Времето. Како треба да се однесува возачот за време на невреме? (Видео)
Жаркие дни часто сопровождаются сильными бурями и проливными дождями. Если уж в дороге, то стоит не терять голову и оставаться в машине.
Прежде всего, салон автомобиля является безопасным местом, так как защищает от электростатического поля — в случае удара молнии груз «стекает» по кузову, не повреждая автомобиль и не представляя опасности для пассажиров. Поэтому мы можем продолжать безопасно путешествовать, пока позволяют погодные условия.
Если шторм очень сильный и делает невозможным дальнейшее путешествие, следует, по возможности, уйти в безопасное место. На обочине лучше не останавливаться, так как это опасно в условиях ограниченной видимости. Если нам придется это сделать, не выключайте ближний свет фар, а включайте аварийный. Однако лучше выбирать открытое пространство вдали от движущихся машин, деревьев и высоких установок, например, столбов или придорожной рекламы. Также следует избегать занижения рельефа во избежание затопления автомобиля в случае очень интенсивных осадков.
Видете исто така: Продажба на автомобил - ова мора да се пријави во канцеларијата
Автомагистраль может оказаться ловушкой, так как не всегда есть возможность съехать на обслуживание пассажиров. – Если я еду по трассе и вижу, что гроза уже начинается, то я за теорию, что нужно сбавить скорость, но все равно продолжать движение. Включите все возможные огни, чтобы нас было лучше видно, — объяснил Куба Биелак из Академии безопасного вождения.
Силните ветрови и многу влажните површини на патиштата може да го отежнат одржувањето на правилната патека. Особено проблеми може да настанат за возачите кои влечат камп приколки, на пример, приколки. И тие и возачите кои ги минуваат или претекнуваат мора да бидат крајно внимателни. За време на силен дожд, треба да запомните и внимателно да возите низ места каде што има заглавена вода. Она што изгледа како голема локва може да биде прилично длабока водена површина. Полека качување или одење околу пречка ќе помогне да се избегне поплавување на шасијата. Ако треба да сопирате на влажен пат, најдобро е тоа да го правите во импулси, симулирајќи го системот ABS - ако го немате.
