Користени спортски автомобили - Lotus 340 R - спортски автомобили
Спортски автомобили

Користени спортски автомобили - Lotus 340 R - спортски автомобили

Користени спортски автомобили - Lotus 340 R - спортски автомобили

La Лотус 340 р многу повеќе од Елиза со егзоскелет, ова е суштината на возењето, совршено олицетворение на мислата на Колин Чепмен: „Помалку - повеќе“... И во овој случај, "помалку" беше сфатено премногу буквално. Се произведуваше во единечни копии од 1999 до 2000 година. Лотус 340 р тоа е најбрзиот и најекстремниот Лотус на пазарот со години. Произведени се 340 примероци, од кои сите се продадени уште пред да ја видат светлината на денот.

Во жива состојба, тој создава уште повеќе сцена: тој е испреплетен, собран, скоро туѓ во неговите форми.

La моќ, според традицијата на Лотус, поскромно: моторот 1,8-литарската серија К-серија развива 177 КС. при 7.800 вртежи во минута (што станува 190 со изборниот комплет за внесување и издувни гасови), но разликата е во тежината. Lotus 340 R тежи само 661 кг, така што може да забрза кога е во мирување. 100 км / ч за 4,4 секунди (во првата серија Галардо користеше 4,1). Наместо тоа, размената е Механика со 5 брзини.

Сите Lotus 340 Rs се обоени во црна и сива боја, сите без врати и без покрив. Ова не е автомобил што сака вода и лоши временски услови, исто така затоа што полулизгавите гуми Јокохама А038Р (специјално дизајниран за 340 R) работи добро на високи температури.

нема филтер помеѓу вас и улицата

ВОЗАЕ 340 Р

Дали некогаш сте возеле еден Лотус Елис Прва епизода? Чувството е допрете го асфалтот со задникот и врвовите на прстите: ова е автомобил аналогни, интуитивно, што веднаш ве убедува дека не ви треба повеќе моќ за да уживате во спортско возење, туку мала тежина и правилно подесена шасија.

Елиса ве тера да слушате с everything: звуци, звуци, испакнатини, камчиња. Ова е местото каде што Lotus 340 R ја усовршува оваа сензација. Голи сте не само на главата, туку и на бутовите, и нема филтер помеѓу вас и улицата. Од првите метри се чувствува голема леснотија, а моторот е полош и жеден за вртежи. Управувањето е директно, како Elise, но подесувањето е малку построго.

ЦЕНИ

Од новото Лотус 340 р чини 35.000 фунти (тогаш околу 50.000 евра), денес започнува во 40.000 евра, со копии до 60.000). Се разбира, има многу од нив, но земајќи ги предвид ретките примероци, несомнено е предодредено да стане колекционерски.

Додадете коментар