Половни спортски автомобили - Nissan 370 Z - спортски автомобили
содржина
Половни спортски автомобили - Nissan 370 Z - спортски автомобили
За околу 20.000 евра можете да ставите вистински спортски автомобил со погон на задните тркала со 330 КС во вашата гаража.
La Нисан 370 З. во Италија го немаше заслужениот успех. Тој е роден во годините на високите цени на бензинот, супер данокот и вината.
Срамота е затоа што е проклето добар автомобил. Неговиот 3,7-литарски V6 мотор со природна аспирација произведува 330 резимеа, Влеченоста е (се разбира) задна, и има механички диференцијал со ограничено лизгање што помага да се намали моќноста или лебдат додека гумите не се испразнат, ако сакате. Се користи за навистина интересни цени: за околу 20.000 евра 2010 година, можете да однесете дома копија од годината XNUMX, целосно по избор.
LA NISSAN 370 З
La Нисан 370 З. Старомодно купе: 2 суви, но пространи седишта, преден мотор и погон на задните тркала. Ова не е Mazda Mx-5, тесна и минималистичка, „tresettanta“ е возрасен автомобил. Квалитетот на материјалот и изработката е одличен, дури и ако денес е малку застарен во дизајнот, додека стандардната опрема вклучува електрични седишта, радио, двозонска контрола на климата и ксенонски фарови.
Има и багажник за превоз на колички и торби за викенд надвор од градот.
Со тивко возење, можете да возите низ 10-11 km / l (што очекувате од 3,7-литарски V6?), но неговата сила лежи во помалку мазно возење ...
МЕGУ КРВИАТА
La Нисан 370 З. тоа е автомобил дизајниран за „напорно“ возење: тоа управување Тој е прецизен, поврзан и рачката на кратката брзина создава фантастично механичко чувство; Јапонците се добри во правење возбудливи промени. Стабилен е, агилен и оригинален при свиоци, и веднаш се релаксира, дури и со исклучени електронски контроли. Амортизерите се вкочанети, но одржувајте ги тркалата во контакт со патот, дури и на испакнатини, за да можете безбедно да стапнете на гасот при свиоци. Во овој момент можете да изберете: одете по права линија или паркирајте го автомобилот странично и испратете ги задните тркала во чад.
Моторот V6 до 330 Cv и 360 Nm, Во ова тој е одличен сојузник: тој е еластичен, прогресивен, со „жешка“ зона при 6.000 вртежи во минута. Неговата послушност помага да се направи автомобилот уште полесен и избалансиран. Тоа е исто така прилично брз автомобил: со еден 0-100 км / ч за 5,7 секунди и максимална брзина од 250 км / ч, 370 Z е брз дури и според денешните стандарди. Сопирачките се охрабрувачки и во однос на моќта и издржливоста.
Накратко, ова е совршен автомобил за fansубителите на овој жанр.
ЦЕНА И ТРОШОЦИ
Постојат неколку примери во резервниот пазар 20.000 евра, проблемот е што треба да се справите со супер даноци и потрошувачка која не е рекордно висока. Но, ако сте подготвени да го трпите тоа, ќе се забавувате многу, малку, но сигурно.
