Ставете го регенераторот или клиентот во шишето? Колку чини полнење на клима уред и одржување на системот за ладење? Кога треба да се полни ладилното средство?

Некогаш, климата во автомобил беше луксуз. Само сопствениците на лимузини и премиум автомобили можеа да си го дозволат ова несомнено задоволство во топлите денови. Меѓутоа, со текот на времето, сè се промени и сега климата е стандардна за речиси сите достапни автомобили. Меѓутоа, одвреме-навреме сопственикот на такво возило треба да ја надополнува климата. Колку чини?

Зошто се полни гориво во клима уредот?

Работата е прилично едноставна - компресија и проширување на ладилното средство доведува до намалување на неговиот волумен. Затоа, во запечатените системи, неопходно е да се полни системот за климатизација на секои неколку сезони. Во автомобилите каде што има проблеми со затегнатоста, потребно е прво да се елиминираат протекувањето.

При посета на работилницата, вреди да се избере клима уред со целосна услуга. Не се работи само за многу фактори. Исто така, важно е да се осигура дека влагата и сите загадувачи се отстранети од системот.

Колку чини полнење на клима уредот?

Обемот на услугата, затегнатоста на системот и видот на ладилното средство влијаат на износот на конечната фактура за посета на работилницата. Колку чини полнење на клима уред? Цена за полнење со супстанција r134a тоа е 8 евра за секои 100гр. Вообичаено, стандардните системи за климатизација содржат 500 g ладилно средство. Полнењето на компресор за клима од нула чини околу 40 евра само за гас.

Што друго треба да се прави при полнење гориво на клима уредот?

Сепак, ова не се единствените трошоци кои ве очекуваат. За да го направите ова, изберете:

• озонирање;
• замена на кондензаторот и филтерот во кабината;
• електронски и температурни мерења (ефикасност на климатизацијата).

Овие чекори не се секогаш неопходни, но можеби се неопходни. Во екстремни случаи, цената може да надмине 100 евра.

Додавање течноста за ладење

Експертите недвосмислено велат - може да се одржи клима уред кој бара постојано надополнување на нивото на ладилното средство. Годишните посети на сервисот само за полнење на течноста за ладење се како полнење на моторното масло поради протекување.

Исто така запомнете дека клима уредот не се суши. Заедно со разладното средство, во колото тече и масло за подмачкување, кое исто така се истроши со текот на годините. Полнењето гориво на клима уредот без сервисирање и замена на други елементи може да доведе до побрзо абење на целиот систем.

Полнење гориво на клима уредот во автомобил - комплетна дијагностика и одржување на климата

Одвреме-навреме треба да одите во работилница за комплетен сервис на клима уредот. Благодарение на него, ќе дознаете во каква состојба е системот, дали му треба поправка и колку ефикасно работи. Кога вашето возило е кај механичарот, ќе се направи следново:

● компјутерска дијагностика;

● чистење на системот (создавање вакуум);

● надополнување на количината на разладно средство;

● мерење на температурата од довод на воздух;

● замена на кабината машина за сушење и филтер;

● озонирање или ултразвучно чистење.

Кои се овие акции и зошто се потребни?

Компјутерска дијагностика на клима уредот.

Ова е главната акција извршена на самиот почеток на страницата. Благодарение на ова, механичарот може да открие дали климатизерот работи правилно и да ја провери листата на грешки складирани во контролорот. Честопати само оваа студија дава многу информации за состојбата на климата.

Мерење на температурата за време на работата на клима уредот

За да ја тестира ефикасноста на целиот систем за ладење, механичарот мери колку брзо клима уредот ја достигнува точната температура. За ова се користи обичен термометар со сензор, кој мора да биде поставен во близина на отворот за воздух.

Отстранување на габата на вентилационите канали (озонирање)

Отстранувањето на габата е неопходно за време на инспекцијата и одржувањето. Пред полнење на клима уредот, мора да се дезинфицира. Благодарение на озонирањето, можете да се ослободите од микробите и габите, како и од мувлата и другите опасни соединенија кои влегуваат во испарувачот.

Создавање вакуум во системот

За што е оваа активност? По отстранувањето на старото средство за ладење, мора да се создаде вакуум. Мора да се чува најмалку 30 минути. На овој начин можете да се ослободите од сите остатоци од ладилното средство и маслото.

Замена на филтерот за сушење и кабина

Во системот за климатизација може да се акумулира влага, а одвлажнувачот ја собира на едно место. Секако, нема да трае вечно и ќе мора да го замените по некое време.

Истото важи и за замена на филтерот, што е дефинитивно поевтино од машината за сушење. Сепак, често е потешко да се расклопи. Филтерот обезбедува доволна чистота на воздухот при максимален проток на воздух.

Додавање течноста за ладење

Откако ќе се ослободите од старото средство за ладење и маснотии, можете да продолжите со полнење гориво на клима уредот. Се разбира, целиот систем мора да биде затегнат, чист и без дефекти (ова мора претходно да се провери).

Дали полнењето на клима уредот повторно ќе стане луксуз?

Во моментот на замена на претходно користеното средство за ладење r134a со r1234yf, цените и за двете беа високи. Зошто? Старото средство за ладење сè уште беше барано, но откако беше повлечено од пазарот, неговата достапност нагло опадна. Новата супстанција чинеше речиси 1000% повеќе од r134a кога се појави на пазарот.

Сега цените на новото разладно средство се стабилизираа и веќе не се толку високи. Веќе нема разлика во цената помеѓу гасовите, туку само затоа што претходно евтиното средство за ладење стана многу поскапо. Без разлика каков гас користите, трошоците за полнење на климата ќе бидат големи.

Има ли поефтин начин да се наполни климата?

Ако сте сигурни дека ништо не се случува во клима уредот освен мала загуба на гас, можете да купите комплет за ладење и сами да ја наполните климата. На Интернет, исто така, ќе ги најдете производите потребни за запечатување на системот. Се разбира, продавачите кои промовираат индивидуални понуди ќе ги пофалат нивните перформанси, но тоа не мора да биде она што го очекувате. Во најдобар случај, ќе работи некое време, по што повторно ќе треба да барате начин да го воскреснете климатизерот.

Или можеби HBO?

Полнењето на клима уредот со гас е вообичаена практика на бескрупулозните трговци (да не се мешаат со искрените трговци). Пропан-бутанот е многу евтин и може физички да се пумпа во системот, поради што многу од нив на овој начин подготвуваат автомобили за продажба. 

Плин и клима - рецепт за неволја

Зошто да не го користите овој метод? ТНГ е првенствено запалив гас, што јасно го исклучува од листата на можни примени во системите за климатизација. Исто така е потежок од воздухот. Како резултат на истекување, нема да побегне, туку ќе се акумулира во близина на површината. Значи сосема е доволно за експлозија.

За ваша удобност и безбедност, треба да се грижите за клима уредот и редовно да го сервисирате. Полнењето гориво на клима уредот не е евтино, но се покажува дека е неопходно. Не заборавајте да избегнувате климатизери наполнети со ТНГ бидејќи бескрупулозните продавачи го користат овој метод за да го измамат... купувачот во шишето.