Зошто автомобилите треба да имаат катализатори?

Автомобилите се можеби еден од најголемите пронајдоци во историјата на човештвото. Благодарение на овие неверојатно удобни и удобни возила, денес можеме брзо да се движиме, да превезуваме стока, да патуваме низ целиот свет.

Заедно со практичноста и удобноста што ни ја пружаат, нашите возила ја загадуваат животната средина и го намалуваат квалитетот на воздухот што го дишеме.

Како автомобилите го загадуваат воздухот?

Секој знае дека моторите на автомобили работат главно на бензин, или дизел. Двата производи се направени од нафта. За возврат, се состои од јаглеводороди. За да го одржува моторот вклучен, во горивото се додава воздух за ефикасно согорување на смесата за гориво и генерирање вртежен момент за да се вози возилото.

При согорувањето се формираат гасови како јаглерод моноксид, испарливи органски соединенија, азотни оксиди кои излегуваат низ издувниот систем на автомобилот и се главните виновници за зголемување на штетните емисии. Единствениот начин да ги намалите е да инсталирате катализатор во издувниот систем на автомобилот.

Што е автомобилски катализатор?

Катализаторот е метална конструкција што се прицврстува на издувниот систем на возилото. Главната задача на катализаторот е да ги зароби штетните издувни гасови од моторот на автомобилот со цел да се промени нивната молекуларна структура. Само тогаш тие преминуваат во издувниот систем и се испуштаат во атмосферата.

Зошто автомобилите треба да имаат катализатор?

Главно постојат три штетни групи на гасови формирани во моторните возила:

• Јаглеводороди - Јаглеводород е органско соединение составено од атоми на јаглерод и водород што се ослободува како несогорен бензин. Во големите градови тоа е една од причините за формирање на смог.
• Јаглерод моноксид се формира за време на согорувањето на горивото во моторот и е исклучително штетен за дишењето.
• Азотните оксиди се супстанции кои се ослободуваат во атмосферата кои формираат кисели дождови и смог.

Сите овие штетни гасови ја загадуваат животната средина, воздухот и штетат не само на природата, туку и на сите живи суштества на планетата. Колку повеќе автомобили во градовите, толку повеќе штетни емисии се ослободуваат во атмосферата.

Катализатор може да се справи со нив трансформирајќи ги и правејќи ги безопасни за луѓето и природата. Ова се прави со катализа што се одвива во внатрешноста на елементот.

Како работи катализаторот?

Ако направите засек во металното тело на катализаторот, можете да видите дека тој главно се состои од керамичка структура на саќе, по која има илјадници микроклеточни канали кои личат на саќе. Поставата е обложена со тенок слој на скапоцени метали (платина, родиум или паладиум) кои дејствуваат како катализатор.

Кога штетните гасови поминуваат од моторот до конверторот, тие минуваат низ благородните метали. Поради природата на материјалот и високите температури, во катализаторот се формираат хемиски реакции (редукција и оксидација), кои претвораат штетни гасови во азотен гас, јаглерод диоксид и вода. Ова ги претвора издувните гасови во безопасни гасови што можат безбедно да се испуштат во атмосферата.

Благодарение на овој елемент и воведувањето строги закони за намалување на штетните емисии од издувните гасови од автомобилите, скоро сите земји-членки на ЕУ можат да се пофалат со намалување на штетните емисии во градовите.

Кога започнаа да се инсталираат катализатори во автомобили?

Сè до раните 1960-ти години на минатиот век, светот не се ни прашуваше дали автомобилите што се движат по улиците можат да и наштетат на природата и на луѓето. Сепак, со зголемувањето на бројот на автомобили во американските градови, стана јасно што може да се појави во врска со ова. За да се утврди опасноста, тим научници спроведоа студија за влијанието на издувните гасови врз животната средина и здравјето на луѓето.

Студијата беше спроведена во Калифорнија (САД) и покажа дека фотохемиските реакции помеѓу јаглеводороди и азотни оксиди ослободени во воздухот од автомобилите предизвикуваат потешкотии при дишењето, иритација на очите, носот, смогот, кисел дожд итн.

Алармантните откритија од оваа студија предизвикаа промена во Законот за заштита на животната средина. За прв пат почнаа да зборуваат за потребата од намалување на емисиите и инсталирање на катализатори во автомобилите.

Стандардите за емисија за патнички автомобили за прв пат беа воведени во Калифорнија во 1965 година, по три години подоцна со федералните стандарди за намалување на емисиите. Во 1970 година беше донесен Законот за чист воздух, кој наметна уште построги ограничувања - барања за намалување на содржината на HC, CO и NOx.

Со донесувањето и измените на Законот од 1970 година, американската влада ја принуди автомобилската индустрија да направи измени за да ги намали штетните емисии од возилата.

Така, од 1977 година, инсталацијата на катализатори на американските автомобили стана задолжителна.

Наскоро откако Соединетите држави воведоа еколошки стандарди и контроли на емисии, европските земји започнаа напорно да работат на имплементација на нови еколошки стандарди. Први што воведоа задолжителна инсталација и употреба на катализатори се Шведска и Швајцарија. По нив следеа Германија и другите членки на ЕУ.

Во 1993 година, Европската унија воведе забрана за производство на автомобили без катализатори. Покрај тоа, воведени се еколошките стандарди Еуро 1, Еуро 2, итн. За да се утврди дозволеното ниво на издувни гасови за секоја марка и модел на автомобил.

Европските стандарди за емисија се нарекуваат евра и се назначени од голем број. Колку е поголем бројот по зборот, толку се поголеми барањата за дозволените вредности на издувните гасови (производите на согорување на гориво во овој случај ќе содржат помалку штетни материи).

Колку се ефикасни катализаторите?

Со оглед на горенаведените фактори, разбирливо е зошто автомобилите треба да имаат катализатор, но дали се тие навистина ефикасни? Вистината е дека не залудно постојат барања за автомобили да инсталираат катализатори. Од нивното пуштање во употреба, штетните емисии на издувни гасови значително опаднаа.

Секако, употребата на катализатори не може целосно да го елиминира загадувањето на воздухот, но ова е важен чекор во вистинската насока ... Особено ако сакаме да живееме во почист свет.

Што можете да направите за да ги намалите емисиите на автомобилот?

Користете горива со високо квалитетни додатоци против депозити. Како што старее возилото, штетните наслаги се таложат во моторот, со што се намалува неговата ефикасност и се зголемуваат штетните емисии. Додавањето адитиви против скала не само што ќе ви помогне да го продолжите животниот век на вашиот мотор, туку и да ги намалите емисиите.

Променете го вашето масло на време

Маслото е извор на енергија на моторот. Течноста подмачкува, чисти, лади и спречува абење на делови од енергетската единица. Навремената промена на маслото помага да се намали загадувањето на воздухот.

Со текот на времето ги губи своите својства, поради што клинот на маслото може да се намали, компресијата во моторот може да се намали и сè повеќе лубрикант да влезе во цилиндрите, што, кога ќе се изгори, додава штетни материи на издувните гасови.

Променете го навреме филтерот за воздух

Кога филтерот за воздух е запушен, потребната количина на воздух не влегува во моторот, поради што горивото не гори целосно. Ова ја зголемува количината на депозити и, се разбира, создава повеќе штетни емисии. Ако сакате вашиот автомобил да произведува што помалку штетни гасови, не заборавајте да го исчистите или замените филтерот за воздух на време.

Проверете го притисокот во гумите

На прв поглед, се чини дека овие се некомпатибилни концепти. Вистината е, малку луѓе знаат дека нискиот притисок во гумите ја зголемува потрошувачката на гориво и затоа ги зголемува штетните емисии на CO2.

Не дозволувајте автомобилот да работи во мирување со вклучен мотор

Се покажа дека квалитетот на воздухот нагло се влошува на места каде што се паркираат автомобили со вклучен мотор (сообраќаен метеж, пред училишта, градинки, институции). Ако сакате да ги намалите емисиите, без разлика дали чекате во автомобилот 2 или 20 минути, исклучете го моторот.

Инсталирајте го катализаторот

Ако вашиот автомобил е стар и нема катализатор, размислете да купите нов кој има сличен уред. Ако не можете да си го дозволите купувањето, тогаш не заборавајте да инсталирате катализатор наскоро.

Избегнувајте непотребно патување

Ако треба да одите во продавница што е оддалечена 100 или 200 метри од вас, не треба да одите таму со вашиот автомобил. Оди пеш. Ова ќе ви заштеди бензин, ќе ве одржува во форма и ќе одржува почиста околина.

Прашања и одговори:

Што е неутрализатор на автомобил? Ова е елемент на издувниот систем што е инсталиран пред резонаторот или наместо него - што е можно поблиску до издувниот колектор на моторот.

Која е разликата помеѓу катализатор и катализатор? Ова е исто како катализатор или катализатор, само возачите го нарекуваат овој елемент на издувниот систем поинаку.

За што се користи неутрализаторот? Каталитичкиот конвертор е дизајниран да ги неутрализира штетните азотни оксиди содржани во издувните гасови од возилото. Тие се претвораат во безопасни материи.