Зошто е важно да не се пропушти промената на бојата на издувот на автомобилот?

Бојата на издувните гасови елоквентно му кажува на разбраниот човек за состојбата на моторот на автомобилот. Знаејќи ги причините за промената на бојата на издувните гасови, можете да спречите сериозен дефект или да ја намалите цената при пазарење доколку изберете автомобил на секундарниот пазар. Порталот AutoVzglyad кажува што вели бојата на издувните гасови.

Причината за црниот издув во бензинските мотори може да биде дефект на системот за палење или вбризгување. Во првиот случај, виновниците може да бидат свеќи на кои се формирале тешки наслаги на јаглерод. Исто така, густиот чад може да укаже на дефекти во системот за напојување или инјектирање. Особено, неволјите можат да настанат од затнувањето на вбризгувачите на гориво со наслаги, кои почнуваат да течат наместо да прскаат гориво во комората за согорување. Исто така, вреди да се провери сензорот за масовен проток на воздух. Ако не успее, тогаш односот на горивото и воздухот во смесата нема да биде оптимален.

Белата пареа укажува на вишок на влага во издувниот систем. Кога моторот е слабо загреан, пареата, патувајќи од комората за согорување до издувната цевка, успеваат да се кондензираат во магла. Оттука и пареата. Но, ако бели облаци излезат од цевката, тоа е лошо. Ова може да укаже на скршена заптивка на главата. Цилиндрите се задушуваат од течноста за ладење и, како пумпа, внесуваат антифриз во топлиот издувен колектор.

Сината боја на чадот ќе покаже дека има честички од моторното масло во издувните гасови. И ако моторот има и „истекување масло“, загарантирана е брза „капитализација“ на единицата за напојување. Покрај тоа, колку е погуста синкаста магла, толку посериозни ќе бидат поправките. Обидот да додадете погусто масло нема да даде ништо. Може да се должи на абење на прстените на клипот или на заптивките на стеблото на вентилот.

Ако зборуваме за дизел мотор, тогаш таквите мотори се многу повеќе склони кон црни издувни гасови. На крајот на краиштата, секогаш има саѓи во издувните гасови на единицата за тешко гориво. За да се осигура дека има помалку од него во издувните гасови, инсталиран е филтер за честички. Ако е премногу затнат, автомобилот ќе го следи долг облак црн чад.