Детали за новиот Maserati Ghibli Hybrid 2021 година: Конкурентот на BMW 5 серијата ја отвора ерата на електрификација со Going Soft
Ghibli Hybrid е првиот електрифициран модел на Maserati.
Maserati го претстави својот прв електрифициран модел, големиот седан Ghibli Hybrid, кој делумно се придвижува со четирицилиндричен мотор.
2.0-литарскиот турбо-бензинец е поврзан со 48-волтен благ хибриден систем кој вклучува батерија монтирана во багажникот, DC-DC конвертор, генератор за стартување на ремен (BSG) и електричен компресор (eBooster).
Вториот првенствено обезбедува засилување на моќноста при мали брзини на моторот, но исто така ја зголемува црвената линија кога е активиран режимот за спортско возење. Во секој случај, максималната моќност на оваа комбинација е 246 kW при 5750 вртежи во минута, а максималниот вртежен момент е 450 Nm при 4000 вртежи во минута.
Пренесувајќи го погонот исклучиво на задните тркала преку автоматскиот менувач со осум-брзински конвертор на вртежен момент, Ghibli Hybrid може да забрза од место до 100 km/h за 5.7 секунди и максимална брзина од 255 km/h.
Сепак, целата поента на Ghibli Hybrid е ефикасноста: потрошувачката на гориво за тестирање во комбиниран циклус (WLTP) е помеѓу 8.6 и 9.6 литри на 100 километри, а емисиите на јаглерод диоксид (CO2) се меѓу 192 и 216 грама на километар.
Во споредба со неговиот V6 дизел колега, Ghibli Hybrid не само што е полесен за околу 80 кг (1878 кг), туку и побрз на прав, додека нуди слична ефикасност.
И покрај очигледните импликации, Ghibli Hybrid сè уште го испушта рикањето на брендот, според Maserati, со изменета динамика на издувниот систем и додадени резонатори за да се осигура дека ќе остане вистинит.
Изборот на хибрид од толпата Ghibli што се натпреварува со BMW Серија 5 е лесно благодарение на неговиот уникатен темносин финиш кој се истакнува видно и внатре и надвор.
Кога веќе зборуваме, Hybrid е првата итерација на Ghibli MY21 со нови браници и задни светла, како и редизајниран менувач и опционален безжичен полнач за паметни телефони.
Нов е и 10.1-инчниот екран на допир со најновиот систем за инфозабава Maserati MIA, бидејќи се базира на новиот оперативен систем Android Automotive.
Како и со другите модели на Ghibli, достапни се варијантите GranSport и GranLusso Hybrid, но портпаролот на Maserati Australia изјави Водич за автомобили Локалната спецификација - а со тоа и цената - допрва треба да се финализира пред очекуваното лансирање на новиот модел на почетокот на следната година.
