога ги прашале за промена на маслото во менувачот, тие веројатно нема да можат да го наведат неговиот датум. И маслото во менувачот ја врши истата важна функција како и во моторот.

Менувањето на маслото во менувачот често ни бега од внимание, бидејќи и кај постарите автомобили, интервалите помеѓу менувањето се прилично долги. Од друга страна, кај повеќето автомобили што се произведуваат денес, маслото во рачните менувачи не треба да се менува во текот на целиот работен век. Сосема поинаква е ситуацијата со автоматските менувачи. Речиси сите такви кутии бараат периодични промени на маслото. Фреквенцијата е многу различна: од 40 до 120 илјади. км.

ПРОЧИТАЈТЕ

Моторни масла - како да изберете

Кога да го смените маслото?

Без оглед на тоа кој менувач го имате во автомобилот, треба периодично да го проверувате нивото на маслото. Идеално, кога менувате моторно масло, како и кај рачните менувачи, нивото на маслото може да се провери само откако ќе стапнете под автомобилот. Маслото на правилно ниво треба да стигне до приклучокот за полнење. Овој приклучок е лесно да се најде, бидејќи се издвојува по својата големина (дијаметар приближно 15 – 20 mm) меѓу многуте завртки. Од друга страна, кај автоматските менувачи нивото на маслото се проверува со проверка, речиси исто како она што се користи за мерење на нивото на маслото во моторот. Нивото во автоматите функционира поинаку. Некои автомобили имаат ладна кутија, некои имаат топла кутија, а некои имаат мотор што работи.

Маслата за менувачи се користат за менувачи и се поделени според оценките за квалитет и вискозност. Маслата за менувачот според класификацијата API се означени со буквите GL и бројките од еден до шест. Колку е поголем бројот, маслото може да работи во потешки услови. Класификацијата на вискозност ни кажува на кои температури може да работи маслото. Моментално се користат повеќеградни масла и се препорачуваат 75W/90 или 80W/90 во нашата климатска зона. Сепак, некои производители бараат моторното масло да се полни во менувачот (на пример, сите модели на Honda пред неколку години). Употребата на премногу густо, тенко или различен тип на масло може да резултира со лошо менување или предвремено абење на менувачот.

За автоматските менувачи е потребно масло од типот ATF, кое дополнително мора да ги исполнува спецификациите и стандардите на производителот на возилото. Користењето на погрешно масло ќе има страшни последици.

Кога го менувате маслото, запомнете дека некои приклучоци за одвод имаат магнет што треба темелно да се исчисти. За да го наполните маслото, потребен ви е голем шприц. Во менувачот на автомобил со погон на предните тркала во просек се истураат околу 2 литри масло. Спротивно на тоа, во повеќето автоматски менувачи, маслото се полни преку прачката за да се провери нивото. Треба да се запомни дека само околу 40 проценти од автомобилот е заменет. маслото што е во кутијата бидејќи остатокот останува во автобусот.