Носете сами на поле со пченка: цртежи и фотографии

За да се отстранат различните вибрации, звуци, се носи носилка во автомобилот Шевролет Нива. Тој е дизајниран да ги намалува силите од куќиштето за пренесување до каросеријата на автомобилот. Бравите за преносни случаи го намалуваат аголното замавнување од горе надолу во вертикалната рамнина на телото. Благодарение на подрамката се менува патеката што пренесува бучава и вибрации до каросеријата на возилото. Едноделната рамка придонесува за зголемување на прилагодувањето долж оските, значително го олеснува дното. Ова е идеална заштита од картер.

Направете сами носила на цртежи на пченкарно цртежи фотографија

Под-рамката има мали недостатоци:

• Го намалува растојанието од земјата;
• Во случај да го направите со свои раце, бара значителен напор, процесот е многу макотрпен.

Изработка на носилка самостојно според цртежи

За работа, потребен ви е одреден список на алатки. Во идеална ситуација, сè е направено со опрема за мелење. Но, ако тоа не е можно, ќе ви требаат средства за заштита на делови од телото (лице, раце). Исто така, електрична вежба, линијар, мастило, ролна, мелница, верниер-дебеломер, чекан. За да направите подрамка, ќе ви треба канал, агли и метален лим. За да се поврзете, ви требаат завртки: 10 парчиња М8, 4 парчиња М10, 4 парчиња М12 * 1, 5, 4 парчиња М12 * 1,25.

DIY цртање на носилки на терен

Е ви требаат сигурни шеми за производство што се преземаат на Интернет. На нив се прават мерења. Прво, се мерат сите можни растојанија од главниот раб на каналот, потоа се обработува. Дебелината на страничниот wallид во областа каде што е поврзана со надворешната полица е 8 милиметри. Пилајќи ја должината на попречната насока, сечењето треба да заврши на исто растојание (осум милиметри) до работ на надворешната прирабница на каналот. Мала мелница се користи за отсекување на попречни прозорци, а за надолжни, голема мелница. Откако ќе се заврши пресекот на прозорецот, се сече контурата на страничниот allид, а потоа се отстрануваат коморите.

Помеѓу празнините, аглите за фиксирање на спарот, крос-член се направени од која било големина. Висината на фиксацијата на подрамката мора да се набудува, можно е да се користат други шеми наместо аглите на фиксација на сперот. Можно е да се произведат 2 вида материјали - главни и армирани. Во модификацијата на армиран тип, под елементите за прицврстување на држачите на дистрибутерот, краевите се навртуваат на страните на каналот, издолжените празнини за фиксирање на држачите на дистрибутерот се дуплираат.

Дијаграм за инсталирање на носилки на поле со пченка со свои раце

Заштитата на подрамката е заврткана и фиксирана со агли во долната област. Во долната полица на аглите, се прават празнини со навој, исто така, во страничните зони на подрамката. За поголема цврстина, заштитата на листот се користи за формирање кутија. За да се исцедат вода, масло, добиената нечистотија, се прават празнини помеѓу страните на каналот, под капакот за одвод. За да се зголеми заштитата, аглите се прицврстени на елементот за прицврстување на потпората на кутијата и на која било област на подрамката. Во ситуација кога носилката не е заштитена, неговата деформација е дозволена поради интеракција со неправилности и коноп.

Дијаграми за инсталирање на армиран носила со свои раце

За да се обезбеди засилена заштита, структурата мора да има поголема цврстина и зголемена плошноста со промена на профилот на страничните делови на подрамката. На линијата за исечоци за дистрибутивната кутија, аглите опремени со заштитни агли за фиксирање се заваруваат во каналот на панелите од страните со полица надолу. Во внатрешноста на каналот се формира рамка, која има агли во износ од четири парчиња. Можно е да се намали страничниот allид на каналот под аголната полица. Овој дизајн значително ја зголемува подрамката, намалувајќи ја висината за педесет проценти.

Предупредување! Подрамката е инсталирана асиметрично во однос на положбата на менувачот и моторот.

Производството на таков носилк е обележано со повеќе прегледи, зачувајте ги дијаграмите, цртежите и изградете ја структурата.