Паѓа покриеноста на Tesla по ажурирањето на софтверот? Некои двигатели: вклучете% и не грижете се за тоа

Тесла прикажува неколку различни типови на покриеност. Еден од нив е типичен (Европа) / Номинална (Америка) спектар нашто се наоѓа веднаш до иконата на батеријата и треба да ја опише прилично реалната километража на возилото при нормално возење и добро време. Но, по најновите ажурирања на фирмверот, има одредена конфузија, едното паѓа, другото расте.

опсег Номинална во споредба со вистинското возење

Содржина

• Номинален опсег наспроти реално возење
  • Падот на опсегот е означен со иконата за батеријата - што да правам?

Различните ознаки на лентата во Европа и во САД се должат на различните процедури за тестирање кои даваат различни резултати. Номинална (пресметано, предвидено), дефинирано во Европа со користење на WLTP, во Америка се нарекува идеален (сон, идеален), односно опсег со допир на педалата за гас при идеални временски услови.

Од друга страна, американски Номинална ова е резултат на пореална постапка на ЕПА (извор) - во Европа токму истиот опсег се опишува со зборот типичен (обично, всушност).

> Типичен опсег наспроти предвидениот опсег наспроти номиналниот опсег - како да ги разберете индикаторите за опсег во Tesla

Некои сопственици на американски Тесла го забележаа тоа по последното софтверско ажурирање на нивната покриеност Номинална сменето... Илон Маск вети раст, но всушност, вредноста на многу автомобили падна неколку милји. Валканата Тесла забележа пад од 305 милји / 491 км на 295 милји / 475 километри, иако условите за работа не се променети (извор).

Еден ден подоцна беше 290 милји / 467 километри.

Падот на опсегот е означен со иконата за батеријата - што да правам?

Имаше различни претпоставки: дека ова може да биде резултат на различна пресметка на деградацијата, влијанието на времето, недостатокот на правилно поставена големина на тркалото. Искусните возачи кои долго време имаат сопствен Модел 3 предложија да го префрлат индикаторот на процентуален приказ и да престанете да се грижите.бидејќи во минатото забележале слични флуктуации нагоре и надолу.

Двоумењето најчесто се поврзуваше со инсталирање на нови верзии на софтверот.

Некој исто така предложи да се направи „Калибрација“ на батеријата со неколкукратно полнење до полн капацитет и празнење на нула... Тоа е малку како палење за да се истера злиот дух, но се вели дека операцијата функционира: Номинална веднаш до иконата за батеријата се зголеми со текот на времето.

Ако ова не интересира вистинска километража на автомобилот додека возите, најдобро е да се префрлите на енергетскиот екран и јазичето Среден опсег... Вредноста е прикажана таму Предвиден опсегшто го прикажува опсегот на Tesla пресметан врз основа на потрошувачката на последниот погонски сегмент.

Ова може да ве интересира: