Купувачите на возила на GM можат да плаќаат 135 долари месечно за функции за претплата

Изгледа дека производителите на автомобили прават се што можат за да им наметнат модел на претплата на клиентите, но за многу потрошувачи тоа се чувствува како двојна инвестиција. Сега GM се обложува на моделот, сугерирајќи дека може да наплатува до 135 долари месечно за функции кои се веќе вградени во автомобилите, но активирани преку софтвер.

Со постепеното укинување на возилата со мотори со внатрешно согорување на хоризонтот и продажбата директно на потрошувачите што ја дефинира иднината на купувањето автомобили, некогаш транспарентните текови на приходи меѓу потрошувачите и производителите исчезнуваат. Ова ги предизвикува ОЕМ да пронајдат нови начини да заработат пари, а денес тоа значи пренасочување кон претплатни услуги.

Модели на претплата за зголемување на приходите

Како резултат на тоа, производителите на автомобили стануваат се повеќе како Big Tech. Со користење на моделите за претплата, OEM може потенцијално да генерираат стабилен и предвидлив приход со плаќање на клиентите за функции кои се веќе присутни во возилото, но се заклучени во софтверот. Како што забележува Axios, General Motors очекува потрошувачите да плаќаат до 135 долари месечно само за претплата.

Претплатите сега се полесни од кога било

Автомобилите се менуваат, сакале ние или не. Голем дел од оваа промена е поврзувањето, што значи дека автомобилите можат да користат постојано вклучена интернет конекција за да се јават дома. Иако ова има некои предности, како што се надградби преку воздух и телематика во реално време, пософистицираниот софтвер исто така ја отвора можноста за производителот на автомобили да овозможи (или оневозможи) функции со целосна автоматизација наместо посета на дилер.

Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.

GM вели дека клиентите се подготвени да платат за овие модели на претплата

Претходно, вишиот потпретседател за иновации и развој на Џенерал Моторс, Алан Векслер, рече дека истражувањето на компанијата покажало дека потрошувачите се подготвени да платат до 135 долари месечно за да ги сервисираат своите автомобили. До 2030 година, GM очекува 30 милиони од нејзините возила на патиштата во САД да бидат опремени со некоја форма на поврзана технологија, а тоа ќе му помогне на производителот на автомобили да генерира дополнителни 20,000 до 25,000 милијарди долари дополнителни приходи, од кои огромен дел од еден или два -временски купувања или претплати.

Сепак, истражувањето покажува дека повеќето потрошувачи не сакаат претплата.

Неодамнешното истражување покажа дека 75% од купувачите на автомобили рекле дека не сакаат функциите заклучени зад претплатите на автомобили, што е во спротивност со истражувањето на GM за ова прашање. Поголемиот дел од потрошувачите кои одговорија на истражувањето рекоа дека безбедносните и комфорните карактеристики (како што се одржување лента, далечинско стартување и греење и ладење на седиштата) треба да се вклучат во цената на автомобилот наместо да се додадат подоцна кога се користи модел со претплата.

**********

: