Се сеќавате ли на второто правило?

Сообраќајните прописи бараат секој возач да одржува безбедно растојание од возилото пред него. Но, во исто време, во која било литература не е утврдена одредена бројка за овој параметар.

Наместо тоа, тоа е прилично нејасна формулација: возачот мора да држи толкаво растојание од автомобилот пред него што ќе може да реагира на време и да избегне итен случај.

Размислете зошто е невозможно да се воспостави јасна далечина, и исто така зошто е корисно правилото „две секунди“.

Фактори кои влијаат на безбедно растојание

За да се утврди безбедно растојание, мора да се земат предвид следниве фактори:

• Брзина на возилото;
• Техничка состојба на возилото;
• Квалитетот на површината на патот;
• Ситуација на патот (врне дожд, дали сонцето сјае во твоето лице);
• Видливост на сигналите од возилото пред (кај старите автомобили, индикаторите за насока и светлата на сопирачките се исклучително тешко да се разликуваат при сончево време).

Како да одредите безбедно растојание?

Постојат неколку прилично едноставни методи за пресметка кои можат да бидат корисни за секој возач на патот. Еве две од нив:

• Две категории на брзина;
• Правило од две секунди.

Две категории на брзини

Најлесен начин да одредите безбедно растојание на суви патишта е да ја поделите брзината на две. Тоа е, вие се движите со брзина од 100 км / ч, така што безбедно растојание е 50 метри. Со брзина од 60 км / ч, растојанието е 30 метри. Овој метод е широко распространет многу години, но многумина веќе заборавија на тоа.

Проблемот со овој метод е што тој е ефикасен само на сув асфалт. На влажна површина, зафатот помеѓу гумите и патот се намалува за еден и пол пати, а во зима - за 2. Така, ако возите на површини покриени со снег со 100 км на час, растојанието од 100 метри ќе биде безбедно. Не помалку!

Овој метод има уште еден недостаток. Секоја личност има различна перцепција за далечината. Некои возачи се сигурни дека растојанието од нивниот автомобил до автомобилот пред е 50 метри, но во реалноста растојанието не надминува 30m. Други дефинираат дека има 50 метри помеѓу автомобилите, но во реалноста растојанието е многу поголемо, на пример, 75 метри.

Двете второ правило

Поискусните возачи го користат „правилото две секунди“. Го поправате местото низ кое поминува автомобил пред вас (на пример, покрај дрво или постојка), тогаш сметате до два. Ако претходно стигнавте до обележјето, тогаш сте премногу блиску и треба да го зголемите растојанието.

Зошто точно 2 секунди? Едноставно е - одамна е утврдено дека обичниот возач реагира на промена на ситуацијата во сообраќајот во рок од 0,8 секунди за да донесе одлука во екстремна ситуација. Понатаму, 0,2 секунди е времето на притискање на куплунгот и педалите на сопирачката. Преостанатата 1 секунда е резервирана за оние со побавни реакции.

Сепак, ова правило повторно важи само на суви патишта. На влажна површина, времето треба да се зголеми на 3 секунди, а на снег - до 6 секунди. Ноќе, мора да возите со таква брзина што ќе имате време да застанете во границите на фаровите на вашето возило. Надвор од оваа граница може да има пречка - скршен автомобил без вклучени димензии или личност (можеби животно).

Безбеден интервал

Во однос на страничното растојание со голема брзина (надвор од градот), овој параметар треба да биде половина од ширината на автомобилот. Во градот, интервалот може да се намали (брзината е помала), но сепак треба да бидете претпазливи со мотоциклисти, скутери и пешаци, кои често се наоѓаат помеѓу автомобилите во сообраќајниот метеж.

И последниот совет - на пат, не размислувајте само за себе, туку и за другите учесници во сообраќајот. Обидете се да се ставите во нивна кожа и да предвидите какви одлуки ќе донесат. Ако потсвесно чувствувате потреба да го зголемите растојанието до возилото што ви приоѓа, сторете го тоа. Безбедноста никогаш не е излишна.