Пумпа за засилување и пумпа за гориво: работа

Пумпата за грундирање е пумпа што се користи за враќање на горивото од резервоарот, често сместена доста далеку од моторниот простор.

За повеќе информации за целиот систем за гориво одете овде. Засилувачот / пумпата за гориво се состои од вшмукувачки мотор, филтер и регулатор на притисок. Пареата од горивото повеќе не се испраќаат во воздухот, туку се собираат во канистер (без одржување). Овие испарувања може да се вратат во влезот на воздух за подобар почеток, сето тоа контролирано од компјутерот.

Локација

Засилувачка пумпа, исто така наречена пумпа за гориво, па дури и потопна пумпа, е електрична пумпа која најчесто се наоѓа во резервоарот за гориво на возилото. Оваа бустер пумпа е поврзана преку цевковод со пумпа за гориво под висок притисок што се наоѓа во моторот. Зголемената пумпа е исто така поврзана со компјутерот и со батеријата на возилото.

Прочитајте и: како работи канистерот.

Изгледот на пумпата за засилување може да биде различен, но најчестиот и најмодерниот е прикажан подолу.

Еве го во резервоарот (тука е проѕирен за да може подобро да се види од внатре)

Операција

Засилената пумпа се напојува со реле контролирано од компјутерот за инјектирање. Снабдувањето со гориво е прекинато во случај на удар бидејќи поминува низ сигурносен прекинувач кој е поврзан во серија. Тој е опремен со вентил кој се отвора кога притисокот ќе достигне критичен праг дефиниран од дизајнерите.

Пумпата за гориво секогаш ја испорачува истата количина при секоја брзина на моторот. Ова е обезбедено од регулатор кој постојано го одржува притисокот на горивото во колото, без оглед на работната состојба на моторот.

Симптоми на неисправна пумпа за гориво

Кога бустер пумпата не е во функција, горивото едвај стигнува до главната пумпа, што резултира со тешко стартување или дури и неочекувано исклучување на моторот, иако тоа ретко се случува: кога работи моторот, пумпата за гориво со висок притисок обично е доволна за вшмукување гориво. Истите овие симптоми може да бидат предизвикани од слабо поврзани електрични жици или слаб контакт. Во принцип, можеме да ги идентификуваме проблемите поврзани со неисправната пумпа за засилување кога таа свирка.